尊重每位消費者，重視每個用戶體驗

周輝告訴我，在飛歌剛開始做汽車導航時，曾接到一個電話，一位從廈門自駕游到溫州的用戶，由于誤操作，導航出了點問題，當時客服接完電話后，周輝馬上派了一位技術人員直接驅車上門為用戶進行服務，事后才知道這位用戶原來是個律師。周輝笑稱如果當時這個問題沒處理好，以這位車主的專業素養，很可能會是一次對品牌形象的沖擊。飛歌從進入這個行業伊始，就把尊重每位消費者，注重每個用戶體驗作為立業之本，因此不管你是從事什么行業，身處哪里，只要是飛歌的用戶，飛歌都會用心傾聽、用心服務，這是飛歌能走到今天的最主要的經驗總結，也是飛歌最重要的企業品質。

廣州飛歌汽車音響有限公司的前身是廣州天譽創高電子科技有限公司，創立于1997年。公司業務是專門給政府等企事業單位的多媒體會議室提供音視頻設備、大型煤礦監控體系和體育場館等大型指揮中心系統的音頻和視頻整體解決方案。公司也曾在2008年北京奧運會多個體育場館提供了大量的音視頻設備。在2007年，天譽創高公司根據自身發展需要，決定從原來的公司投一筆資金進入汽車電子行業，成立了廣州飛歌汽車音響有限公司。幾年下來飛歌已擠身國內汽車導航產業的前列，和好幫手、路暢、華陽一起占據中國汽車導航業的四強位置。從一定意義上說，飛歌是幸運的，周輝也是幸運的，兩次都搭上了社會和市場消費的熱潮。我們都說好運氣只是眷顧有準備的人，顯然周輝和他們的團隊在這一點上做到了。

如果說第一次創業由于沒有太多的選擇和資金，因而做的是跟他們專業相關的領域，然而第二次的創業，他們已經有了一定的原始資金積累，而且當時正值中國的房地產熱潮洶涌澎湃，但他們禁住了種種誘惑，沒有去搞房地產，沒有去圈地，還是老老實實選擇自己比較了解，技術和管理上都能有所延續的汽車電子行業。有一定積累的企業家，能夠不頭腦發熱，始終清醒地知道自己的長短，這是相當不容易的一種品質，而有了這種品質和堅守，成功離自己就不會太遙遠，可惜的是很多企業家看不透這一點。下面通過我們的訪談，讓讀者們一起走近飛歌，走進周輝的內心世界。

FLYAUDIO“飛歌”品牌的由來

《消費電子》：當時為什么會把公司和產品命名為“飛歌”？

周輝：我們團隊經營了兩家公司，在創建飛歌之前，我們是一家音頻和視頻的設備供貨商。一直做到了2007年，當時也遇到了行業發展的瓶頸。經過市場調研和股東內部的商量，我們決定從這家公司中投資進軍汽車電子領域。當然我們沒有選擇去做房地產，沒去圈地，而是選擇自己根基比較穩妥的電子行業，因為我們專長就是電子產品吧，還是做這行比較有信心。

雖然飛歌公司成立于2007年，但在產品上市之前，我們已經做了大量的工作。06年下半年開始，我們成立了一個專門的研發隊伍，在對汽車電子行業進行考察、研究和分析后，06年底開始著手產品的研發，經過一年的時間，產品于2007年底正式上市。

07年的時候想到這個名字，然后08年就注冊下來了。當初之所以叫這個名字，主要考慮到汽車音響、汽車導航、DVD畢竟是汽車的娛樂系統設備，我們覺得娛樂的設備離不開歌聲，美妙的歌聲，所以品牌名稱必須有一個“歌”字，當年我們的團隊寄希望于新公司能在我們的努力下騰飛起來，所以就起了“飛歌”這個名字。

飛歌目前的市場狀況

《消費電子》：飛歌目前的市場及國內外的銷售情況如何？

周輝：其實市場地位不是由我們自己來評價的，而是由市場來檢驗的。不管飛歌現在的市場地位如何，在我們團隊的心中都有一個清晰的追求，就是要把飛歌的品牌深入到消費者心中，而不僅僅是靠我們的代理商、經銷商，當然這些伙伴是不可或缺的。要把飛歌這個品牌深入到消費者心中，讓飛歌是車主心中喜愛的品牌，這才是我們追求的目標。如果非要做個排名的話，我認為在個體消費者的心目中，飛歌的品牌形象是排在前面的。

飛歌汽車電子目前主攻的市場是國內，出口份額相對少些，內銷和出口比大概是8：1。我們想先把國內市場做好，把自主品牌先抓牢。中國汽車電子市場潛力巨大，國內汽車每年銷售1800多萬輛，每月有100多萬輛，新車需要裝導航的每月也有50-60萬輛，一年大概有600萬輛，如果一臺車機平均價格是1500，應該有100多個億的規模，我說的是后裝市場容量。

飛歌的核心競爭力

《消費電子》：目前飛歌的商業模式是怎樣的？

周輝：一般來說，大的客戶，我們自己定制開發。比如說半前裝市場，如豐田、斯巴魯、福特、吉利等，我們與這些汽車品牌的技術工程部門強強聯合，共同開發，貼身給他們定點的車做一個定制服務，并確保把產品的品質做得最好，把質量做得最穩定，供貨最及時，這個是給汽車廠家提供捆綁定制的銷售模式。在后市場，我們采用共用平臺、廣泛車型、批量供貨的原則。和廣大渠道經銷商和代理商共同打造可以覆蓋全國的銷售網絡體系，一般來講我們不做直營店，全部把經營權給到我們的合作伙伴，廠家和這些渠道商共同成長，把當地的服務努力做到令人滿意，共同把市場做大做穩。當然，品牌的宣傳還有售后服務，包括全國的信息服務系統，由我們廠家主導。飛歌給自己的定位很清晰，最主要的是要兩手抓，一手抓研發，一手抓服務，中間物流的配送和批發環節，直接讓代理商負責。

《消費電子》：在目前激烈的市場競爭中，飛歌有哪些核心的競爭力？

周輝：事實上，我們和其他產品有什么不同呢？我認為最重要的是我們重視消費者的體驗。無論是產品的外觀、做工，還是軟件的操控，我們都要力爭給消費者帶來舒暢的感覺。飛歌在剛成立的時候，我們就專攻消費者的路線。我記得我們的產品在07年剛上市的時候，價格是最貴的，比同行業貴一千多。當時很多代理商難以接受，也許當時他們考慮的是短暫的利益，所以我們就繞開了中間商，直接就到消費者。我們怎么到消費者呢？就從體驗開始。我們堅信我們的產品比市場上所有的產品都好，當時非常有信心，于是在北京和上海召集了上千名車主，以非常優惠的價格讓車主去體驗，如果體驗后感覺不好，可以直接告訴我們，如果覺得好，就告訴你們的朋友，把大家真實的使用體驗寫出來。結果，這里面大部分車主對飛歌的產品是非常認可的。我們當初就做這種消費者的體驗，就搞這樣的活動，也叫體驗營銷吧。所以說在消費者的體驗層面上，飛歌是排在行業第一位的。我們的這種行為，引導了經銷商的想法，因為有很多車主上門要裝飛歌，雖然價格上高一些，但消費者也能接受。

《消費電子》：在重視消費者的體驗方面，有沒有相關的案例與我們分享？

周輝：我們有一個信息推廣部門，就是專門收集車主的實用心得和產品建議，我們也專門開辟專線BBS論壇和車主直接交流，把他們的想法都收集起來，集中在下一個階段產品研發的時候把這些理念融合到產品里面去。此外，我們每年也定期組織車友會，只要是安裝了飛歌的車主都有機會到我們公司安排的地方進行面對面的深度交流。一直以來，我們把這項內容已經列入公司的章程來執行。

《消費電子》：服務，就是細微的地方見你企業的服務真諦。

周輝：除了重視車主的操作體驗外，飛歌這幾年來還特別強調對車主的尊重。什么是尊重？不僅在車主遇到問題時我們給予及時解答和服務，另外還定期給我們的車主組織活動。我們會定期組織部分客戶去旅游，除了常規戶外越野外，甚至去體驗沙漠，我們提供一筆可觀的經費，讓他們去玩。除此之外，我們每年都會有一批導航免費提供給車主去體驗，包括他們體驗完了以后，我們也會把他們的感覺、他們的體驗放到我們的官網上，讓他們受到應有的尊重。

《消費電子》：目前飛歌有哪些主打的產品？

周輝：現在是這樣的，我們有3條產品線，第一個是在渠道后市場的，是6500Ⅲ系列。專門針對汽車4S店的，像7500Ⅲ系列。我們還有一個黃金版8000Ⅱ系列，主要針對汽車音響有所追求的改裝的用戶，這是一個高端的系列。

《消費電子》：飛歌的導航產品在技術上有什么特點？

周輝：拿賣得比較好的7500Ⅲ系列做一個例子吧。原來這種GPS的機器采用的是windowCE系統，它從汽車打著火到啟動，需要一個比較漫長的時間才進入導航，但是又不能繞開一個系統從打開到進入正常工作的一段時間。這對車主來講非常不便利，比如說你到一個陌生的地方，因為對交通路況不熟悉，需要設導航，通常需要等待一些時間的，這樣既不安全也降低使用樂趣。因此我們7500Ⅲ系列產品最大的一個特點就是做到快速啟動，汽車一打著火，系統就已經開機。不像電腦那樣，開機要等好長的時間。另外一個就是針對一些比較復雜的車，我們有一個內置陀螺儀的慣性導航系統，比如說大眾的邁騰。所謂慣性導航，就是對一些比較復雜的環境，比如說停車場里面，還有隧道，還有沒有衛星信號的地方，它可以繼續導航，這就是慣性導航的特點，這也是我們特有的技術，我們考慮比較細。同時，我們針對大部分普通的車主使用蘋果的手機，我們拿了一個蘋果的版權，通過數字傳輸，可以讀取蘋果的音頻和視頻。在中國，很多可以讀取蘋果視頻的機器都沒有得到蘋果方面的授權，而我們是合法的，我們已經進入蘋果的認證體系，用蘋果的芯片，讀取蘋果的視頻，直接可以在車機上觀看。我們類似的產品在美國還是賣得不錯的，在美國，專車專用我們排第一。海外通用機的市場份額最大，專車專用機的市場份額還是比較小。在份額總量比較小的情況下，我們在美國可以排前列。在美國銷售的產品都有認證，本來蘋果就很注重知識產權，你要拿到認證才能與他們合作。總的來說，在7500III系列產品上面，我們有三個優勢，第一個快速啟動；第二個慣性導航；第三個得到了蘋果音頻視頻的認證。

對企業來講“過冬”是個常態的問題

《消費電子》：08-10年是中國汽車的快速發展期，但今年廣州加入限購的行列，據說，將來發展的趨勢是超大城市或多或少都要限一部分，怎么看待汽車電子的行業發展趨勢？

周輝：08年到10年的井噴期，很多企業都活得相對滋潤一些。到了10年年底，行業開始進入“寒冬”，我覺得這符合市場和社會的發展規律，沒有行業和企業是一直長盛不衰的。

對于飛歌來講，我們在寒冬期是在練內功，我們除了應對這種市場的規律以外，我們會把產品做得穩定一些，這樣售后服務就減少，投訴減少，這樣我們的服務成本相應也會降低，這就是練內功。每一個行業，尤其是電子行業，到了瓶頸后，新的機會其實也快出現了。比如像手機市場，蘋果的出現革了當時已現疲態的功能機的命，但同時帶來了智能機巨大的商機。我們汽車電子也一樣，目前來講，簡單的GPS、DVD、藍牙經過08年到10年的消費熱潮以后，到了瓶頸。像我們這種企業，應該在技術的變革方面尋找新的出路，能否在這個行業重整旗鼓，讓消費熱潮回歸？這也需要企業不斷地研發，不斷地去做市場的調研，不斷地去研究，哪怕推遲一年兩年，企業都要做這樣的事情。

《消費電子》：我覺得任何企業，包括社會的發展規律、經濟的發展規律，都是一種波浪形，總有起伏。聰明的企業，可能在日子很好過的時候，就開始準備過冬的糧食了，最終，這些企業都會笑到最后。而那種在日子好的時候揮霍無度，覺得賺錢來得容易，亂投資，亂做項目的企業，等到寒冬來臨的時候，可能一下子就頂不住了。所以我很贊賞在寒冬練內功的這種觀念，及對冬天來臨時的淡定和平常心。

周輝：因為每個行業，每個階段都有它的冬眠期，這段時間，對飛歌來講，在過冬期里面，可以把內功練好的。來年，或者下一波，我們想在汽車電子占有一席之地。

未來汽車電子的發展方向

《消費電子》：新的產品會往哪些方向發展？

周輝：我覺得是像手機一樣，通訊會放到車機。通訊不能理解成車聯網，為什么車聯網不能定義為通訊功能，車聯網就是車與服務中心的對話，這個可能在中國不會引起熱潮。更多的是車通過終端的體驗感能不能滿足消費者。為什么蘋果的出現能打敗諾基亞，他們就是體驗感取勝，除了打電話外，它們還支持各種應用，提供各種好玩的游戲和應用給消費者。車機可能不需要那么多，但是接下來應用還是會增加，目前車機是不能通訊的，以后除了GPS，車機，還加入通訊功能，應用感受與手機是類似的，可以直接接手機應用，可以直接接手機的3G卡，它類似于pad，但是它比pad功能更專業，娛樂更多元化。

《消費電子》：為什么覺得車聯網不能成為中國的熱點？

周輝：車聯網炒了好幾年，我個人看法是從消費者的體驗去感受的，第一，假設我是開車的，我跟他人來互聯應用的實用性不大，第二，還沒有運營商會投入，我們作為硬件商不能左右其發展，就像蘋果一樣，它能創造很好的手機體驗終端，但是它還是不能取代電信營運商，我們也一樣，我們是硬件商，但是還是不能左右電信運營方面的工作，他們的團隊是非常大的。之前電信邀請我去參觀電信的大樓，電信也展示了他們的產品，未來一個機頂盒就可以集成手機的所有功能，在電視上就可以交電費，查違章之類的，運營起來也只有電信能做這方面的工作，我們也只能制造他們的硬件產品。所以飛歌的定位主要是做一個好的終端，必須開發能支持運營商的3G卡或4G卡，能保證通訊上網的應用功能。至于車聯網的特色功能，還是由電信運營商來想吧！我們就不想了，只要做好自己的終端就可以了。

好的合伙人是創業成功的一半

《消費電子》：為何選擇進入汽車電子行業，而不是其他？

周輝：進入這個行業，我們不是拍腦門就決定的，當初選擇進入這個領域主要基于兩個方面。第一，汽車電子恰好符合我們之前做的產品，所以進入這個行業有連貫性。從技術層面來講，比如說，原來我們有高清的觸摸屏，包括觸摸的控制指令，這個屏的觸控技術我們已經具備，我們覺得從技術的眼光性，延續性來講，這是我們原先積累的一個延伸。第二方面，當時我們也經過市場的分析，覺得汽車的GPS市場應該有一個比較大的發展，感覺到這個行業值得去投資，基于市場角度，技術的延伸，也比較有信心繼續做這一行。

《消費電子》：很多人創業很盲目，容易跟風，看著別人在這個行業做得好，就進去了，沒有考慮自己的條件是否成熟，是否在這個行業有積累和沉淀。所以今天的飛歌能在汽車電子領域做出成績來，和你們當初思路清晰，定位清楚并一直堅持下來不無關系。

周輝：當年剛剛成立飛歌的時候，整個飛歌團隊也就40人。其中20人做前期的市場分析和研究，經過他們的調研和評估，覺得我們可以在原有的基礎上去延伸，這就意味著產品的研發沒有障礙，有了這些前期的反復論證后，我們的信心就更足了，剩下的就是市場推廣的問題，而不是技術問題。

《消費電子》：是否大學畢業后就自己創業？對于后來的創業者，有什么經驗分享？

周輝：我們大學畢業后就開始創業了，飛歌是一幫長期在一起的團隊經營的，廣東企業都是有埋頭苦干的精神。我認為，創業一定要找志同道合的團隊，有理想有能力，大家一起攜手共進退，人是至關重要的，大家需要互相給力互相支持。

一個人要改變一個企業是很困難的，包括管理公司也一樣，如何來應對這些不是自己專長的問題，和有互補性的人結盟是最好的選擇。我覺得現在已過了單打獨斗的個人英雄時代，創業者需要找到志同道合具有互補性的合作伙伴，因為沒有一個人是通才，什么都懂，互相取長補短，能夠把事情做得最快最好，所以好的合作伙伴是你創業成功的一半。當然除了找好的合作伙伴外，我感覺創業還是需要腳踏實地做事，能忍受得了寂寞期，拋棄浮躁的心，規劃好企業的發展方向和目標。剛走出學校的孩子們對社會可能會抱有很多的幻想和期許，但事實上社會是殘酷的，要做好風險防范的準備。