日本IHI公司推出電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)

日本IHI公司推出電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)

日本石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社（IHI）于2011年11月22日宣布研發(fā)出電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)，并已實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)使用模擬測(cè)試，旨在通過在住宅、購物中心等場(chǎng)所停車場(chǎng)設(shè)立無線充電設(shè)施為車主提供便利，以進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車普及和發(fā)展。

該系統(tǒng)包含了安裝在電動(dòng)汽車上的無線電能接收裝置及安裝在地面的無線供電裝置，適用于各種電動(dòng)汽車及充電電池。當(dāng)電動(dòng)汽車在充電點(diǎn)停車時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)予以充電，而汽車與充電設(shè)備之間并無接觸。WiTricity公司表示，與電磁感應(yīng)和微波等無線電能傳輸系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)具有更高傳輸效率和更遠(yuǎn)輸電距離，系統(tǒng)在20 cm傳輸距離可實(shí)現(xiàn)無線充電輸出功率3.3 kW，充電效率達(dá)90%以上。

該公司采用了美國WiTricity公司磁共振無線供電技術(shù)。兩家公司于2011年3月簽訂了技術(shù)授權(quán)協(xié)議，以共同致力于電動(dòng)汽車無線充電裝置研發(fā)。公司在橫濱辦事處安裝了無線充電裝置，用于收集一系列相關(guān)數(shù)據(jù)，例如與充電電池性能兼容性、位置偏差容許范圍、磁場(chǎng)分布情況等。

WiTricity公司CEO Eric Giler表示，電動(dòng)汽車在減少二氧化碳排放和對(duì)化石燃料依賴性等方面具有很大潛力，但仍需在用戶友好方面加以改進(jìn)，而無線充電有助于用戶體驗(yàn)的改善。IHI總裁Kazuaki Kama稱，無線充電的實(shí)現(xiàn)對(duì)公司而言具有戰(zhàn)略意義，他堅(jiān)信用戶友好型無線充電系統(tǒng)的研發(fā)將進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。

摘譯自互聯(lián)網(wǎng)