提高危化品包裝質量 減少儲運事故

劉北辰

一、我國危化品包裝質量現狀

目前我國危化品包裝質量較低，包裝在運輸途中發生破損的情況仍然相當嚴重。每年因危化品包裝破損而導致的火災、爆炸、腐蝕等事故的直接損失就高達數百萬元。近年來，外貿出口的危化品索賠數量也呈增長趨勢，因包裝容器的破損、滲漏等原因造成貨物短缺、沾污等問題，這類事故導致的索賠金額遠遠超過了危化品本身的損失。

包裝質量的低下，無論是對生產和人民生活，還是對外貿易的發展，都極為不利。同時還應看到，隨著生產和科研事業的發展以及加入世貿組織后的形勢需要，今后危化品的品種、使用范圍及外貿進出口數量都會有較大幅度的增長。因此，無論從當前還是長遠利益來看，如何提高危化品包裝質量，減少危化品儲運中的生產安全事故和質量事故，都是一個亟待解決的問題。

二、提高危化品包裝質量的途徑

造成危化品包裝質量低下的原因很多，因此要提高其包裝質量，也應從多方面入手。

1.要大力宣傳危化品包裝的重要性

商品包裝長期處于被忽視的地位。很多企業負責人對商品包裝的重要性認識不夠，對于不良的包裝習以為常。這種思想上的輕視導致了對包裝的投入不足，科研落后，致使事故頻繁發生。連續發生在外貿出口中的電石爆炸事故就是一個例證。

電石的包裝要求用氣密封口良好的鐵桶包裝，國家標準要求在電石桶內充入99.99%的高純度氮氣加以保護。但是，由于某些電石廠家不重視包裝的質量，充入了純度為98%的工業氮氣，裝運電石的鐵桶也存在質量問題，桶身、桶底及桶蓋咬合不夠緊密，電石出廠包裝時就潛伏了不安全的因素，結果在中途轉運時屢次發生爆炸事故，造成了非常惡劣的影響。事實告訴我們，要想改變目前危化品包裝的問題，首先需要解決企業輕視包裝的認識問題。了解由于包裝不規范而引發事故的嚴重性，才會進一步推進技術上的改進與提高。

2.從包裝容器本身找原因加以改進和提高

（1）包裝材質

目前危化品包裝質量低下，發生破損事故較多，從包裝材質看是材質差，達不到質量要求。特別是木箱和紙箱的材質問題比較突出。例如某車站抽查一批內裝金屬漿桶的木質花格木箱250個，質量達不到規定要求的就有20多個，占總數的8%。瓦楞紙箱因紙質差，紙箱的強度和防潮性能都達不到規定標準，在氣候潮濕的南方地區，破損情況較為嚴重。因此，提高包裝質量，一定要嚴把材質關，選用合格的原材料。正確使用包裝材料，還要注意使商品特性與包裝材料的特性相吻合。

危化品目前常用的包裝容器主要是薄鋼板焊接桶、馬口鐵桶、塑料桶、麻袋及塑料編織袋等。薄鋼板焊接桶有大口桶和小口桶兩種。容量為53加侖的大桶適合于盛裝流質和半流質商品。大口桶的桶蓋可整體開啟，適合于盛裝粉狀與顆粒狀的商品。馬口鐵桶是用高鉻馬口鐵經焊接而成，桶內涂有涂料，具有較好的防腐和防潮性能。鐵塑復合桶是以黑鐵皮為外殼，塑料為內襯的復合桶，具有耐腐蝕和防潮的性能。塑料桶具有質輕、耐腐蝕的特點，有的可代替金屬桶使用，但不適用于盛裝汽油、苯以及對塑料有溶脹作用的化工液體。麻袋主要用黃麻等原料經加工制成，耐磨性較好，但受潮后容易生霉。塑料編織袋是用聚乙烯、聚丙烯拉伸成絲，經編織而成的袋，具有質輕、強度大、韌性高、耐酸耐堿和不易發霉的特點。

各種包裝容器具有各自的特性，而其盛裝的商品性質也比較復雜，必須根據商品的特性選用適宜的包裝。包裝只有在其性質與商品性質相適應的情況下，才能起到較好的保護作用，避免各種生產安全事故的發生。流質與半流質的危化品必須采用具有良好防滲漏性能且密封性很好的包裝，如采用鐵桶用于盛裝吸濕性易受潮的商品，應保持干燥并具有防潮性能，如采用鐵塑復合桶；不怕擠壓的粉末和顆粒狀商品可使用軟包裝裝運，如麻袋、塑料編織袋等，但如果商品具有腐蝕性就不能用麻袋。另外，應針對不同危化品的特性，如易自燃、易腐蝕或遇水遇潮燃燒等特點選擇適當的包裝形式。如自燃品白磷運輸應采用鐵桶包裝，白磷上面加足夠的水層，使之隔絕空氣。又如，金屬鈉必須保存于鐵桶中，用煤油加以浸泡。

（2）包裝設計與制造工藝

包裝的設計與制造工藝是否合理也非常重要。如有的木箱盡管材質很好，但由于箱體設計失當沒有側擋板，在運輸和堆碼過程中箱體散架或者破損，使好材質沒有發揮應有的作用。有些紙箱在設計方面沒有考慮與內裝物品的配套，裝箱后內裝物超出或填充不滿箱體容積，導致內裝商品在運輸途中相互碰撞而損壞。另外，包裝設計中沒有充分考慮到各種危化品的不同特點，也是造成包裝發生破損的原因之一。例如，目前國產鐵包裝桶的兩端接縫處凹邊中防滲漏添加劑多使用聚乙烯或聚丙烯，而不是根據內裝商品的不同使用不同的添加劑，因而在裝運某些有機溶劑時出現了滲漏的情況。總之，在進行包裝容器設計時，要充分考慮到商品形態、特性及流動性等多種因素，盡可能設計出合理與適用的包裝。

制造工藝不符合質量要求，也是造成包裝破損的主要原因之一。目前金屬容器存在的主要問題是制作過程中焊接和封口不嚴以及內涂料質量不過關，以致造成內裝物滲漏污染商品。以天津港發生的電石桶爆炸事故為例，我國《危險貨物運輸規則》將電石列為一級遇水燃燒物品，電石與水或水蒸汽接觸后會發生激烈的化學反應，每千克電石可生成300L乙炔氣體并有1967kJ的熱量伴隨產生。乙炔氣體極易燃燒，其爆炸極限為2.5%～8%。因此，電石桶若有水或水蒸汽進入就會產生乙炔氣體，桶內氣體膨脹，就會發生爆炸。天津港出口的電石桶爆炸的原因之一，就是電石包裝不合格，充入了濃度為98%的工業氮氣造成潮氣進入。某地前不久發生的電石桶爆炸事故，其原因就是電石桶的封口不嚴，桶上充氮小蓋與螺帽不配套，在運輸過程中出現部分脫落現象。另外，有的桶從直觀看，就可發現存在縫隙，桶的卷邊沒有按要求達到五層，大部分只有兩層。要解決制造工藝中的問題，就要對包裝容器制造過程中的每個環節嚴格把關。對發現的不合格品要進行及時處理，不讓一個不合格品出廠，防止質量低劣的包裝容器進入流通領域。除此之外，可以采用新技術、新工藝來解決落后工藝加工中可能出現的隱患。如天津漢沽石油化工廠制桶分廠引進方便桶生產線，采用微機處理，有中央控制和單元控制系統，焊縫使用熔焊技術，桶體采用擴脹技術，密封填料采用液體注入技術，桶體焊接均勻、牢固，密封效果較好。采用這種方便桶盛裝二氯苯出口澳大利亞，無破損情況。再如，沈陽歪買化工分公司以往出口包裝的容器一直存在問題，主要是滲漏脫漆、掉蓋問題。滲漏的主要原因，一是卷邊處焊接不嚴，二是密封材料質量不佳。后將五層卷邊改為七層卷邊，同時采用了廈門生產的白露膠作為填料，有效地解決了滲漏的問題。該公司經營的150L縮口桶，原先掉蓋率高達20%，嚴重影響按期裝船，貨物到國外后又由于掉蓋問題，使商品撒漏在集裝箱內，導致減量和變質。經改進工藝，將插銷封口改為螺栓緊固，基本解決了掉蓋問題。該公司出口的鉻酸酐屬于劇毒產品，過去由于桶蓋封閉性能不佳，常發生有毒氣體散發的情況。為解決這一難題，該公司借鑒日本包裝桶的做法，在桶身上加一保險圈，并采用機械封口的辦法，經過多次磕碰、跌落實驗后均未發生掉蓋，達到了密封的要求。

（3）包裝方法

在包裝材質、設計和制造工藝符合要求后，包裝方法的合理與否，對危化品包裝能否發揮其功能也有重要的作用。有些袋裝商品的包裝袋材質很好，但由于采用的灌裝方法失當，如袋中充氣較多，封口后受到擠壓造成破損。另外，內裝物品過滿也是造成破損的原因之一。再者，包裝時的溫度和包裝時使用的填充物也應注意。

三、我國危化品包裝的發展方向

我國危化品包裝除了要在散裝方面強化質量意識外，還應逐漸向集裝化方向發展。危化品具有易爆、易燃、有毒、腐蝕性較強等特性，容易污染環境和威脅人體健康。采用集合包裝的形式，實行集裝化運輸和機械化作業，有助于減少危化品對人身的傷害和加強環境保護，確保貨運的安全。另外，采用集裝化包裝既可有效保護商品，又可彌補包裝本身的不足。集合包裝與先進的機械化作業相匹配，特別是實現門對門的運輸方式，是綜合治理包裝破損的有效措施之一。采用集合包裝的形式，還可以節約包裝費用，降低包裝成本，促進危化品包裝的標準化、規范化和系列化。目前，世界上許多發達國家和地區已采用集合包裝運輸方式。為了適應這一發展趨勢，與國際慣例接軌，我國也應盡快創造條件，大力發展危化品的集裝化運輸。