混凝土輸送泵的安裝與調試

摘 要：混凝土輸送泵主要是有泵體和輸送管兩部分組成，利用壓力的作用將混凝土通過輸送管輸送出去。混凝土輸送泵在建筑工程和路橋工程中應用的比較廣泛，主要是負責對混凝土的輸送工作。在混凝土輸送泵的使用中，對于它的安裝和調試工作非常重要，影響到后期的使用，所以本文對混凝土輸送泵的安裝與調試進行了闡述，使其在工程施工中可以發揮更大的作用。

關鍵詞：混凝土輸送泵；安裝；調試

中圖分類號：TD352+.3 文獻標識碼：A

1安裝

1.1首先泵機的安放位置要保持水平，可以放置于水泥地面或者是石墩上，

安放后，要對泵機的四個支腿進行定位，將支腿上的安全銷和定位銷全部鎖定，然后將輪胎升起使其脫離地面或者是將輪胎全部卸掉。

1.2在對攪拌機和泵機進行連接的時候，要在他們之間設置一個溜槽，可以使混凝土能夠通過溜槽進入到泵機的料斗中。通產情況下，溜槽都是由角鋼作為骨架，然后用一點五毫米厚度的鋼板焊接而成的。安裝的時候要在溜槽的下部設立支撐架，以便使溜槽穩定。溜槽的坡度設置要適當，一般都是在二十五度到四十度之間，以便于混凝土能夠順利的流入料斗。在安置溜槽的時候，要和料斗之間留有一定的空間，這樣的話，以便于以后對料斗和篩子進行清洗工作。

1.3在安裝的時候一般會對料斗加高二十厘米左右，這樣的話就可以使料斗的容易增加，防止混凝土流向外面。如果使用的是強制式的攪拌機，那么在卸料的時候最好是一次性的將料卸完，否則的話就會影響到混凝土的均勻性，因為后流入到料斗的混凝土基本都是質量中等的砂石，對于泵送非常的不利。

1.4在泵機安裝的時候，還要注意到泵機罩殼門的位置，看其安裝后是否能夠開關自如，以便于以后的維修養護工作。

2管路布置

2.1布置管路時，要充分的考慮到輸送的阻力問題，減輕泵機的壓力，所以在保證輸送正常進行的前提下，盡量的縮短管路保證其順直。

2.2最好先在錐管前面接2 m以上的直管后再使用彎管，還須保證直管軸線與錐管軸線重合，并做到固定可靠，以便錐管在拆卸清洗后能快速裝回。

2.3對于各個管路的連接一定要保證牢固可靠，對于彎管的部分要對其進行固定點的增加，在水平管路上，要保證每隔十米就設置一個牢固點，對于管路連接處的卡箍要處于懸空狀態，這樣可以便于以后的拆卸。卡箍的安裝一定要嚴緊，防止出現漿液和水滲漏的現象。

2.4根據現場施工條件并結合接管要求接管，合理布置管路以消除隱患。

3調試

3.1在泵機安裝完成后，要對泵機進行使用前的調試工作，以保證使用時可以順利的進行。需要調試的主要方面有：檢查油箱內液面的高度，看起是否符合規定的標準；對液壓膠管接頭進行檢查，看其是否連接緊固；看管夾固定座是否有松動和漏油的現象；對電器元件進行檢查，看其在連線上是否有斷線現象，觸頭的螺釘要緊固；對料斗要進行仔細的檢查，料斗內不允許有雜質和異物。

3.2對電器進行的檢查首先要檢查現場的電壓狀況，電壓要控制在（380±10%）V，對泵機的控制開關最好要單獨設置，但是所使用的電纜一定要和泵機上的主電纜保持一致并做好接地保護工作。然后進行下列檢查工作：

3.2.1將控制線路的開關處于閉合狀態，然后觀察電源的指示燈和控制器的PLC模塊上的指示燈，模塊上一共有三個指示燈，分別控制啟動、運行和故障，如果啟動和運行的指示燈是亮的而故障燈是滅的，那么說明一切正常。如果故障燈是亮的，那么就表示有故障存在，泵機不能夠運行，要對其進行檢查維修。

3.2.2按電機起動按鈕，看電機的交流接觸器是否按程序動作，電機指示燈是否亮。

3.2.3分別按泵送、反泵、試壓、攪拌按鈕，看可編程序控制器是否有輸入和輸出信號。

3.3如果上述一切正常，泵機即可啟動運轉。

3.3.1將主電機和控制線路的空氣開關撥到“合”的位置。打開鑰匙或急停開關，如電源指示燈亮，表明控制電路的電源已接通。

3.3.2點動電機起動按鈕，讓主電機運轉1-2 s，并檢查主電機轉向（從電機輸出軸看應為逆時針方向，即與主液壓泵標示的旋向～致）。如果轉向不對，只要任意交換總電源的兩相電源即可。

3.3.3將整機空運轉10 rain，檢查整機有無異常噪聲，各管夾及管接頭是否松動或漏油，板閥壓力是否達到規定的數值。

3.3.4打開水箱蓋，向水箱加滿清水或至少淹沒活塞桿。無水運動會使軸密封及混凝土缸活塞迅速損壞。

3.3.5檢查潤滑泵是否有潤滑油，并按要求加注潤滑油。

3.3.6用黃油槍分別向分配閥油缸和水箱內的中間接桿油杯加滿潤滑油。

3.3.7進行試壓操作10 s，向閉合油路補油并檢查主系統壓力。

3.3.8泵送10 min后進行反泵操作，并檢查正、反泵是否與開關標示的方向一致。在整個運轉當中，要時刻注意泵機各個部位的連接，高壓膠管及各個儀表的情況，如遇緊急情況直接按總停開關停機，以防萬一。

3.4混凝土方面。整機空載調試完畢后就可準備泵送混凝土，但在泵送前還要做到：了解混凝土中粗骨料的品種和質量以及粒徑和級配；并組成嚴密的勞動組織，合理分工，布置好聯絡措施，由專人負責監督供料情況，并準備好各種檢修工具及輸送管路的清洗用具，備好夜間照明燈。由于粗骨料最大粒徑受輸送管路最小口徑的限制，故要求碎石的最大粒徑不超過1/4管徑，卵石不超過1/3管徑，允許有少量超徑骨料混入，但不得超過2%，并且它們必須是分散的；細骨料的種類，用中沙配制的混凝土可泵性最好，平均粒徑為0.25-0.3 mm，一般沙率為38%-45%，對于粗沙，要求沙率在45%以上，細沙則在31%-33%較好；泵送混凝土的水灰比要在0.4-0.6之間；外加劑一般情況用減水劑，它能使水泥漿的凝聚結構變成分散性結構，從而提高了流動性。

3.5泵送混凝土時要注意以下幾點：

3.5.1啟動混凝土泵作空運轉，如果氣溫較低，則空運轉時間應較長；液壓油的溫度須升至15℃以上才能泵送。

3.5.2向料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管路。

3.5.3在泵送混凝土前，須先泵送砂漿0.5-1 m3；在料斗內須保留部分砂漿（至料斗軸線上、下處），待混凝土加入料斗后才一起泵送。

3.5.4在泵送混凝土過程中，要嚴格注意混凝土的實際攪拌質量和坍落度，若攪拌出來的混凝土不符合泵送要求，必須剔除。

參考文獻

[1]孫增杰.對混凝土輸送泵的主要故障分析[J].科技資訊， 2006.

[2]王永平. 混凝土輸送泵的常見故障及排除[J].山西建筑， 2003.