日擬修法強化追捕中國漁船

本報駐日本特約記者 孫秀萍 本報記者 王 歡

據日本共同社14日報道，中日撞船事件發生后，日本計劃修改《外國船舶航行法》和《海上保安廳法》，以加強“領海警備力度”。日媒提前披露了修正草案的內容。有分析認為，日方此舉是通過增強海上保安廳的巡邏權，便于他們更好地圍追和驅趕中國漁船。

報道稱，日本國土交通省表示，該草案提出的主旨是為應對日本周圍海域情勢的變化，維持領海內的船舶航行秩序，保證海上保安官實施業務。

草案規定，對無正當理由卻在日本領海停泊或徘徊的外國船只，日本海上保安廳有權簡化登船檢查程序，直接命令其退出。違反者將被處以1年以下有期徒刑，或罰款50萬日元（約合人民幣4萬元）。草案還規定，針對“非法進入或破壞遠方無人離島”的行為，海上保安廳等將代為履行警方職權，被賦予“調查權”。

共同社稱，該草案除為打擊外國漁船“非法作業”外，還意在應對東海油氣田開發等海洋權益對立及釣魚島主權爭端等造成的國際形勢的緊迫，同時也為應對朝鮮局勢的變化。該草案將于2月底在內閣會議上敲定后，提交例行國會審議。

《日本新華僑報》總編輯、日本問題專家蔣豐認為，此次日本計劃修改法律可看作是日本政府意圖喚起國民“守衛離島”的意識，并無實際意義。此外，該舉動是在目前野田內閣支持率不斷下降的背景下做出的，此舉有利于媒體炒作，也意在為野田內閣增加執政籌碼，因此也可被視為“政治作秀”。

在加緊海上防衛的同時，日本政府也在積極推進海洋資源開發計劃。據日本《產經新聞》15日報道，日本當天正式開始從海中開采新一代天然氣資源甲烷混合物。▲