王 永
1月10日,我和許多朋友一起在微博上發(fā)起了“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)。什么是“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是“讓你身旁的空座,成為他人回家的希望”。很多朋友會(huì)關(guān)心,為什么要發(fā)起這樣一個(gè)活動(dòng)?我想用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題,那就是“天時(shí)、地利、人和”!
所謂天時(shí),就是春運(yùn)。我認(rèn)為,在春運(yùn)總體運(yùn)力不足的大背景下,無(wú)論是鐵道部還是交通部,都已經(jīng)全力以赴,而民間運(yùn)力是一個(gè)有益補(bǔ)充。我們可以通過(guò)某些方式把社會(huì)上閑置的運(yùn)力充分調(diào)動(dòng)起來(lái),提高運(yùn)輸效率,并通過(guò)人與人之間的互助給人們帶來(lái)溫暖。
所謂地利、人和,就是指通過(guò)“微博”獲得社會(huì)的廣泛支持。這兩年,微博發(fā)展迅猛,已經(jīng)為免費(fèi)午餐等公益活動(dòng)提供了優(yōu)質(zhì)的活動(dòng)平臺(tái)。這次,我們的活動(dòng)也在微博上得到了很多支持,一條微博經(jīng)轉(zhuǎn)發(fā)后,會(huì)迅速擴(kuò)散,達(dá)到意想不到的傳播效果。
微公益,看似事小,卻能辦成大事。如果大家都能夠給予足夠重視和關(guān)注,并積極參與,也能做成一件大事。但是,目前困擾“順風(fēng)車(chē)”這個(gè)“微公益”發(fā)展的三個(gè)主要原因是“信任、安全和制度”。
首先是信任。很多人總認(rèn)為,天上不會(huì)無(wú)故掉餡餅。面對(duì)突如其來(lái)的幫助,大多數(shù)人總是擔(dān)心這背后有陷阱。我認(rèn)為,應(yīng)對(duì)的辦法就是堅(jiān)持,一天兩天不相信,一年兩年也不信,八年十年總該信了吧?堅(jiān)持就是勝利,堅(jiān)持就能改變?nèi)藗兊某梢?jiàn)。
其次是安全。涉及兩個(gè)層面,一是車(chē)主或乘客對(duì)另一方主動(dòng)造成搶劫等蓄意傷害,還有就是發(fā)生交通事故。這兩個(gè)層面的問(wèn)題其實(shí)可以通過(guò)技術(shù)手段得以解決。比如說(shuō)使用二維碼技術(shù)或通過(guò)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的方式解決。在這次活動(dòng)中,我們倡導(dǎo)雙方通過(guò)微博互動(dòng)、電話溝通、核實(shí)信息、簽訂協(xié)議、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等一系列步驟來(lái)保證雙方安全,還邀請(qǐng)了律師事務(wù)所擔(dān)任法律顧問(wèn)并審定“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”搭乘協(xié)議,并由一家保險(xiǎn)公司為參與活動(dòng)的車(chē)主提供保險(xiǎn)支持。
第三是制度。順風(fēng)車(chē)之所以得不到民眾的響應(yīng),很大一個(gè)原因來(lái)自缺乏制度保證,讓很多想開(kāi)順風(fēng)車(chē)的人望而卻步。2011年春運(yùn)期間,交通運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開(kāi)表示,“拼車(chē)是社會(huì)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)”,“將盡快研究,早日出臺(tái)相關(guān)規(guī)定”。但是一年過(guò)去了,拼車(chē)回家的需求更加旺盛,相關(guān)法規(guī)仍然毫無(wú)出臺(tái)的跡象。
其實(shí),拼車(chē)現(xiàn)象在國(guó)外非常普遍,很多國(guó)家對(duì)拼車(chē)有專(zhuān)門(mén)的鼓勵(lì)政策。2000年起,法國(guó)政府開(kāi)始支持順風(fēng)車(chē),巴黎—諾曼底公路公司也對(duì)高載率的汽車(chē)免收過(guò)路費(fèi)。美國(guó)的高速公路也設(shè)有專(zhuān)門(mén)的合乘車(chē)道,以減少車(chē)輛出行,減緩交通壓力。挪威人不僅對(duì)順風(fēng)車(chē)情有獨(dú)鐘,還倡導(dǎo)用電動(dòng)汽車(chē)來(lái)做順風(fēng)車(chē),使污染程度進(jìn)一步下降。
民間運(yùn)力或許確實(shí)存在一些安全隱患,但我們不能因噎廢食。對(duì)于政府而言,不能簡(jiǎn)單地一“堵”了之。民間力量很有潛力,利用和引導(dǎo)好能發(fā)揮意想不到的效果。對(duì)于潛在的風(fēng)險(xiǎn),交通部門(mén)應(yīng)該積極引導(dǎo),納入管理過(guò)程中,比如說(shuō)設(shè)立統(tǒng)一的調(diào)度部門(mén),設(shè)立順風(fēng)車(chē)認(rèn)證網(wǎng)站、發(fā)放專(zhuān)門(mén)的順風(fēng)車(chē)標(biāo)、在高速公路上對(duì)于滿載的私家車(chē)給予減免高速通行費(fèi)、表彰在發(fā)揮民間運(yùn)力方面工作突出的個(gè)人或單位等措施,盡可能把這種自發(fā)的力量變成有序的運(yùn)力,幫助更多人安全回家。▲(作者是品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng))
環(huán)球時(shí)報(bào)2012-01-17