都是“蘋果”的誘惑

文/民航快遞總經理辦公室文秘經理 楊蕾

FIRST

第一，要“勇敢地說不”?？爝f、物流企業要勇敢地向客戶說不，對于無法完成或者很難完成的客戶快遞需求，拒絕過度承諾；拒絕以普通快遞的價格來運輸特殊商品；向責任和義務不匹配的合作條件，勇敢說不。從源頭處保障自身利益。

SECOND

第二，從收件環節來看，“開箱驗試”已經成為新《快遞標準》規定之一。針對貴重物品、易碎物品、時效性較強的等一類容易產生快遞糾紛的物品，開箱驗試不能是走過場地看一看，快遞企業一定要對客戶提出投保、包裝等方面的建議，同時保證不向客戶做出過度承諾，提醒客戶閱讀《客戶須知》，并保留運單、協議、承諾等資料，有條件的快遞企業在收取貴重物品時，要求2～3人同時收件、包裝。如此一來能夠在貨損第一時間劃分清楚責任所在，同時2～3人的收件環節無形增加了快遞企業內部互相監督的效用。

THIRD

第三，快遞公司，除收運、包裝環節外，其他環節，如需人工操作的情況下，建議使用遮擋式的快遞運單，部分快遞企業已經在使用。即除發件人、收件人等在必要的快遞單副本上能夠看到寄遞物品詳細內容外，其他快遞單副本“寄遞物品”一處，采用遮擋形式，看不到物品實際情況，如此一來，其他環節的操作人員只需對外包裝是否完整，是否重新封裝過負責，降低貨物丟失的可能。

FOURTH

第四，“勞動密集”是快遞企業的一大特點，通過科技手段的力量，快遞企業可以有效地控制貨損、貨失環節。

1.通過對貴重物品GPRS的定位跟蹤，實施監視物品運行軌跡是否嚴重脫離設計軌跡，當嚴重脫離時，自動預警。

2.未來，快遞、物流企業通過加大自動化程度，在盡可能多的環節使用機器、機器人、自動流水線完成自動安檢、警示、分揀、分裝等操作，無疑能降低人為的貨損、貨失的可能。

3.通過加深貨物信息化程度來降低部分風險。將貨物關鍵結點信息通知給發件人、收件人，有利于客戶跟蹤，同時有利于及時發現問題。而快遞企業內部，也可以通過對信息的使用，自行進行監察，例如對超出預計時間較久但仍未完成的操作，自動提出警示，已保障和跟蹤貨物流轉動態。

4.自動的分揀技術，高效的監控手段和措施，未來會將貨物的所有軌跡記錄，貨物進入哪輛車、由誰來完成派送，完全處于可監控的范圍。

目前，另一個相對有效的手段，只能通過行業規范甚至國家規定來降低這些貨損、貨失風險。行業成長到一定時期，行業內可根據特殊類的商品的需求形成特殊的操作規定，對運輸特殊類商品的快遞、物流企業，甚至是操作特殊類商品的快遞員進行資質要求，并備案。類似于危險品運輸一樣，未來行業內將有專門從事貴重物品運送的快遞公司，專門從事易碎品運輸的專業化快遞公司，行業結構也將進一步細分，這些將會促使快遞企業向健康有序的方向發展。