湖南首條穿越湘江地鐵隧道雙線貫通

近日，湖南省首條穿越湘江的地鐵隧道——長沙地鐵2號線盾構穿越湘江隧道雙線成功貫通。

長沙地鐵2號線左線“湘江一號”盾構機于2011年10月8日正式啟動穿越，2012年4月順利穿越湘江；右線“湘江二號”盾構機于2011年11月8日啟動，近日勝利貫通湘江，實現了千里湘江第一條過江地鐵隧道的雙線貫通。

長沙地鐵2號線東、西橫貫長沙城區，為長沙核心地帶的重要交通要道，但盾構穿越湘江是施工中的重點難題，也是長沙市城市建設中首次采用盾構機穿越湘江。

長沙過江盾構施工集地鐵施工各類重大風險于一體。區間不但有兩處地質斷層，并要穿越湘江東、西汊河床，河床內裂隙水豐富，江底河床地下水與江水連通，水量大，隨時可能發生噴涌,且斷層處的大直徑破碎石容易對刀盤造成影響,若刀具磨損嚴重，存在江底換刀的風險。隧道還需穿越多處建筑物、交通要道及湘江防洪大堤，地層復雜，施工難度極大。

建設者針對以上重點、難點問題，制訂了具有針對性的應急預案，對施工中將采取的雙式閘門、盾殼緊急注漿孔等盾構機進行越江適應性改良。最終，攻克了軟硬不均的夾層土地層掘進技術、復雜地質條件下建筑物沉降控制技術等技術難關，成功貫通穿越湘江地鐵隧道。