飛思卡爾傾情投入勇敢創新應對永不止步的競爭

ChinaAET網站記者 陳穎瑩

作為飛思卡爾的年度盛會，FTF的影響力每年都在擴張。每屆FTF上都可以看到未來電子產品的雛形，都可以領略半導體技術的飛躍，都可以感受科技帶來的驚喜。主題演講是FTF每年的重頭戲，今年，新上任的飛思卡爾總裁兼首席執行官Gregg Lowe先生與其他高層共同為觀眾獻上了一場精彩的演講。有3個方面的技術給記者留下了深刻印象：超低功耗微處理器 Kinetis L、下一代處理器架構Layerscape以及匯聚了飛思卡爾技術精華的汽車應用。

永不止步的競爭

說起超低功耗MCU，您一定會想到幾家半導體公司的明星產品。雖然之前聽說過Kinetis L系列，但并沒有想到它在低功耗上有什么非凡之處。FTF主題演講中的一個小實驗讓記者對Kinetis L刮目相看。將4款以低功耗著稱的MCU進行能耗PK，結果基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L勝出。雖然這不像奧運會那樣會給勝利者頒獎，但是相信每位參會者都會送出自己心中的獎牌。當然，低功耗的競賽是永不止步的，不管今后是誰勝出，消費者都會得利。

飛思卡爾高級副總裁兼汽車、工業和多元市場解決方案事業部總經理Reza Kazerounian博士雄心勃勃地表示：“我們的策略是要建立一個業內最廣泛的、可擴展的基于ARM核的MCU，讓客戶可以在統一的架構下進行開發，使代碼最優化。目前，我們有基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列，基于Cortex-M4的Kinetis K和X系列，還有基于Cortex-A5和Cortex-M4的Vybrid。”

對于未來的投資，飛思卡爾也是絲毫不敢懈怠。Reza博士透露：“目前，飛思卡爾已經全面生產90 nm的MCU，正在對55 nm的產品進行樣品檢測，40 nm的嵌入式閃存MCU也在開發中。我們還推出了SG-TFS嵌入式閃存解決方案。它采用了高效率的納米晶體和嵌入式閃存技術，將為MCU提供更靈活、更穩定、更耐用的嵌入式閃存解決方案，向客戶提供最佳的低功耗性能。”

與核無關的架構助力無限可能的互連世界

去年和今年，FTF的主題都是智能連接，但是今年的范圍更寬泛，強調任何可聯網設備的互連。飛思卡爾高級副總裁兼網絡和多媒體解決方案部總經理Tom Deitrich說：“這將是具有無限可能的智能連接的世界，是人、設備及系統三方互連的世界。”

到2016年，智能網絡將是什么樣子呢？那時，將有56億個聯網的設備，云應用將占所有移動數據量的71%，由人機連接所帶來的M2M通信量將激增22倍。Tom表示：“這就需要更安全、更智能的多核平臺以及更節能、更便宜、更易使用的設備。為此，我們提供了平衡、優化和可擴展的解決方案，例如QorIO處理平臺、VortiQa軟件以及生態系統中眾多合作伙伴的支持。”

QorIQ系列多年來一直作為業界通信處理器的主力軍，但是為了應對信息大爆炸，QorIQ也在不斷革新。如今，一個新的處理器面世，首先會強調內核和架構。在內核方面，飛思卡爾這幾年已經在不斷嘗試各種ARM核。然而很多半導體公司都在用ARM，而飛思卡爾出奇制勝的法寶則是其推出的稱為軟件感知的Layerscape架構，它被譽為下一代QorIQ平臺的基礎。Layerscape是一個以軟件和編程能力為主的方法，也是一個與核無關的架構，既可以用 PowerArchitecture也可以用ARM。其優點在于：可以保護軟件投資，加快上市時間，低功耗運行以及很好的靈活性。

匯聚飛思卡爾技術之精華——汽車應用

飛思卡爾在汽車市場有著35年的豐富經驗，并持續在保證汽車質量和穩定性上提出創新的解決方案，飛思卡爾現在主要側重于汽車安全和環保，其終極目標是零事故和零排放。Reza博士表示：“飛思卡爾非常重視快速成長的汽車細分市場，如混合動力和電動汽車市場、安全市場(ADAS)以及駕駛信息系統市場。過去的5年，飛思卡爾的安全多核MCU的出貨量已經超過8千萬顆。”記者也被本屆FTF上展示的汽車解決方案深深吸引，例如360°多攝像頭全景停車輔助系統。

未來，在網絡、汽車等各方面的挑戰將更加嚴峻，相信飛思卡爾一定會傾情投入，不斷創新，為未來世界做出自己的一份貢獻。