上海通用汽車ASEP合作模式的研究與實踐

摘要：校企合作是職業教育發展的必經之路。“國務院關于大力發展職業教育的決定”中明確提出了校企合作的重要性，并為校企合作的順利開展出臺了相關的政策和保障機制。2006年國家教育部、財政部出臺的100所示范性高職院校建設的重大舉措又是把“舉校企合作旗，走工學結合路”作為重要的建設內涵，由此可見校企合作的重要性。上海通用汽車的校企合作項目ASEP項目在我院成功運行5年，這種在北美成功運作30余年的“通用模式”給我院教學模式的改革、課程的建設、工學交替管理等起到了極大的推動作用。

關鍵詞：職業教育；校企合作模式；上海通用汽車；ASEP模式

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 10-0220-01

一、引言[1，3]

高等職業教育是培養高技能型人才，應面向地方經濟發展的支柱產業，培養受社會用人單位歡迎的人才，這要求辦好高等職業教育必須走校企合作之路。高職課程改革的深化和突破在于校企合作的內涵開展。汽車維修專業是一個比較有代表性的專業，2004年被列為“國家緊缺型人才”培養計劃。作為國家示范性專業建設的項目，我們學院的這個專業在校企合作的支持下，特別是在上海通用汽車ASEP項目的支持和啟發下，在課程教學改革、人才培養模式的創新等方面做了大膽的改革和嘗試。

二、上海通用汽車“ASEP”項目介紹

ASEP項目是由美國通用汽車公司于1979年在北美地區創立，并且已經成功運作30余年的一項規模宏大的汽車維修技工教育培訓活動，在北美有著廣泛的影響力和很高的知名度。該項目最大的特色在于依托汽車專業大中專院校等教育平臺，為所有有志于從事通用汽車產品服務工作的人員提供最直接且最具針對性的通用汽車系列產品培訓，并通過建立與GM經銷商最廣泛的合作與互利關系，為GM售后服務不斷的輸送有著較高服務技能水平的技工隊伍。

上海通用汽車借鑒其成功經驗，正式將這一培訓體制引進中國。依托社會公共教育平臺，由上海通用汽車、參與合作的國內汽車職業院校、上海通用汽車特約售后服務中心結成戰略合作伙伴，在上海通用汽車的主導和管理下，以就業為導向，鮮明的定單式培養特色，開創了“廠校合一”的職教培訓新模式。

三、“ASEP”項目運行模式概況

（一）入選學校資質要求。所有申請加入SGM ASEP項目的院校必須接受SGM ASEP運作小組和SGM售后服務培訓中心的嚴格評估與考核。特別是在師資方面要求更高，所有參加SGM ASEP項目的講師都要通過由SGM STTC舉辦的講師培訓課程的考核合格方可為ASEP學員授課。目前全國共有北京、上海、廣州等地共計11家院校擁有這個項目的合作。

（二）企業在校企合作中起主導作用。對于加入合作的院校，SGM還提供一整套的管理模式。包括通用班的組建選拔、學員在企業實習的管理、階段考核、畢業考核以及畢業典禮等工作。上海通用汽車給予7輛整車、6臺總成、整套的汽車典型配件以及SGM內部的維修手冊。提供給學員按照企業崗位能力編寫的企業培訓化教材，并且免費提供ASEP講師企業化的專門培訓。

（三）ASEP項目教學運行模式。目前，ASEP項目從全日制在校完成了兩年學習的學生中選拔，最后一年的教學按照上海通用汽車設置的課程和內容進行學習，在院校課程學習和SGM ASC站點實習間進行兩次輪換。畢業后，學員除獲得所在院校汽車服務技術專業的學歷證書，同時還可取得SGM售后服務管理及技術培訓中心相應的認證。學員學習期間，接受學校講師和通用汽車服務中心資深技師的雙重培訓，在實戰環境中鍛煉上海通用汽車產品服務技能。并被實習單位優先聘用為員工，向實現成為高技能、高收入的“金藍領”的夢想邁出了扎實的第一步。

ASEP項目培養模式的運作過程如下：每年6月份由合作院校組織招聘工作，在即將升入3年級的學生中，由合作企業進行公開選拔面試，面試通過的當場簽訂訂單合同，學生即刻成為企業的“準員工”。9月份的開學，即由ASEP講師進行10周授課，然后由SGM通用組織考試，未來的10周即到相應的企業進行頂崗實踐。接下來，又是一輪的學校學習、企業實踐，這樣完成學校和企業的“兩上兩下”的工學交替。“兩上兩下”4個環節都有相應的考核和評價，作為畢業資質和獎學金評定的依據，通過考核的學員還將發給統一的認定證書。

（四）ASEP項目在我院的運行情況。我院2007年正式與上海通用汽車進行合作，是東北地區唯一一家上海通用汽車ASEP項目合作院校。目前，我院成功與沈陽、大連等地通用汽車的ASC進行合作。目前學員已經畢業了五期班，150多名學員大多已經成為了上海通用汽車經銷商的技術骨干力量。大部分從事維修、前臺接待、保險等領導或主要崗位，很受企業的歡迎和好評。

四、“ASEP”項目合作的感悟[4，5]

（一）校企合作要注重內涵建設。校企合作關鍵是學校教師與能否企業技術人員一道，結合專業崗位能力要求，進行課程體系設置，選擇能力訓練項目，進行人才培養目標、人才培養方案等一系列建設。上海通用汽車ASEP項目的所有課程都是按照企業的標準進行設計，所以非常實用，適應企業的崗位需求。

（二）學校堅持主動帶動企業積極參與。如何調動企業的積極性，參與人才培養的設計和運作體系，是我們校方應該深度思考的問題。包括機制、管理等，特別是在校企深度融合方面，包括校企合作管理平臺建設、課程建設、教材建設等方面。只有學校有著高度的積極性，帶動企業積極參與，為企業的參與提供方向，指引道路，校企共建才有可能和深入。

（三）校企合作資源的共享。企業有豐富的實踐資源，有來自一線有經驗、掌握新技術新工藝的技術人員；學校有自己的教學資源，兩者相互結合，資源共享，可以為企業的發展，為專業建設和人才培養奠定良好的基礎。目前，汽車專業已經與多家企業進行企業建立“兼職教師互聘”制度，將企業真實工作過程和實踐經驗引進教學系統，為學生真正掌握一線的技術奠定了良好的基礎。

在職業教育蓬勃發展的今天，怎樣為區域經濟、為企業量身定做人才是我們每一個教育者每時每刻都要思考的問題。校企合作的內涵極為豐富，校企合作的模式，特別是汽車專業校企合作模式，都是建立在內涵式發展的基礎上才有生命力和創造力。

參考文獻：

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[4]張志強.校企合作存在的問題與對策研究[J].中國職業技術教育，2012，4

[5]高等職業院校人才培養方案設計的研究[J].教育與職業，2008，23:22-23