宜賓屏山岷江特大橋建設填補多項空白

四川宜賓屏山岷江特大橋建設有多項施工技術是在內陸建橋史上首次使用，同時填補長江中上游大橋施工技術的多項空白。

屏山岷江特大橋主跨235m，是岷江流域的第一跨，屬于最長的岷江跨度橋，填補了岷江流域無單跨特大橋的空白。大橋1 000多噸的超高鋼圍堰，在長江內陸深水施工中也是首次使用，為了將超高鋼圍堰準確地送到標準基坑內，項目部科技人員設計了多種方案進行移位，最后借鑒大型船舶下水的經驗，在灘涂場地采取汽襄下水的方法，一次性成功。

屏山岷江大橋2.8m直徑的鉆孔樁，在內陸深水區域施工史上是第一次設計采用，具有成樁速度、質量難以控制的特點。施工中所使用的專業沖擊鉆屬于西南地區最大型的鉆孔設備，僅鉆頭就重達14 t。此次屏山岷江大橋的順利建設，結束了內陸江河橋梁無大型鉆孔樁的歷史，為復雜條件下的橋梁建設積累了豐富的施工經驗。