倒閘操作中的保護回路調整

宋江華

(江西省電力公司超高壓分公司，江西 南昌 332000)

隨著運行人員專業技能的提高，變電站倒閘操作中一次部分的誤操作事故越來越少，但由于系統規模的擴大和新設備、新技術的投入使用，保護回路的操作在倒閘操作中變得越來越重要、越來越復雜，其誤操作事故也呈上升趨勢。2005年，某單位一220 kV變電站就因為操作中誤投一塊充電保護壓板，使母聯開關跳閘，造成大面積停電。本文對倒閘操作中的保護回路調整進行了簡單的論述，以便于大家了解在倒閘操作中保護回路調整的原因、要求及注意事項。

1 線路保護

(1)500 kV線路保護在線路一次設備投檢修后退出，在線路一次設備退出檢修前投入。此種規定主要是因為500 kV系統一般采用3/2斷路器接線，當帶線路出線刀閘時，線路檢修時該線路的開關仍可能在運行狀態，若不退出保護，誤動時會影響同串設備的運行。在線路退出檢修前投入，一則可以檢查保護是否完好，避免在一次設備操作后再發現保護有問題，又要進行倒回檢修狀態的操作，二則可以減少往返保護小室與開關場地之間的次數，其他設備保護的投入均同此理。

(2)220 kV及以下線路保護一般不必隨著一次狀態的變換而調整。

2 斷路器保護

斷路器保護主要包括斷路器失靈保護、非全相保護和死區保護，在220 kV及以上開關中采用。其中，500 kV斷路器保護單獨組屏，220 kV斷路器保護一般和線路保護合為一屏。

(1)非全相保護。由斷路器本體三相輔助觸點啟動，一般不進行投退。

(2)斷路器失靈保護。在斷路器轉冷備或檢修后退出，轉熱備用或運行前投入。因為失靈保護動作后跳閘范圍比較大，防止誤動是操作中首要考慮的因素，所以在開關轉為冷備用或檢修狀態后退出，要防止工作人員在工作中誤啟動失靈保護。

3 變壓器保護

變壓器主要有瓦斯保護、差動保護、后備保護，500 kV以上變壓器還配有過激磁保護。

(1)500 kV變壓器在轉檢修狀態后整屏退出，退出檢修前投入。

(2)瓦斯保護。在油路有工作且可能造成油流經過瓦斯繼電器時退出，工作結束后輕瓦斯不發信后投入。

(3)差動保護。在差動保護用電流互感器工作時退出，工作結束后投入。主變開關采用旁路接線時，本開關倒旁路或旁路開關倒本線開關前退出，倒換結束，CT二次切換正常，檢查差動回路無差流后投入。

(4)后備保護。主變三側或單側開關由運行改備用時，該主變相應跳分段、母聯、外橋等開關壓板應退出，恢復運行后投入。零序和間隙零序的投退應根據主變中性點的接地方式進行切換：中性點接地前投入零序，退出間隙零序；接地點斷開后投入間隙零序，退出零序。

4 母線保護

母線保護主要包括母差保護，失靈保護，充電保護。

(1)當母線所聯開關轉檢修后退出母差跳該開關的壓板，該開關退出檢修前投入。

(2)母差電壓閉鎖功能。在母線電壓互感器低壓側失壓(指斷開電壓互感器低壓側空開或保險、刀閘后，該電壓互感器所帶的電壓小母線不能通過并列裝置或其他裝置獲得電壓，下同)前退出，恢復電壓后投入。

(3)雙母接線的母差，在倒母線過程中，取下母聯斷路器操作電源前應置非選擇狀態(即母線故障時不再選擇故障母線，而是2段母線同時跳閘，有的叫選擇/非選擇，有的叫互聯，有的叫固定/破壞固定，下同)，在倒母線完成，合上母聯斷路器操作電源后，置選擇狀態。對自動切換的雙母線接線的母差，母線刀閘的操作完成后一定要檢查輔助觸點是否切換到位，母差面板上顯示的運行方式是否與現場一次設備的狀態一致，大小差流應在合格范圍。

(4)充電保護在充電開關沒有專門充電保護的情況下，當有電母線通過充電開關向停電母線充電前投入，充電后退出。以前考慮到在母線上的電壓互感器倒閘操作過程中發生故障可能危及操作人員人身安全，有規定在投退空載母線上的電壓互感器前投入充電保護，后來考慮此故障在母差保護范圍，在最新有關規程中已取消此規定。

(5)失靈保護。當母線所聯開關轉檢修后退出該開關的失靈啟動壓板，該開關退出檢修前投入。以前考慮防止誤動，雙套母差只投一套失靈，后考慮可靠性，最新的調規已規定雙套失靈要同時投退。

5 備自投裝置

(1)在備自投裝置接入的備用電源停電前，或備自投裝置工作電源的電壓互感器低壓側失壓前退出，送電后投入。因為工作電源的電壓互感器突然停電，備自投可能誤判斷工作電源失壓而誤動，而備用電源的電壓互感器突然停電，在工作電源失壓時可能判斷備用電源無壓而拒動。

(2)備自投裝置退出運行時應先斷直流電源，后斷交流電源，投入時相反。

6 低周減載裝置

(1)在接入低周減載裝置的電壓互感器停電前退出，電壓互感器送電正常后再投入。在直流電源正常情況下，若電壓互感器突然停電，可能導致低周減載裝置誤動。

(2)低周減載退出前應詢問調度是否影響系統穩定要求。

保護回路的調整是整個操作的難點和重點，一旦誤操作，往往會造成誤停電或誤送電，嚴重威脅人身、設備、電網的安全，運行人員在實際操作中應高度重視，依據現場運行規程認真審核，杜絕誤操作的出現。