從水師到遠洋海軍

□ 陳志強

從水師到遠洋海軍

□ 陳志強

中國有著1.8萬公里的漫長大陸海岸線和300多萬平方公里的“海洋國土”。遠在春秋末期，即公元前6世紀(jì)，中國舟師（即古代海軍）就已經(jīng)誕生，并有多次水戰(zhàn)、海戰(zhàn)載入史籍。

我國古代海軍稱舟師、水軍或水師，它是隨著戰(zhàn)爭的需要和戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)移而逐步形成的。郭沫若主編的《中國史稿》中說，商代后期，商王武丁曾派人乘船追捕逃亡海上的奴隸。后來，隨著船舶質(zhì)量的提高和數(shù)量的增加，船舶便大規(guī)模地用于戰(zhàn)爭。武王伐紂渡孟津，是我國史籍關(guān)于船舶用于軍事運輸?shù)淖钤缬涊d。公元前1070年正月，周武王率兵伐紂，參戰(zhàn)部隊由47艘大船運送，在孟津渡河?xùn)|進，經(jīng)牧野決戰(zhàn)大破商軍，直搗商都朝歌（今河南淇縣），滅了商朝。這次渡河作戰(zhàn)，組織嚴密，有專人指揮船只，規(guī)模空前。但這些船只畢竟是臨時征集的，沒有專門用于水戰(zhàn)的兵器和人員，因此還稱不上舟師。

春秋時期，由于生產(chǎn)力的發(fā)展，特別是鐵器的使用，造船技術(shù)和造船能力得到空前的提高，臨江傍海的諸侯國都出現(xiàn)了造船業(yè)，其中以吳、越最為發(fā)達。各諸侯國力量日漸強大，戰(zhàn)爭連綿不斷，先是在中原地區(qū)進行，后來擴展到東南地區(qū)。為適應(yīng)水網(wǎng)地區(qū)作戰(zhàn)的需要，南方的吳國、越國、楚國和面臨東海的齊國，都先后改裝和建造戰(zhàn)船，抽調(diào)官兵進行水上作戰(zhàn)訓(xùn)練。據(jù)《左傳·襄公二十四年》記載：“楚子為舟師以伐吳，不為軍政，無功而還。”這說明，在公元前549年以前，楚國就已經(jīng)有了舟師。

秦漢時期，統(tǒng)治者對水軍的建設(shè)重視起來，水軍已頗具規(guī)模。漢代最著名的戰(zhàn)艦是樓船，《史記》、《漢書》中有樓船將軍、樓船校尉、伏波將軍、戈船將軍、橫海將軍、橫海校尉等記載。漢武帝劉徹曾創(chuàng)建了一支訓(xùn)練有素、裝備精良、擁有10多萬常備兵員的大型樓船水師，《史記》記載：“治樓船高十余丈，旗幟加其上，甚壯。”樓船是一種具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)艦，外觀似樓，船上列矛戈，樹旗幟，戒備森嚴，攻守得力，宛如水上堡壘，多用于江湖、近海作戰(zhàn)。

斗艦是東漢時出現(xiàn)的一種新型戰(zhàn)艦，對它的記述首見于《三國志》：“劉表治水軍，蒙沖斗艦，乃以千數(shù)。”三國時期，吳國造船業(yè)很發(fā)達，能夠制造容納3 000人的上下高五層的大船。這種斗艦在赤壁之戰(zhàn)中發(fā)揮了很大作用。孫權(quán)、劉備聯(lián)軍率斗艦數(shù)十艘，駛近曹操軍營，同時放火，火借風(fēng)勢，大破曹營，創(chuàng)造了中國歷史上以少勝多的著名水上戰(zhàn)例。公園230年，吳國還曾派萬人水師到達了夷州，即現(xiàn)在的臺灣。

宋朝時，我國兵器的發(fā)展進入了一個新的歷史時期。其主要標(biāo)志，是火藥應(yīng)用于軍事以及火器的創(chuàng)制與發(fā)展。從此，我國水軍的兵器也發(fā)生了質(zhì)的變化。當(dāng)歐洲人還在苦練劍術(shù)的時候，南宋戰(zhàn)船已裝備了弓射火箭、火球、霹靂炮、突火槍等。公元1161年10月27日，世界海軍史上第一次使用火藥兵器的海戰(zhàn)，在中國黃海海域展開。南宋將領(lǐng)禮包率水師3 000、戰(zhàn)船120艘，直撲山東黃島的金軍水師大本營，南宋水師依靠先進的火器裝備，擊敗了金軍水師艦隊。

元朝初期，水師戰(zhàn)艦就已有17 900艘。元世祖至元七年（公元1270年）下令造戰(zhàn)船5 000艘，操練水軍七萬人。元軍對火器進行了改進，將宋軍使用的火器和阿拉伯人使用的火器，還有歐洲的鋼鐵鍛造技術(shù)結(jié)合起來，形成了最早的“火炮”，并裝備在戰(zhàn)艦上。公元1279年4月，元朝水師與南宋水師在廣東崖山近海遭遇，在元軍戰(zhàn)艦的大炮轟擊下，南宋水師終于土崩瓦解。

明朝時期，我國造船業(yè)的發(fā)展達到了第三個高峰。明朝時期造船的工場分布之廣、規(guī)模之大、配套之全，是歷史上空前的。當(dāng)時先進的航海和造船技術(shù)包括水密隔艙、羅盤、計程法、測探器、牽星板以及線路的記載和海圖的繪制等，為鄭和遠航船隊下西洋創(chuàng)造了條件。

明朝萬歷二十六年（1598年）十一月，中朝兩國水軍同日本水軍，在朝鮮半島南邊露梁以西海域進行一場大規(guī)模海戰(zhàn)。在整個露梁海戰(zhàn)中，中朝聯(lián)軍水師密切配合，英勇奮戰(zhàn)，終于取得勝利。日軍死亡人數(shù)以萬計，第五軍主力幾乎悉數(shù)就殲，艦船也幾乎全部覆滅。這次戰(zhàn)役給侵朝日軍以殲滅性重大打擊，對戰(zhàn)后朝鮮200年和平局面的形成起了重要的作用。公元1661年4月21日，鄭成功率將士2.5萬、戰(zhàn)船300余艘，經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，收復(fù)了被荷蘭人侵占38年之久的臺灣。

近代中國，有海無防。鴉片戰(zhàn)爭，甲午海戰(zhàn)，八國聯(lián)軍，侵略者都是從海上打進來的。據(jù)統(tǒng)計，自1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年新中國成立，來自海上的入侵達470余次，海權(quán)盡失，造成一個偉大古老民族的百年傷痛。1875年5月，因為日本派兵企圖侵占臺灣，清政府決定從速建設(shè)南北洋水師。1888年12月17日，北洋水師正式宣告成立。從此，近代中國正式擁有了一支在當(dāng)時堪稱世界第六、亞洲第一的海軍艦隊。但后來由于艦隊經(jīng)費大幅減少、多年未置新艦、國外海軍技術(shù)突飛猛進等原因。原有的戰(zhàn)艦已開始落伍，無論航速、射速皆落后于日本。1894年中日甲午海戰(zhàn)中，北洋水師全軍覆沒于山東半島。

1911年辛亥革命后，在清末海軍的基礎(chǔ)上誕生了民國海軍。孫中山曾提出“海軍建設(shè)應(yīng)列為國防之首要”，主張建設(shè)能與列強齊驅(qū)并駕的強大海軍。然而他超前的海洋戰(zhàn)略思想直至臨終仍無奈的凝固在紙面上。抗日戰(zhàn)爭時期，中國海軍實力遠遜于日軍，導(dǎo)致制海權(quán)盡失。

新中國建立后，中國的海軍建設(shè)翻開了新的一頁。從最初它只是一支僅能滿足近岸防御型海軍，逐步發(fā)展成為了一支近海防御型海軍，再經(jīng)過新世紀(jì)大發(fā)展后，成為了一支初具規(guī)模的遠洋海軍力量。2012年9月25日，我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍，這是中國海軍建設(shè)史一個新的里程碑，意味著中國海軍向藍水遠洋海軍邁出了第一步。