論微博在我國公民社會發展中的作用和影響

鄭倩倩

（鄭州大學 新聞傳播學院，河南 鄭州 450001）

論微博在我國公民社會發展中的作用和影響

鄭倩倩

（鄭州大學 新聞傳播學院，河南 鄭州 450001）

微博具有快速、廣域、全互動的傳播特點，掀起了全民新聞的熱潮，以其為代表的新媒體的出現，為公民、社會、國家的發展建立了新的溝通和交流平臺，對于我國公民社會的構建有一定作用；但微博也會產生非事實的謠言傳播，影響公民社會的發展進程。

新媒體；公民社會；微博；作用；影響

自改革開放以來，中國社會進入到重要轉型期，經濟、政治、社會和文化生活都發生了巨大改變，其中的一個重要表現就是公民社會的興起和初步發展。新媒體的出現，為公民、社會、國家“三位一體”提供了良好的發展平臺。［1］

一、研究方法與樣本采集

本文所采用的研究方法是內容分析法。內容分析法是歷史學的主要研究方法，也稱為文獻研究，是社會學和傳播學科中運用較多的方法。［2］（P127～128）

選用的事件是“7·23”甬溫線重大鐵路交通事故，事故造成6節車廂脫節、40人死亡。事故發生前后，微博最先做出反應，并引發了網友爆炸式的轉載與評論。

在2011年7月28日上午，事件發生5天后，溫家寶總理到溫州看望受傷人員，并在事故現場回答中外記者提問，之后網民情緒有所緩和，網上輿情也是繼事故發生后，首次出現積極態勢。因此本研究選取了從2011年7月23日20時27分事故發生到7月28日10時總共5天時間的微博文本，其搜取以“溫州動車追尾”為關鍵詞的微博共900萬條。

二、研究與分析

微博的訊息傳播過程由以往單一的互動模式轉變為多層互動模式，借助網民的“關注”與“轉發”手段，實現了傳播客體的篩選后再傳播。因此，網絡媒體的“把關人”角色也由集約型向個體轉變，把關責任由受眾個人承擔。以“7·23”動車事故為例，分析以微博為代表的新媒體在我國構建公民社會的過程中發揮的傳播功能。

第一，全速傳播開創民意表達新途徑。在媒體競爭激烈的今天，傳播速度的及時性是衡量新聞價值的主要標準。微博占有技術優勢，它有著手機等移動終端與PC終端的融合，打通了移動通信網與互聯網的限制，它符合現代社會移動通信和互聯網通信發展的需求。

“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故中，微博在整個過程中都扮演著重要角色：微博是成為此事故最早的信息來源。在事故發生前7分鐘，博主“Smm＿苗”發布了一條動車異樣信息，博主“袁小芫”在事故發生后4分鐘發布第一條事故微博；博主“羊圈圈羊V”在事故發生13分鐘后發布了第一條求救微博……這些最早發布動車事故的微博要比傳統媒體的新聞報道要早兩個小時。“7·23”動車事故使微博首次成為全民參與媒介的手段，新聞、評論、救援行動一體化，微博在此事件中也首次成為大眾媒介，實現了互動式媒體的新時代。在整個事故中充分體現了公民社會民主的自由，這是公民社會與其他社會形態區別的內在規定性。

第二，廣域傳播提供監督國家權力新平臺。微博信息傳播比其他媒體更便捷、迅速、自由，融合了其他媒體的多種元素，信息整合深度前所未有，成為公眾自由創造并彼此交換信息的新平臺。

本研究選取以“溫州動車追尾”為關鍵詞的900萬條微博作為研究對象，發現公眾對事件的負面評論在網上占主要方面。在這起事故中，網民指責聲與質疑聲隨著事件發展逐漸高漲，其過程考驗著黨和政府的執政能力和政府公信力，網民主要質疑集中在事故發生原因、救援的措施、傷亡人數與善后、列車殘骸處理、鐵道部新聞發布會、主流媒體表現等方面。

其中關于事故發生的真正原因的追問微博有579981條，救援措施效力方面的質疑微博有496887條，傷亡及善后情況的微博有972148條，殘骸處理的舉動方面有828947條，對中國高鐵的整體質疑有24993條微博，對鐵路部新聞發布會的質疑有11342條，對主流媒體的質疑有15748條，溫總理新聞發布對輿情影響的質疑有3464條微博。

微博給公民提供了一個相對寬松自由的公共空間，以及人人參與、人人平等的話語權，這樣能夠激發受眾巨大的參與熱情，有助于政府與民眾的溝通和信息的透明，微博無疑為我國公民社會的發展提供了對國家權力質疑、監督與制約的平臺。

第三，全互動傳播助推志愿精神新方式。志愿精神是建設公民社會的有效助推器，是構建國家、社會與公民三者良性互動社會模式。志愿精神是個人對生命價值和人生觀的一種積極態度，它以“奉獻、進步、互動、友愛”為宗旨［3］。

事故發生半小時后溫州市中心血站發布了血庫告急的微博，之后不久，多數溫州市民連夜趕到血站獻血，獻血的隊伍排到了大廳外。據溫州市中心血站記錄，截止到7月25日16時，共有近2000人次成功獻血，溫州血站已完全能夠應對緊急供血需求。

“溫州螢火蟲義工團”是溫州私家車主倡議成立的，7月24日12時16分他們在微博上發表聲明“你是私家車主，愿意接送傷者家屬從車站到醫院，從醫院到車站，請加入我們的服務車隊”。到當天23時12分，半天就組織了上百私家車輛，接送重傷人員及家屬100多人次。這樣的志愿行為還有“微博尋親”，截止到28日10時，以“微博尋親”為話題的網友發布了6.7萬條微博，博主們發動網友一起尋找事故中失蹤的親人。

第四，非事實傳播危害公民的知情權。微博在擁有廣域傳播、全時傳播、全速傳播、全民（明星＋草根）傳播、全媒體傳播、全互動傳播等諸多特性的同時，它也存有一些不可避免的缺陷。微博謠言是社會謠言的一種映射，由于微博傳播的全速傳播特點，微博對事件的傳播速度遠遠大于傳統媒體。

在對“7·23”動車事故的微博文本分析中，微博作為即時媒體在信息傳播方面的顯示出巨大作用，其中大量的謠言借微博滋生也引起很大的反響，如事故發生后由于微博傳播產生的謠言有：死亡35人以上撤銷市委書記的言論；鐵道部挖坑掩埋車頭車廂是為了掩飾真相；媒體采訪救援特警曝出上級命令罔顧人命；豎立車廂有人掉出；新華社圖片車窗中露出救援人員的手；政府不顧旅客行李被掩埋；遇難者尸體集體火化等。

微博上僅140個字的信息傳播，簡便快速且繁雜，博主一天中可以多次更新微博內容，這些碎片化的言論不免存在網絡謠言或垃圾。伴隨著我國民主進程的加快，公民的知情話語意識普遍增強，微博的這種非事實的謠言傳播，勢必會影響我國公民社會的發展進程。

三、結論

綜上所述，以微博為代表的新媒體雖然存在一定的缺陷，但卻開通了一個新的溝通民意的平臺，提供了一個網絡化時代民意表達的新途徑，對公民社會的建設與發展產生重大的推動作用。

但我國尚處在社會轉型期，公民社會的發展勢必存有一定的制約因素，因此我們要積極培育公民社會組織，擴大公民的自由空間。我國政府目前應給予微博更寬松的政策，讓微博拉近政府與公眾的關系，使其成為重要的對話渠道。公民社會的發展離不開政府的主導推動力，同時也要求國家主動培育和塑造一個能夠監督國家權力、具有自覺意識和自主發展能力的現代社會。

［1］何增科.公民社會是否就是“公民的社會”［N］.解放日報，2006－9－11（13）.

［2］李彬.媒介二十五講［M］.北京：清華大學出版社，2004.

［3］商文成.志愿精神：在公民、社會與國家質檢［J］.中共杭州市委黨校學報，2004（1）.

G206

A

1673－1395（2012）04－0138－02

2012－02－02

鄭倩倩（1987－），女，河南鄭州人，碩士研究生。

責任編輯 袁麗華 E－mail：yuanlh＠yangtzeu.edu.cn