重慶單軌地鐵采用“加長(zhǎng)版”列車

日前，我國(guó)首條單軌地鐵——重慶軌道交通2號(hào)線開(kāi)始使用6節(jié)車廂(6輛編組)組成的“加長(zhǎng)版”列車運(yùn)行。相對(duì)于此前4節(jié)車廂組成的列車，“加長(zhǎng)版”列車每列載客量由原來(lái)的882人增加到1342人，將提升52%的運(yùn)能。

重慶輕軌2號(hào)線在2005年開(kāi)通，隨著城市版圖的擴(kuò)大、人口流動(dòng)的加劇以及軌道交通漸成網(wǎng)絡(luò)化，原有的4輛編組列車不堪重負(fù)。今年初，重慶軌道交通集團(tuán)啟動(dòng)2號(hào)線擴(kuò)編改造工程，經(jīng)過(guò)歷時(shí)8個(gè)月的系統(tǒng)升級(jí)改造和各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試等工作，11月19日起，6輛編組的列車將逐步投入運(yùn)行，與原有的4節(jié)編組列車混跑。