錯時飛防美國白蛾技術研究與應用

趙永軍，楊龍 ，梅愛華，徐文燕，玄令偉，郭寧

(1.泰安市岱岳區林業局，山東泰安 271000;2.泰安市林業局，山東泰安 271000;3.武漢青山綠水有害生物防治有限公司，湖北武漢 430000;4.岱岳區夏張鎮林業站，山東泰安 271000;5.岱岳區滿莊鎮林業站，山東泰安 271000)

美國白蛾Hyphantria cunea Drury是嚴重危害多種林木、果樹、作物的食葉害蟲，具有取食范圍廣、繁殖量大、適應能力強、傳播途徑廣、蔓延速度快等特點，嚴重危害林業生態建設［1-2］。2008年9月泰安市岱岳區首次發現美國白蛾。由于在防治過程中，大量使用了滅幼脲、阿維菌素等生物制劑和菊酯類農藥，在有效防治美國白蛾的同時，也給桑蠶生產造成了危害。為既不影響桑蠶養殖，又能有效控制美國白蛾擴散蔓延，泰安市岱岳區在2011年第1代美國白蛾飛機防治中實施錯時飛防，即“桑蠶養殖提前3～5 d，飛防適當延后3～5 d，調整施藥量，規避次生災害，達到桑蠶養殖與防治美國白蛾兩不誤”。探討不同防治時間、不同藥劑濃度的防治效果，為桑蠶養殖區美國白蛾飛機防治提供依據。

1 試驗

1.1 試驗地概況 泰安市岱岳區地處魯中山區(N35°52′29″～ 36°28′36″，E116°50′26″～ 117°28′16″)，地勢北高南低。東高西低，土壤有棕壤、褐土、潮土和沙姜黑土4大類型，屬暖溫帶大陸性季風氣候，春季干燥多風，夏季高溫多雨，秋季晴高氣爽，晝夜溫差較大，冬季寒冷少雨雪，四季分明，冷熱適中。平均氣溫12.8℃，平均日照時數2 678.8 h，年平均降水770 mm。岱岳區是個典型的林果大區，有林地面積8.5萬 hm2，林、蠶、果、茶資源豐富。桑園面積3 333 hm2，在山東省植桑養蠶面積最大。養蠶是農民增收致富的途徑之一。

1.2 材料

1.2.1 試驗器材 試驗用飛機為AT-402B(美國AIRTRACTOR公司設計制造，1個架次裝載藥液1 500 kg，可飛防667 hm2)、運-5(中國南昌飛機制造公司制造，1個架次裝載藥液800 kg，可飛防200 hm2)、貝爾-206直升機(美國貝爾公司制造，1個架次裝載藥液400 kg，可飛防133 hm2)。AT-402B型飛機和運-5飛機機場選在新泰市蓮花山軍用機場，直升機機場根據飛防區域選擇交通便利空曠地即可。導航使用GPS 89型(美國GARMIN公司生產)。

1.2.2 防治藥劑 26%阿維·滅幼脲(四川綠潤科技開發有限公司生產)，沉降劑為尿素(齊魯石化公司生產)。藥劑用量:美國白蛾幼蟲破網前450～750 g/hm2，沉降劑150 g/hm2;破網后900～1 050 g/hm2，沉降劑的用量根據天氣狀況作適當調整。

1.3 方法

1.3.1 不同作業時間對飛防效果的影響 春蠶養殖按照“提前養，提前收”的原則，絲綢公司與鄉鎮蠶繭站、蠶農簽訂提前養殖協議，統一要求在5月上旬集中小蠶共育，協助蠶農采取火墻回龍加溫等措施，升高床溫，調整濕度，要求6月1日前上蔟結繭，比往年提前5～6 d，確保第1代美國白蛾飛機防治6月3日開始作業，同時加強預測預報。根據美國白蛾蟲齡，飛防的時間設在6月3—10日、6月11—20日、6月 21—30日 3個時間段，用藥量450 g/hm2。在每個時間段的飛防區域內選取3個村，每個村外片林中設置3塊標準地，并綁草把，每塊標準地選標準樹5株，間距5～10 m，噴藥前和噴藥后15 d分別調查樹冠及樹干上的活蟲數，計算蟲口減退率。噴藥前在每塊標準地中隨機調查200株有蟲樹并標記，噴藥后15 d調查統計有蟲株率，用蟲口減退率和有蟲株率來計算防治效果［3］。

1.3.2 不同藥劑劑量對飛防效果的影響 第1代美國白蛾幼蟲的有效防治時間是5月20日—6月20日，最佳防治時間是5月20日—6月5日。由于實施錯時飛防，錯過了最佳防治時機，幼蟲蟲齡增大，為保證防治效果，應加大施藥量，因此每個防治時期使用不同的藥劑濃度。在6月11—20日作業時間段內用藥量分別為750 g/hm2，900 g/hm2和1 050 g/hm2，具體調查方法同1.3.1，用蟲口減退率和有蟲株率來計算防治效果。

1.3.3 不同機型對飛防效果的影響 飛機機型的選擇主要根據地形地貌、林分特點、作業面積大小來確定。根據岱岳區地形、林分特點及飛防公司條件，選定了3種機型。

在飛防區域內選取4個村，在每個村外與飛行航線垂直的方向地面間隔2 m擺放載玻片。噴藥后每隔10～30 min，將放置的載玻片全部收回，回收重復3次，在顯微鏡下觀察單位面積霧滴數量、霧滴密度，用測微尺測定霧滴直徑，按要求計算出載玻片平均霧滴數/cm2，調查藥劑噴灑的噴幅和有效噴幅(載玻片上≥10滴/cm2的噴幅)，確定飛防質量［4-5］。每個機型飛防區域內選4個村，每個村周圍片林中設置3塊標準地，并綁草把;每塊標準地選標準樹5株，間距5～10 m，噴藥前和噴藥后15 d分別調查樹冠及樹干上的活蟲數，計算蟲口減退率。噴藥前在每塊標準地中隨機調查200株有蟲樹并標記，噴藥后15 d調查統計有蟲株率。調查不同機型的防治效果。用蟲口減退率和有蟲株率計算防治效果。

1.3.4 不同溫度對飛防效果的影響 采用AT-402B型飛機于6月13日07:00—08:00，09:30—10:30，14:00—15:00和16:00—17:00飛行4個架次，分別調查每個架次的飛防效果，用蟲口減退率和有蟲株來計算防治效果，具體調查方法同1.3.1。

1.4 數據分析 有關數據分析與處理采用計算機軟件SPSS 17.0數據處理系統進行。

2 結果與分析

2.1 不同作業時間對飛防效果的影響 3個時間段飛防后15 d的蟲口減退率依次遞減，分別為99.5%，98.0%和88.0%(表1)，對3個時間段防治后的蟲口減退率作多重比較，發現三者之間有顯著性差異(Pab=0.036;Pbc=Pac=0.001);3個時間段飛防后15 d的有蟲株率依次遞增，分別為0.2%，1.2%和6.2%，同樣對3個時間段防治后的有蟲株率作多重比較，發現6月3—10日與11日—20日之間沒有顯著性差異(P=0.258＞0.05)，但兩者與21日—30日都有顯著性差異(P=0.001＜0.05)。由此，可以得出3個時間段的防治效果由高到低依次為6月3—10日，11日—20日，21日—30日?？赡苁怯捎诿绹锥暧紫x齡期增加，發育成老熟幼蟲，適應環境能力增強，抗藥性也逐漸增強的緣故。

表1 不同時間段飛機防治美國白蛾效果分析

2.2 不同用藥量對飛防效果的影響 隨著飛防時間的推遲，美國白蛾幼蟲蟲齡逐漸增大，適應環境能力和抗藥性也有所增強，因此要逐漸加大藥劑濃度，才能保證飛防效果。在同一時間段采用不同用藥量實施飛防作業后15 d的蟲口減退率依次遞增，分別為89.2%，99.4%和99.8%，對3種藥劑用量防治后的蟲口減退率作多重比較，發現900 g/hm2和1 050 g/hm2防治后的蟲口減退率之間沒有顯著性差異(P=0.594＞0.05)，但兩者與750 g/hm2的蟲口減退率都有顯著性差異(P=0.001＜0.05);3種藥劑用量飛防后15 d的有蟲株率依次遞減，分別為6.3%，0.8%和0.1%(表2)。同樣對3種藥劑用量作業后的有蟲株率作多重比較，發現 900 g/hm2和1 050 g/hm2藥劑濃度防治后的有蟲株率之間沒有顯 著 性 差 異 (P=0.291＞0.05)，但 兩 者 與750 g/hm2濃度的有蟲株率都有顯著性差異(P=0.001＜0.05)。

3種用藥量飛防后的蟲口減退率依次遞增、有蟲株率依次遞減，可以得出防治效果由高到低依次為 1 050 g/hm2，900 g/hm2，750 g/hm2。因此，隨著美國白蛾幼蟲的生長發育，要增加用藥量才能保證防治效果。

表2 不同用藥量飛機防治美國白蛾效果分析

2.3 不同機型對飛防效果的影響 不同機型噴藥的質量是不同的，防治效果也不相同。飛防后15 d檢查，AT-402B防治的蟲口減退率為99.4%，運-5為99.2%;運-5有蟲株率最大，為0.5%，AT-402B為0.2%(表3)。3種機型的防治效果不同，可能與機型或飛行員操作有關。

表3 不同機型飛防作業效果分析

2.4 不同溫度對飛防效果的影響 錯時飛防的時間延后，氣溫會升高，溫度過高飛機噴出的霧滴在空中就會逐漸蒸發掉，幾乎不能到達地面。運用AT-402B在同一天的不同時間段進行4個架次飛防作業，氣溫由高到低依次為為第3架次(14:00—15:00)，第 2架次(09:30—10:30)，第 4架次(16:00—17:00)，第1架次(07:00—08:00)。飛防15 d后蟲口減退率第1架次最高，為99.4%，第4架次次之，為 99.2%，第 3架次最低，為99.0%。對4個架次作多重比較，發現第1架次與其他架次都有顯著性差異(P12=0.003;P13=0.004;P14=0.01);飛防15 d后有蟲株率第3架次最高，為2.1%，第4架次次之，為1.4%，第1架次最小，為0.6%(表4)。對4個架次有蟲株率作多重比較，發現第1架次與第3，4架次有顯著性差異(P13=0.001;P14=0.02)，第2架次與第3架次也有顯著性差異(P23=0.026)。

表4 不同溫度對飛防效果的影響分析

3 結論

飛機施藥防治美國白蛾，與桑蠶養殖有一定沖突，必須采取“春蠶養殖提前3～5 d，飛防延后3～5 d，調整施藥量，規避次生災害”的錯時飛防策略，春蠶提前養殖，提前小蠶共育，確保6月1日前上蔟結繭，適時開展飛防作業。

實施錯時飛防作業時，要根據地形地域選擇適宜的飛防機型，在平原地區且飛防面積較大宜采用空中拖拉機AT-402B、AT-504，丘陵地區采用運-5、農 -5，山區采用貝爾206B-III、蜜蜂 M-4;機場的選擇以就近為原則，臨時機場應地勢平坦，面積大，四周有安全區，起降場工作人員齊全，另外要備有水、配藥池(缸、桶、罐)、運輸工具、通訊設備、藥液過濾裝置、滅火用具等。采用野外臨時起降場時，還應做好雜物清掃、抑制揚塵、防暑降溫等準備;在不受天氣、空管等條件影響下盡量提前至6月10日前飛防。錯時飛防的時間拖后，此時美國白蛾幼蟲蟲齡增大，抗藥性增強，要增加藥劑用量至900～1 050 g/hm2才能保證飛防效果;飛防的氣象條件要求是風速不超過4～5 m/s、晴天、無雨霧，作業后無短時間暴雨且24 h降水量少于24.9 mm(即不超過中雨)，最適噴灑溫度10～30℃，相對濕度30% ～90%，能見度大于2 km。同時，了解和掌握防治作業區局部小氣候和氣流情況。根據錯時飛防設計和防治效果檢查，應對難以飛行作業的應防區、漏防、防治效果未達到設計要求的地塊，及時進行重防或人工地面補防，確保美國白蛾錯時飛防效果。錯時飛防技術可以在桑蠶養殖區域大力推廣應用。

［1］ 方承萊.中國經濟昆蟲志:第33冊 鱗翅目燈蛾科［M］.北京:科學出版社，1985:66-67.

［2］ 喬仁發，劉昌蘭.美國白蛾生物防治的探討［J］.山東林業科技，2000(5):27-29.

［3］ 喬秀榮，韓義生，張巨山.飛機防治美國白蛾林間持續藥效調查［J］.林業科技，2009，34(3):35-37.

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