低碳經濟下逆向物流的價值分析

李美玲,許 良

（燕山大學 經濟管理學院，河北 秦皇島 066004）

1 引言

20世紀90年代以來，隨著各國可持續發展戰略的不斷推出，低碳經濟的思想也隨之產生，它倡導的是一種以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，旨在改變人們的高碳消費傾向和碳偏好，減少化石能源的消費量，減緩碳足跡，實現低碳生存。發達國家相繼出臺了相關政策，把低碳經濟看作是實施可持續發展戰略的重要途徑和實現方式。我國也于2009年宣布，要把二氧化碳排放比作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。

隨著人們環境保護意識的加強以及自然資源的日益減少，很多國家制定了嚴格的產品回收處理法律條例，如在廢舊家電回收方面，歐盟在2008年制定了《關于報廢電子電氣設備指令》，美國制定了《資源保護回收法》，而我國也于2009年出臺了《廢舊電器電子產品回收處理管理條例》，這些法律都明確規定了廢舊家電回收的企業責任與義務。在此背景下，逆向物流已成為各企業戰略規劃與選擇的重要內容，同時也引起了物流領域研究學者和企業管理層的高度關注。越來越多的跨國企業紛紛采取一系列技術與措施實施逆向物流，如諾基亞、HP、施樂、卡特彼勒、柯達等企業，通過對廢棄物的回收、重新利用，取得節約原料、降低成本的效果，提升企業的核心競爭力，從而獲得競爭優勢，樹立“綠色環保”的企業形象[1]。

低碳經濟對我國是壓力，也是挑戰。中國現在還處于發展階段，大量使用高污染的低級能源，高能耗的產業模式在短時間內難以改變。因此，研究如何有效地利用逆向物流達到節能減排的目的，是我國在低碳經濟下面臨的新課題。

2 逆向物流產生背景及成因分析

逆向物流最初的定義是從資源環境角度出發，重點闡述廢棄物的回收再利用問題。隨著人們對逆向物流認識的逐漸加深，其內涵也在不斷擴展與完善。目前物流領域普遍認為，逆向物流既是一種回收、處理廢舊產品的過程，也是一種包括廢舊物流重新利用、資源節約及環境保護的一系列活動。

2.1 產生背景

物流活動與社會經濟的發展相輔相成。一方面，現代物流是經濟發展的支柱；另一方面，經濟的發展又會引起物流總量的增加。大量生產引起大量流通，再產生大量消費，這其中的每一環節都會產生大量的廢棄物。然而多年來，人們習慣于采用拋棄、掩埋、焚燒等粗放方式處理廢棄物，引發了社會資源的枯竭及自然環境的惡化。在此背景下，廢舊物的回收與再利用作為節約資源、減少污染、緩減自然環境惡化的一種有效手段應運而生。目前，逆向物流的產生主要由三方面力量推動形成：

（1）環境壓力及環保法規的約束。隨著科技進步和人民生活水平的不斷提高，消費者多樣化和個性化的需求日益突出，導致產品生命周期不斷縮短，更新換代速度不斷加快，相應地淘汰和廢棄的物品大量產生。由此導致了如下問題：第一，大量廢棄物使企業廢棄物處理與管理的成本日益提升；第二，隨著不可再生資源和能源在生產中大量使用與消耗，導致資源嚴重短缺。這不僅增加了企業運營成本，還造成了社會經濟的不可持續發展。

(2)企業追求利益的驅動。隨著不可再生資源及能源的日益短缺，資源供求之間的矛盾日益突出。因此，對廢舊物品的再生循環利用，逐漸成為各企業解決資源短缺的一條有益途徑。這不僅可以有效降低企業的生產成本，而且還可以提高其效益，提升其企業形象，增強企業的競爭力。目前各種廢舊物的可回流率見表1[2]。

(3)顧客方面的壓力。由于環保意識的加強，越來越多的顧客愿意以高于一般商品的價格購買綠色環保的產品，如綠色有機農產品、可降解的塑料制品、二次回收的紙制品等。

2.2 逆向物流的成因分析

在環保法規法律的約束、企業經濟利益及顧客需求的多方驅動下，逆向物流以各種方式出現，如[1]：

(1)投訴退貨。由于運輸差錯、質量問題等原因，一般在產品售出之后的短時期內發生，如手機、家電等電子消費品。

(2)終端退回。完全使用后退回，通常發生在產品售出之后較長時間，如輪胎修復等。

(3)商業退回。未使用商品退回還款，如時裝、化妝品等零售商的積壓庫存。

(4)維修退回。根據售后服務承諾條款的要求，將有缺陷或保修期期限內損壞的產品退回制造商，如筆記本返修，各類有質量缺陷的產品召回等。

(5)生產中廢品和副產品。生產過程產生的廢品和副產品，通過循環利用可以重新進入到制造環節，如廢鋼、廢鐵、鐵屑、鋁屑等。

(6)包裝。將可以重復使用的包裝材料和產品載體進行循環利用，降低制造費用，如托盤、包裝袋等。

3 逆向物流的價值分析

現代生態經濟學認為，現代企業是一個由生態系統、經濟系統復合而成的系統。物流是企業生產過程中的重要一環。物流過程不僅涉及物質循環利用、能源轉化，而且有價值的轉移和實現。因此，現代物流必然成為經濟效益與生態環境效益之間聯系的橋梁。逆向物流作為現代物流的重要組成部分，同樣具有重要的經濟價值和生態價值。

3.1 逆向物流的經濟價值

逆向物流不僅對經濟的可持續發展具有重要的意義，也能給企業帶來巨大的經濟效益。研究表明，逆向物流在降低企業物流成本中占有重要的地位。本文把逆向物流的經濟價值分為無形和有形兩個方面。

3.1.1 無形價值

（1）提升企業形象和聲譽。隨著人們生活水平和文化素質的提高，環境意識日益增強，消費觀念發生巨大變化，顧客對環境的期望越來越高。同時，由于相關法律法規的強制約束和規范，許多企業已將環境業績作為評價企業績效的重要指標。因此，遵循可持續發展思想，實施逆向物流工程有助于提升企業的形象和聲譽(如勇于承擔社會責任，講究企業倫理等)，給企業帶來明顯的社會價值。

（2）增加客戶價值，增強企業的競爭優勢。顧客價值是決定企業生存和發展的基本要素，顧客滿意是企業制定一切戰略的出發點。通過實施逆向物流，企業可以提高顧客的滿意度，從而贏得顧客的信任，增強其競爭優勢。在供應鏈上，逆向物流能夠增加最終顧客對企業的信任感及回頭率，擴大企業的市場份額；能夠減少下游企業的經營風險，促進企業間戰略合作，提升整個供應鏈的競爭優勢[1]。

3.1.2 有形價值

（1）節約資源，降低原材料成本，形成新的利潤源。隨著資源日益短缺，對廢舊物品進行再生循環利用，已成為企業節約環境資源，降低原材料成本的可行之路，所以廢舊產品的回收將會成為我國企業逆向物流的主流。我國既是資源消耗大國，也是再生資源產生大國。因此，降低物料成本，提高其利用率成為我國企業日常管理的重點和增效的重要手段。以汽車零部件回收再制造為例，預計到2015年，我國汽車報廢量將達到644萬輛，具有市場價值、適合進入再制造流程的廢舊發動機將超過70萬臺。據國家發展和改革委員會副主任解振華估算，如再制造產品的市場占有率達到配件市場的5%，就可以實現400億元以上的產值，形成新的經濟增長點；并且與制造新品相比，回收再制造可節能60%，節材70%，大氣污染物排放量降低80%以上，還有助于實現節能減排約束性目標。

（2）提高顧客滿意度，降低顧客退貨率，減少運輸成本。正向物流致力于在每個環節中挖掘利潤，而逆向物流則是為了減少資金流失。對企業而言，退貨管理的目的不是為了成功處理退貨，而是為了避免同類退貨的再次發生。企業通過逆向物流管理系統對退貨數據進行統計分析，提高產品的質量與易操作性，加強公司售后服務網絡，做到在產品進入逆向物流供應鏈之前杜絕退貨現象。對顧客而言，企業通過顧客退貨的反饋意見對產品進行改進，不但能降低退貨率，還能增加顧客對企業提供的產品或服務的信任感和回頭率。研究表明，留住老顧客比吸引潛在新顧客投入的成本要低很多，但獲得的價值卻高很多[1]。

3.2 逆向物流的環境價值

逆向物流不僅可以創造經濟效益，也可以帶來環境生態效益，如生態環境的保護和不可再生資源的節約，對企業實現可持續發展與科學發展具有重要的意義。

3.2.1 保護生態環境。從逆向物流早期的定義來看，“逆向物流是一種包含了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動”。其價值主要體現在產品收回、廢物處理、危險原料管理等過程中。因此，正確處置廢棄物和危險原料是逆向物流的重要內容，而這有利于生態環境的保護與可持續發展。另外逆向物流的定義中包含對最終廢棄產品或包裝廢棄物進行正確的處置，即將不具有回收價值的廢棄物進行焚化，運到指定地點填埋或以機械方式處置，這同樣有利于生態環境的保護。

3.2.2 節約資源。廢舊物品的再回收利用可以充分提高資源的利用率，從而大大減少不可再生資源的消耗，節約資源。企業實施逆向物流管理，主要目標是控制和管理產品回收處理，使回收處理效率更高、成本更低，在減少正向物流過程的原料消耗和逆向物流處理量的同時，降低整個工業社會的資源消耗量。

（1）減少廢棄物量。在有限資源的約束下，為追求更低的成本和更少的物流量，在產品設計和制造階段，企業一般采取減量化的產品設計及包裝，從而減少總的物流量；另外，在生產過程中循環利用邊角余料及副產品，使最終排放的廢棄物量最小化，這樣既降低了廢棄物處理成本，又減少了環境污染，達到保護環境的目的。

（2）減少碳排放量。消費后產生的垃圾是全球溫室氣體的主要排放源之一，其中填埋場釋放的甲烷占目前排放量的50%以上，其主要減排途徑在于提高各廢品的回收率。通過逆向物流，對垃圾中的廢品回收再利用，可以減少產品的原材料消耗，從而減少生產時帶來的化石燃料和電力消耗[3]，典型垃圾碳減排潛力見表2。

4 低碳經濟下發展我國逆向物流的建議

鑒于我國的基本國情，發展低碳經濟，一方面通過調整經濟結構，提高能源利用效益，發展新興工業，建設生態文明；另一方面通過回收利用及資源再生的形式，積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標的要求。這需要政府、行業、企業及消費者共同努力才能實現。

（1）國家應健全相關法律法規，優惠政策和激勵機制雙管齊下。國家在能源法、環境保護法和資源保護法等相關法律中，未對“溫室氣體”的高污染、高排放，資源密集的經濟模式加以明確限制[3]。因此，要加強碳排放總量的管制，必須健全綜合性的法律機制和制度體系。此外，我國可以通過學習、借鑒發達國家的一些成功經驗和做法，結合我國國情，研究建立適合我國現階段經濟發展水平，能夠促進再生資源回收利用的激勵機制以及廢舊物品循環處理的稅收優惠和補貼政策，鼓勵企業加強回收能力，促進資源綜合利用水平。

（2）鼓勵各行業逆向物流協會的成立，通過制定行業規范和標準，引導行業發展。在低碳經濟環境下，各行業開始重視回收利用，加大逆向物流力度。行業間要建立高效運行的包括生產者、供應者、流通者和消費者在內的環境和諧性的逆向物流系統，成立逆向物流協會，為經濟系統和生態系統之間架起聯系的“橋”。行業規定促使企業在產品設計時，就考慮到廢棄物的回收再利用，推行“為環境而設計”的理念，優先采用利用率高、污染物少以及便于回收利用的原材料、技術和工藝，盡量采用標準化、通用化和系列化的零配件。

（3）企業加強逆向物流管理，樹立產品設計新理念，實行生產經營與回收再利用雙向發展。企業如果在產品設計階段就融入逆向物流思想，考慮原料如何再循環、產品如何分解回收的問題等，將使產品報廢后的回收處理效率大大提高。設計時，還應注意延長產品生命周期。比如大量標準化零部件組裝而成的產品可以方便地進行升級，而不是廢棄，僅僅用新部件代替過期部件就可以達到目的。這樣不但可以節約物料，還可以延長顧客的產品使用時間。另外，企業還可以通過逆向物流管理系統監控退貨處理過程，提高產品可靠性和產品供應的預測水平，以減少顧客退貨率。

（4）消費者應增強自身環保意識和責任意識，積極參與支持節能減排活動。消費者應采取積極主動的措施，提倡低碳生活消費方式，如：①購買產品和包裝在全生命周期都對環境無害，并且廢棄后能回收再循環的綠色產品；②提高物品重復利用的意識，減少廢棄物的產生；③通過對垃圾進行分類回收，不但能減少對環境的污染，還能有助于逆向物流的實施。

5 結論

中國作為世界上最大的發展中國家，面臨著履行減排義務和爭取發展權利的雙重任務。本文通過分析低碳經濟下逆向物流產生的背景及成因，引出逆向物流的經濟價值和環境資源價值，并提出了低碳經濟下發展逆向物流的幾點建議。中國是資源大國，在立足中國基本國情的基礎上，應結合逆向物流的特點將資源回收產業化。這不僅將促進我國低碳經濟的發展，同時也能提升我國的競爭力。因此發展逆向物流是我國實現經濟增長方式轉變及可持續發展的重要途徑。

[1]王長瓊.逆向物流[M].北京:中國物資出版社,2007.

[2]徐君,岳輝,王育紅.逆向物流系統決策及網絡構建[M].北京:人民郵電出版社,2007.

[3]裴瑩瑩,呂連宏,羅宏.中國發展低碳經濟的建議[J].環境科技，2006, (6):70-77.

[4]徐文龍,吳晶昊.城市生活垃圾處理與低碳發展[J].建設科技，2010, (15):28-34.