2014年引入iPhone中移動發力4G挑戰猶存

本刊記者 | 孫永杰

今年以來，中國移動加快了TD-LTE的布局和建設，以期盡快將競爭拉入4G時代，但網絡的建設、牌照的發放、產業鏈的準備均充滿著變數。

>> 近期中移動頻繁發力TD-LTE意味著什么？

中國移動副總裁李正茂近日透露，中國移動正在擴大TD-LTE規模試驗網建設，年內將建設超過2萬個TDLTE基站。同時他表示，年內就會有4G手機進入市場，明年上半年超過10款，2014年將有超過100款產品全面鋪開，其中包括業內期待的蘋果iPhone手機。對此，業內認為，這可能是中移動提前進入4G時代的信號，事實會如中移動所愿嗎？

引入iPhone 技術障礙是主因

中國移動董事長奚國華在亞洲通信展上對媒體稱，中移動和蘋果雙方都有合作的意愿，現在最大的制約因素是芯片，即蘋果iPhone非高通芯片不用，而高通公司開發TD-SCDMA芯片的進度相對落后。

另外，按照蘋果的一貫做法，其不會單獨為一種制式開發iPhone，而是在iPhone里集合多種制式，并且每款制式都向下兼容，即3G制式的iPhone兼容2G；4G制式的iPhone兼容3G和2G，因此，業內預測，要符合中國移動能使用的標準，這款iPhone將非常復雜，要同時融合GSM、WCDMA、LTE FDD、CDMA、cdma2000、TD-SCDMA、TD-LTE。

對于中移動和業內的說法，聯發科技股份有限公司中國區業務發展總監徐茂容告訴記者，事實確實如此，而對于芯片廠商高通來說，目前對于TDSCDMA幾乎沒有支持，在這樣的前提下，讓它支持向下兼容的TD-LTE更是難上加難。另外，TD-LTE芯片由于耗電較大，對于芯片的設計也提出了更高的要求，這也使得高通在技術上面臨新的挑戰。

據記者了解，高通此前確實沒有涉足TDSCDMA芯片，缺乏技術基礎。這也是中國移動和蘋果公司遲遲不能合作的原因。盡管高通公司在6月中旬發布了一款新型LTE芯片，并且這款芯片非常適合iPhone，但其中并沒有加入TD-SCDMA模塊。高通此舉莫非真的源于技術原因？

手機中國聯盟秘書長王艷輝認為，技術可能并非惟一原因。蘋果iPhone也并非一定要用高通的芯片，關鍵還是高通并不看好TD-SCDMA，甚至TDLTE的市場前景。而對于中移動和蘋果之間，雙方在出貨量保證上很難達成一致也是未達成合作的重要原因之一。

4 G僅試水 非技術因素更重要

近期，全球移動供應商協會（GSA）的一份名為“LTE演進”的報告顯示，目前全球共有57個LTE商用網絡，其中TD-LTE商用網僅為5個。當前，LTE FDD在經歷首輪商用后，不但在商用網絡數量上遙遙領先于TD-LTE，而且商用LTE FDD的運營商中很多都是主流大型運營商。

為了應對上述TD-LTE落后的局面，2013年，TD-LTE擴大規模試驗取得成功后，中國移動TDLTE基站規模將超過20萬個，2014年，全球TD-LTE基站將達到50萬個，覆蓋人口超過20億。

為此，中國移動副總裁李正茂表示，今明兩年，TD-LTE技術正面臨實現全球規模部署的重要歷史機遇。目前全球移動寬帶頻率分配集中期即將過去，國際運營商在今明兩年將集中進行移動寬帶技術的選擇和部署。換句話說，TD-LTE爭取國際運營商的選擇關鍵就在2012~2013年。

面對中移動的信心滿滿，相關產業鏈的廠商又如何看待呢？

徐茂容對記者表示，作為芯片解決方案提供商，聯發科目前已經是中國移動TD-SCDMA的重要合作伙伴，在不久前中移動高端TD終端招標中，聯發科就與展訊一起擊敗了其他的競爭對手。至于TD-LTE，聯發科一直在做相關的測試，不過相比較技術儲備，聯發科更關心4G牌照何時發放，另外，TD-LTE網絡的建設要達到正式商用的密度也需要時間。

其實不只是聯發科，其他的合作伙伴在做技術準備的同時，也認為牌照發放才是整個產業鏈真正發力的動力。

不過，工業和信息化部部長苗圩年初曾經公開表示，4G還需經過大規模試商用過程，而發放4G牌照或許還需要兩到三年時間。這也令中移動目前和將來的TD-LTE部署更具試水的味道。

手機中國聯盟秘書長王艷輝在記者問及中移動為何大力發展4G時認為，中移動近期關于TD-LTE的言論是希望給市場和用戶一個美好的預期，主旨在于深度挽留在網用戶，可關鍵的問題是，在這個真空期內，面對中國聯通和中國電信的3G猛攻，“畫餅式”挽留勝算幾何？

3 G產業鏈趨成熟 中移動不應放棄

不容置疑的事實是，受制于技術制式及產業鏈，中移動在3G發展勢頭上遜于中國電信和中國聯通，尤其是明星終端的缺失，使得越來越多的高端用戶投向競爭對手的懷抱。瑞銀發布的調查數據顯示，目前已經有5%~10%的中國移動全球通用戶簽約聯通3G服務。對此，坊間也時有傳聞稱，中移動可能會放棄目前的3G競爭，直接跨入4G。

不過，與4G的試水相比，TD終端自身已經進入到了高速發展的黃金期，據記者了解，目前中國移動網內終端達到579款，其中有388款為TD手機，智能手機達到122款，占比31.4%，而今年新上市TD手機達到47款，其中智能機為32款，覆蓋高中低端全系列。據悉，今年一季度，TD手機銷量達到了1180萬，同比增長125%。3月份TD手機在3G市場上占比達到了31.3%，也創下了歷史新高。另外，截至5月底，中國移動終端產業鏈合作廠商超過259家，其中投入手機研發的有150家，可商用的芯片方案供應商也增加到9家。

對此，王艷輝對記者表示：“其實TD終端在中低端市場還是有一定競爭力的，關鍵是中移動是否有決心進行有力度的推廣。”至于產業鏈廠商對于TD的支持力度，中移動之前對于TD的猶豫，從一定程度上影響了它們參與的熱情。

“只有等待是不夠的，畢竟3G目前是主流，且中國電信和中國聯通在緩慢蠶食中移動的高端用戶，而4G牌照的發放尚無確切的時間表，諸多不確定和不利的因素中移動必須面對。”某國內電信行業分析師對記者表示。?