高職汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特點調(diào)查與教學(xué)方法探討

摘要：針對高職汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的特點，以問卷調(diào)查的形式，在真實資料的基礎(chǔ)上進行分析研究。從教師“教”的角度與學(xué)生的“學(xué)”的角度，探討適宜學(xué)生學(xué)習(xí)特點的教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞：高職學(xué)生；汽車專業(yè)；學(xué)習(xí)特點；調(diào)查研究、；教學(xué)方法

中圖分類號：G715 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 10-0157-02

在國家大力發(fā)展高職教育，高職院校招生規(guī)模不斷擴大的今天，越來越多的學(xué)生進入到高職院校接受職業(yè)教育，其教學(xué)質(zhì)量問題日趨成為社會關(guān)注的焦點，而學(xué)生是高職教育過程中教學(xué)服務(wù)的對象與重點培養(yǎng)的人才。提高高職教育的教學(xué)質(zhì)量，必須關(guān)注學(xué)習(xí)的主體。只有從學(xué)生“學(xué)”的角度入手，分析研究他們的學(xué)習(xí)特點，再從教師“教”的角度出發(fā)，通過調(diào)整教學(xué)方式和方法以適應(yīng)學(xué)生的特點，提高學(xué)習(xí)積極性與主動性，才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率。從而，達到深化教育教學(xué)改革，提高高職教育教學(xué)質(zhì)量的目的。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，首先必須通過調(diào)查獲得高職汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點方面的數(shù)據(jù)和資料，并進行有效的統(tǒng)計和分析，以發(fā)現(xiàn)總體規(guī)律，了解個體差異，才有可能有針對性地采取措施改進教學(xué)，探討適宜的課程教學(xué)方法。

一、調(diào)查的背景與方法

為了推動職業(yè)院校高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)工作，梳理職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)特點，研究職業(yè)院校教學(xué)模式和方法，深化職業(yè)院校專業(yè)課程體系改革，大力培養(yǎng)一線高素質(zhì)技能型人才。中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會2010-2011年科研規(guī)劃課題《職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)特點與教學(xué)模式及方法研究》（課題編號：100142）按照職業(yè)教育的類型劃分研究子課題，第一批將以汽車專業(yè)為研究對象。2011年6月，北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系承擔(dān)了子課題“高職汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特點與教學(xué)模式及方法研究”的研究工作?；诖吮尘跋?，課題組精心準(zhǔn)備，細(xì)致安排，以北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系全體三年制高職學(xué)生為研究對象，有針對性設(shè)計調(diào)查問卷，下發(fā)問卷150份，回收143份，有效回收率為95.3%。在保證調(diào)查問卷真實性、客觀性的基礎(chǔ)上做一下調(diào)查結(jié)果分析。

二、調(diào)查的結(jié)果與分析

通過對高職汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)部因素的調(diào)查分析[1]，探索影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率的因素，諸如圍繞學(xué)習(xí)動機、學(xué)習(xí)規(guī)劃、學(xué)習(xí)態(tài)度以及學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)技巧等方面，緊扣研究目的設(shè)計調(diào)查問卷的問題，研究過程中注重將學(xué)生的學(xué)習(xí)特點及教師的教學(xué)方法緊密結(jié)合。

（一）汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機

高職教育相比本科教育而言，雖然各有千秋，但當(dāng)前人們還是更多的想進入本科院校學(xué)習(xí)，高職高專往往是分?jǐn)?shù)不夠的無奈選擇，這也就直接影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性。通過對學(xué)生學(xué)習(xí)的目的的調(diào)查，盡管有57.3%的學(xué)生選擇來高職學(xué)習(xí)是目的是學(xué)習(xí)一技之長為將來謀生打基礎(chǔ)，但還有14.6%的學(xué)生是因為高考失利無奈讀高職，而14.0%的同學(xué)是想進一步升本科而讀高職。這也印證了高職教育和本科教育的差別。

對于學(xué)習(xí)的目的性，有60.1%的同學(xué)是為了自己的未來，而20.3%的同學(xué)是為了父母的期待。對于是否知道自己的擅長和感興趣的工作，有39.2%的同學(xué)確定自己的興趣與擅長，有近41.3%的同學(xué)對就業(yè)狀況只是了解一、二，這說明大部分同學(xué)的學(xué)習(xí)大方向是確定的，但是具體的奮斗目標(biāo)還是不明確，對未來自己的就業(yè)情況了解不多。

（二）汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)劃

在學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)劃問題方面，只有28.7 %的同學(xué)每學(xué)期開始前就制定了明確的學(xué)習(xí)計劃并按照計劃執(zhí)行，14.7%的同學(xué)是依據(jù)學(xué)校制定的課表來學(xué)習(xí)。在安排課余時間方面，在一下三個方面：努力學(xué)習(xí)準(zhǔn)備考本科、參加各種課外組織活動以及休閑娛樂，選擇的比率各占26.6%、27.3%和25.9%，可以看出學(xué)生們的課余時間利用各不相同。

（三）汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度

通過對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度是認(rèn)真的，38.5%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)習(xí)是一種精神需要，可以提高自身素質(zhì)，但還有32.2%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)習(xí)只為了通過考試。近65%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)好本專業(yè)知識，多考證可為以后多一些就業(yè)選擇做準(zhǔn)備。大多數(shù)同學(xué)能獨立支配時間，有一定的學(xué)習(xí)自主權(quán)。

在對待汽車專業(yè)課的學(xué)習(xí)上，只有31.5%的同學(xué)課堂注意力集中時間在80%以上，而39.9%的同學(xué)課堂注意力集中時間在50%左右。基本不聽的為8%。那么，高職課堂學(xué)生注意力放在哪里呢？28.7%的同學(xué)注意力會放在教師身上，39.9%在課程內(nèi)容上，18.9%在周圍同學(xué)身上，而還有12.6%的同學(xué)會把注意力放在手機上。

（四）汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的方法和技巧

高職汽車類專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)階段有較為明顯的學(xué)習(xí)特征[2]，例如，時間短、課程多；邏輯思維要求較高；需要大量的動手實踐訓(xùn)練。在現(xiàn)有招生制度下，高職學(xué)生的基礎(chǔ)知識和學(xué)習(xí)能力存在先天不足，相對其他專業(yè)學(xué)生而言，汽車專業(yè)學(xué)生必須面臨著大量的具有一定難度的課堂學(xué)習(xí)，和長時間的設(shè)備操作訓(xùn)練。那么，什么因素最能激勵學(xué)生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)課？有28.7%的同學(xué)出于興趣；有37.1%的同學(xué)是因為與生活密切相關(guān)，今后用得著；有16.8%的同學(xué)是為了考試；17.5%的同學(xué)是為了今后就業(yè)。學(xué)生們普遍認(rèn)為，學(xué)習(xí)專業(yè)課主要目的還是為了今后的職業(yè)發(fā)展，能夠在未來生活中學(xué)以致用。

針對現(xiàn)有的高職汽車專業(yè)課學(xué)習(xí)過程中，有47.5%的同學(xué)認(rèn)為師生互動，活躍的課堂氣氛是學(xué)生們所喜歡的；有23.8%的同學(xué)喜歡課內(nèi)動手實踐性強，能夠鍛煉動手能力的課堂。有42.3%的同學(xué)認(rèn)為，課堂應(yīng)以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體，教師在課堂上是主要活動者，學(xué)生主要是聽，按照老師的要求去完成任務(wù)，25.9%的同學(xué)則偏重自學(xué)后再請教老師的課堂學(xué)習(xí)方法。盡管學(xué)生的學(xué)習(xí)方式以傳統(tǒng)學(xué)習(xí)形式為主，但還是有41.3%的同學(xué)樂于參加積極活躍、動手操作的課堂。

在調(diào)查汽車專業(yè)課教學(xué)方法改革實施情況的一些問題中，通過統(tǒng)計，37.8%的教師選擇過項目教學(xué)，30.1%的教師選擇過小組學(xué)習(xí)的模式，18.9%的教師選擇過角色扮演，12.6%的教師選擇過情景模擬。通過教師所做的這些改革，與傳統(tǒng)的教學(xué)形式相比，有37.8%的同學(xué)認(rèn)為這種課堂改革的好處是生動、利于記憶；具體、利于理解。

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，高職學(xué)生接受新事物、適應(yīng)新環(huán)境的能力不斷地提高，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到困難時，求助方式不是傳統(tǒng)的書本，也很少去圖書館查資料，而是借助于網(wǎng)絡(luò)，近39.2%的同學(xué)會選擇通過手機網(wǎng)絡(luò)迅速查找解決問題的方法，29.4%的同學(xué)會直接問老師和同學(xué)。而在汽車專業(yè)課學(xué)習(xí)中遇到問題時，30%的同學(xué)會首選直接求助老師和同學(xué)，因為這樣得到的答案更直接、更明了。

在問及“你認(rèn)為老師需要提高的方面”時，有30.7%的同學(xué)認(rèn)為是與學(xué)生溝通交流的方式和方法，有29.3%的同學(xué)認(rèn)為是專業(yè)知識，26.7%的同學(xué)認(rèn)為是個人素質(zhì)與個人魅力，只有13.3%的同學(xué)認(rèn)為是教學(xué)方法與經(jīng)驗?？梢?，學(xué)生更注重教師與他們的相處方式，有一定專業(yè)背景和自身魅力的教師會更受學(xué)生們的歡迎。

三、調(diào)查結(jié)論

本次調(diào)查利用問卷統(tǒng)計分析的方法，從學(xué)習(xí)動機、學(xué)習(xí)規(guī)劃、學(xué)習(xí)態(tài)度以及學(xué)習(xí)方法和技巧幾個方面對我院高職汽車類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點做了研究，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析得到以下幾點結(jié)論：

第一，近半數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)是為了今后自己的職業(yè)發(fā)展，學(xué)習(xí)一技之長，但具體的職業(yè)目標(biāo)和就業(yè)方向還不明確，學(xué)習(xí)規(guī)劃性差，沒有很好的將自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容與實際工作崗位相聯(lián)系。

第二，多數(shù)學(xué)生對學(xué)習(xí)的態(tài)度還是積極的，半數(shù)學(xué)生課堂注意力集中時間近50%，師生互動、活躍的課堂氣氛更能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性，教師為主導(dǎo)，帶動學(xué)生學(xué)習(xí)實用的專業(yè)技能知識，學(xué)生們已經(jīng)認(rèn)可現(xiàn)有的這些課堂教學(xué)模式，并愿意參與到更多的以動手實踐操作為主的課堂中去。

第三，學(xué)生在遇到學(xué)習(xí)困難時，求助的對象由傳統(tǒng)的圖書館、書本等途徑轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)絡(luò)、教師以及同學(xué)，說明學(xué)生尋求解決問題更趨于快捷、直觀的方式。

只有從學(xué)生“學(xué)”的角度入手，分析研究高職汽車類學(xué)生學(xué)習(xí)特點，才能從教師“教”的角度出發(fā)，通過調(diào)整課堂教學(xué)方法以適應(yīng)學(xué)生的特點，探索更好的學(xué)生學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。

四、教學(xué)方法探討

只有適宜學(xué)生學(xué)習(xí)的課堂教學(xué)方法，才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動性，進而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率。因此，教學(xué)方法的調(diào)整勢在必行。針對調(diào)查研究得出的幾點結(jié)論，就課堂教學(xué)方法的改革提出幾點建議。

第一，強化學(xué)生的職業(yè)意識，就高職汽車類專業(yè)學(xué)生而言，在課堂教學(xué)中，教師可以有意識、有目的地灌輸汽車相關(guān)行業(yè)及企業(yè)對員工的職業(yè)要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，強化學(xué)生的職業(yè)觀念。

第二，在課堂教學(xué)中，教師要針對不同的教學(xué)內(nèi)容選擇不同的教學(xué)方法，生動、具體的教學(xué)模式在汽車專業(yè)課中可以很好的得以實施[3]，例如，工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)模式可以適用在汽車維修作業(yè)中涉及故障部件拆裝檢測的教學(xué)任務(wù)中；項目教學(xué)模式可以適用在汽車維修作業(yè)中完整系統(tǒng)故障歸類一個具體項目的教學(xué)任務(wù)中，案例教學(xué)模式適用于汽車綜合故障的檢測教學(xué)任務(wù)中。這些都需要教師不斷地去摸索和總結(jié)，選擇合適的教學(xué)模式才能夠充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

第三，教學(xué)內(nèi)容的選擇、教學(xué)活動的設(shè)計形式要趨于多樣化，讓學(xué)生更愿意用眼去看，用手去做[4]，學(xué)習(xí)方式傾向于直觀性和可操作性，善于發(fā)現(xiàn)和利用學(xué)生的好奇心，把被動的灌輸變成學(xué)生主動的學(xué)習(xí)，在完成任務(wù)后給予及時的鼓勵和贊揚。教師一方面正確把握專業(yè)教學(xué)難度，合理分配教學(xué)時間，通過設(shè)計教學(xué)情境，調(diào)動學(xué)生的多種感官參與到學(xué)習(xí)過程中；另一方面在課堂教學(xué)過程中，教師需積極引導(dǎo)學(xué)生思考、樂于實踐，降低學(xué)習(xí)難度，適時提供學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)，增強學(xué)生的自信心，提高教學(xué)效果。

第四，教師要非常重視自身素質(zhì)的提高，增加個人的人格魅力，不要忽視高職學(xué)生的心理狀況。加強對學(xué)生學(xué)習(xí)心理的研究，提高對學(xué)生學(xué)習(xí)方法的關(guān)注。從多方面充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)、探討的積極性和注意力，這樣學(xué)生的注意力才會逐漸轉(zhuǎn)移到學(xué)習(xí)中去，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率。

五、結(jié)束語

通過對我院高職汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特點的調(diào)查研究，使我們更加深了對學(xué)生的了解，從學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法等方面分析研究了學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀。針對學(xué)生的這些學(xué)習(xí)特點，作為高職汽車專業(yè)課教師而言，僅從課堂教學(xué)方式和方法等方面采取改進和完善是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此，需要廣大職教教師從教育觀念、課程體制、課程模式等多方面不斷完善和改革，同時促進學(xué)生學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率的提高，才能達到培養(yǎng)高素質(zhì)職業(yè)人才的目的。

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