淺談消防350M無線通信基站維護常識

摘要：350M無線通信系統是目前消防部隊普通使用的系統之一，多數單位有自行搭建基站，因此掌握350M無線通信基站維護常識是確保無線通信網絡正常運轉的基礎。本文主要從350M無線通信基站當前存在的主要問題，常見故障及處理方法，基站維護日常巡檢內容，相關安全防護知識等方面介紹如何做好基站維護工作。

關鍵詞：350M；基站；維護

中圖分類號：TN92 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 10-0121-01

無線通信基站在350M無線通信網中的地位非常重要，手持臺、基地臺、車載臺的通信信號主要是通過基站進行遠距離傳輸，基站將收到的信號傳給服務器，服務器經過處理再將信號通過基站天線發送到遠方基站或信號接收終端，通過基站的中繼提高350M無線通信網的信號覆蓋率。

一、當前350M無線通信基站存在的先天性問題

由于消防部隊的工程設計實力、建設經費投資、技術人力資源等多方面的限制問題，導致目前多數無線通信基站或多或少的存在一些先天性問題。

（一）基站選址不符合或者達不到規范要求。有些基站周圍環境規劃變化快，如建起高樓大廈或高壓鐵塔等，導致建站后沒辦法及時調整，對信號的優良傳輸起到阻礙作用。有些基站并不是所屬地區的最佳制高點，但是由于交通、建站成本等限制，又不得選用，從而造成隱患。（二）配套設施不完善。基站的配套設施多是在基站建設初期一并設計完成。但是對于這部分設施，我們消防部隊的重視程度往往不夠，時常出現配套設施跟不上擴容和超負荷運行的矛盾。（三）技術保障力量不足。消防部隊信息化隊伍技術力量不足，培訓少，導致在方案設計上均存在不科學的建設。（四）經費保障不到位。考慮到建設成本，消防部隊通信基站機房都偏小。基站機房面積在建設完成后是很難再改變的，這就出現了設備擺放凌亂、不規范等現象發生。

二、350M通信基站常見故障及處理方法

（一）強電故障。一般強電故障主要是市電短路、斷路、熔絲等，蓄電池故障幾種。如果出現基站斷電，可以通過下面步驟來排查故障：一是確認是否停電；二是如未停，是否拖欠電費；三是若是打雷導致空開跳閘或防雷模塊損壞，則到基站關閉總開關，更換相應模塊；四是測試基站地阻，看地阻是否小于4歐姆。（二）弱電故障。基站中的弱電主要是信號傳輸，因此該方面的排障主要還是查看天饋系統是否正常。首先查看傳輸模塊是否斷電、傳輸線路是否松動，在排障過程中一定要注意不要輕易動手，認清標簽后再排查相關線路，輕拿輕放光纖。在排除供電后，可根據信號傳輸拓撲結構，看是單個基站傳輸故障還是多個基站傳輸都斷。另外在檢測駐波比值，當大于1.4時，一般可通過故障定位查出故障點，根據距離判斷故障點，一般小于6米時是室內接頭問題，可檢查機柜頂接頭和室內尾纖與7/8饋線接頭、射頻連線接口是否松動、連接是否正確等。（三）環境安全故障。環境安全故障主要有制冷設備故障、基站動力環境監控設備故障，這些多數可以通過監控設備的數據進行對口分析，從而快速準確找出故障。夏季注意查看制冷設備，當環境溫度超出55°C的安全范圍，溫度傳感器就會報警，設備停止工作。冬季如果溫度過低，同樣會出現報警，這時要采取升溫和保溫措施，出入時關嚴門，避免冷風直接吹到機柜。南方基站多數不要考慮冬季防寒。

三、基站維護日常巡檢內容

（一）檢查整體模塊連接。查看基站各模塊的相關工作指示燈是否正常，模塊之間的饋線、傳輸線、接地線等是否連接緊固。（二）檢查供電模塊。查看市電電壓、電流，通過使用萬用表檢測不間斷電源蓄電池組單體電壓、連接體處有無松動腐蝕現象、電池殼體有無滲漏和變形極柱、安全閥周圍有無酸霧酸液逸出、電池連接條是否牢固等，定期做電池4h放電測試，測試電池性能是否良好，查看零線、地線等連接情況，檢測地阻是否小于4歐姆。（三）基站散熱制冷模塊。制冷模塊通常是空調設備，日常巡檢主要檢測制冷劑有無泄露、清理防塵網、室外機是否正常運轉和有無干擾、是否需要清洗、排水管通暢、機房有無漏水現象、空調自起動是否正常。（四）基站安全環境監控設備。安全環境監控設備主要收集機房設備的溫度、煙霧、水浸、濕度等數據，實時反饋到監控中心和管理員。日常巡檢時要查看各傳感器是否正常，手動試警，檢驗系統數據。（五）基站天饋線系統。查看天線饋線是否松動、接地是否良好、饋線槽是否生銹等。（六）基站物理環境。物理環境檢查主要是查看機房內易燃物、墻體有無裂痕、門窗是否封閉、防盜設施是否完整、地面是否塌陷、地漏，饋線孔封堵是否嚴密，照明系統是否可用，滅火設備是否過期等。

四、基站維護故障處理實例

350M轉信臺干擾處理

故障：某一中隊出警途中發現支隊指揮頻道無法正常使用，對講機有連續干擾聲無法使用，同時也發現指揮中心基地臺也受嚴重干擾。

分析：手持機和基地臺都有干擾，應該是中間傳遞信號的轉信臺出故障。

處理：實地查看了具體轉信臺，發現運轉正常，可正常呼叫。

分析：是否該中隊使用的對講機中有損壞的，導致連續發出干擾信號？于是馬上到該中隊，檢查所有的對講機，并將其全部斷電關閉。此時手持機的干擾信號消失，但該中隊基地臺的干擾信號仍然存在。

分析：故障源不是中間的轉信臺，且故障源離該中隊比離支隊指揮中心遠，因為在該中隊對講機收不到干擾，基地臺卻仍有干擾。干擾源離支隊有多近？可以將支隊對講機的天線拆下來，看是否可以收到干擾源。

處理：根據上述分析的處理，發現干擾仍存在，證明干擾源離支隊指揮中心很近。

處理：開車沿轉信臺外圍行駛，將對講機的天線隔一分鐘拆下一次，監測干擾源的位置。發現多個天線拆下與不拆下都有噪音的臨界點。在地圖上標上臨界點，連線，查找圓心，發現干擾源在指揮中心。到指揮中心將所有對講機關閉，發現仍有干擾源，到底指揮中心還有什么無線通信設備相干擾，最終發現是指揮中心附近停放的指揮車上轉信臺出故障，導致不斷發出干擾。

經驗：遇到干擾源問題時可將手持機的天線拆下判斷干擾源距離，縮小搜尋范圍；通過地圖標注找圓心即干擾源。

參考資料：

[1]莊宜松著.現代通信技術[M].重慶大學出版社

[2]魏紅著.移動基站設備與維護[M].人民郵電出版社

[3]黃一平著.TD-SCDMA基站運行與維護[M].科學出版社