中國人應補上能源教育課

姚勝旬

福島核泄漏事故發生已經整整過去一年，日本正逐漸全面停止核能發電，成為“零和國家”。不過，停止核電帶來的巨大能源缺口，日本如何克服？日本社會和民眾能夠完全接受嗎？

其實，由于系統的能源教育，日本社會對節能和安全使用能源已有很高認同，尤其是事故發生后，“寧可少開汽車、不上電梯來節能，也不要后患無窮的核能”已成為社會共識。而這種面向全社會的能源教育恰是中國這個消費大國急需補上的重要公民課程。

在經歷了兩次石油危機后，美國開始重視能源教育，通過非營利組織普及能源知識，“把能源融入教育”。日本也在中學理科教科書中編入有關日本的能源教育內容，介紹日本能源史等常識，并在事故發生后向中小學提供有關節能的四種電化教材。日本認為建設節能型社會是一個教育大課題，需要社會各階層廣泛理解和共同努力，并延續幾代人。所以，為促進能源教育，日本電力協會主辦全日本能源大獎，對在能源知識或環境保護方面的教育活動中的優秀單位，每年進行評選獎勵。與之相比，我們至今也沒有規范統一的能源教育課程標準。

能源教育與其他教育一樣，對改變社會行為和人們的消費習慣帶來很大影響。作為最有能源危機感的日本，企業的能源利用效率相當高，并在節能技術上世界領先。而更重要的是日本人有很高的節能和環境保護意識，把節能視作太陽能、生物能、風能等新能源之外的另一種“新能源”。據筆者觀察，東京居民很少有人以“開車為榮”，他們一般出行都依靠地鐵，上下班開私家車的市民只有12%，與其相比，北京私家車年均行駛里程是1.5萬公里，為東京的2倍多。

能源教育作為現代國家公民教育不可或缺的一部分，已經為美日等發達國家民眾所接受，并成為節能和高效利用能源的低成本辦法。而在我國，人們的能源常識往往只停留在中小學教科書上簡略的介紹上，能源教育僅限于一些高校的專門學科領域，人們對于節能一知半解，對于如何開發利用核能等新能源也是人云亦云，而在能源消費上更是缺少主動的責任感，只有到了油價上漲時才意識到能源消費。把能源教育從專業領域釋放到全社會，提高中國能源教育水平，將是中國避免能源危機干擾社會發展成本最低的途徑之一?！ㄗ髡呤琴F州大學日本研究所所長）