瀝青混凝土路面施工要點

江蘇省 響水縣公路養護工程處 朱 華

瀝青混凝土路面施工要點

江蘇省 響水縣公路養護工程處 朱 華

瀝青混凝土路面的施工質量與道路交通工程質量直接相關，對道路交通的平穩性、安全性及路面使用壽命有著重要影響。因此，在道路工程建設中，要高度重視瀝青混凝土路面的施工。筆者認為，要想確保瀝青混凝土路面的施工質量，應從以下幾個方面入手。

一、材料的選擇

1.瀝青材料的選擇。鋪設瀝青混凝土路面時，應在全面考慮路面結構、施工條件、道路等級和施工方法等因素的基礎上，選用標號合適的瀝青。

2.骨料的選擇。鋪設瀝青混凝土路面時，要求骨料必須干凈、堅硬、沒有雜質，且級配合理。對于路面抗滑層而言，其粗骨料的質地必須堅硬耐磨，不能選用風化石、礦渣、篩選礫石等，細骨料可以選用石屑、天然河沙或者機制砂等，其中以優質天然河沙為首選。

3.填料的選擇。將石灰巖等憎水性石料進行磨細處理，磨成的礦粉就是填料的主要材料。對原石料進行磨細處理前，必須先清除其中的雜質，以確保磨制成的礦粉干燥、潔凈。

二、瀝青混合料的拌和

1.嚴格按照配合比拌和瀝青混合料。嚴格按照配合比拌和混合料，確保混合料中各成分所占的比例符合配合比要求。

2.嚴控溫度。在混合料拌和過程中，必須加強對瀝青溫度的控制，特別應注意對集料的加熱問題。一般而言，瀝青溫度應比集料溫度低10 ～ 20 ℃。

3.嚴格控制瀝青混合料的貯存時間及溫度。瀝青混合料在貯料倉內的儲存時間必須控制在72 h以內，同時應嚴格控制溫度，確保溫度下降幅度小于10 ℃。

4.充分拌合。在瀝青混合料拌和過程中，必須充分攪拌，確保瀝青均勻包裹全部集料。施工中，若發現瀝青混合料的均勻性不達標，則必須及時進行相應處理。

5.對瀝青混合料相關性能進行試驗檢測。采用馬歇爾試驗等，對制成的瀝青混合料進行性能檢測，從根本上確保混合料質量達標。

6.科學運輸瀝青混合料。在運輸過程中，必須注意控制瀝青混合料的溫度，以免出現溫度離析，尤其應避免出現骨料離析。在混合料裝車之前，應將防黏液涂刷在車廂內；裝車時，車輛應不斷地前后移動，以防出現離析；裝好之后，應及時將其覆蓋好，并及時運到施工場地。在運料車抵達施工現場后，必須有專人對混合料的溫度進行檢測，確認其合格后方能投入使用。

三、瀝青混凝土的攤鋪

在攤鋪瀝青混凝土時，必須注意以下幾個問題。

1.攤鋪寬度必須適中。一般而言，攤鋪寬度以單車道寬或兩個車道寬最為適宜。攤鋪寬度過大容易產生離析問題，攤鋪寬度過小會影響施工效率。此外，攤鋪時還應注意，料位器的高度要合適。

2.嚴格控制攏料次數。攏料次數過多容易導致嚴重離析。

3.注意攤鋪的連續性和穩定性。在攤鋪瀝青混凝土時，必須確保施工的連續性和穩定性，確保其平整度符合要求。要注意保持合理的鋪攤速度，不得任意加快或減緩鋪攤速度。

4.做好施工監查。加強對攤鋪寬度、路面厚度、路面平整度、路面縱坡等的控制，及時發現問題，及時整改到位。

5.保護好瀝青混合料。在沒有經過壓實之前，要切實做好混合料的防踩踏工作。此外，還應注意施工季節和施工天氣。遇雨時，嚴禁實施攤鋪作業，以免混合料被雨水淋濕。混合料遭雨水淋濕后應被廢棄，嚴禁再將其投入使用。

四、碾壓施工

碾壓質量對瀝青混凝土路面的施工質量有著直接影響。在混合料攤鋪刮平之后，必須及時進行碾壓。初壓的要求是平整、穩定，可用6 ～ 8 t的雙驅雙鋼輪壓路機靜壓，壓路機應緊跟攤鋪機，初壓溫度應為130 ～ 140 ℃；復壓的要求是穩定、密實、成型，常用11 ～ 13 t振動壓路機及20 ～ 25 t的輪胎壓路機使瀝青混凝土壓實度達標，復壓溫度在100 ℃左右；終壓的目的是消除輪跡，一般采用寬幅重型壓路機。碾壓施工是保證瀝青面層質量的重要環節，因此，應注意選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證面層的壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、開裂的前提下，趁攤鋪后溫度較高時盡快進行。初壓時嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層的橫向平整度。

五、結論

在瀝青混凝土路面施工中，只有切實做好材料的選擇工作，嚴格按照配合比拌和瀝青混合料，同時做好攤鋪碾壓工作，才能確保路面的施工質量。