叉車作業中門架自動前傾故障的排除

1臺CPCD25HBw9型叉車在駕駛員叉取門架后，升起門架并后傾，在倒車行駛途中門架即緩慢向前傾斜。即使停車再次后傾門架，行駛過程中門架仍緩慢向前傾斜。

筆者根據故障現象，檢查機械連接部位，未發現松脫等現象，初步分析是液壓系統出現故障。該叉車液壓原理圖如圖1所示。

經過檢查，未發現叉車油管存在破裂、老化等現象，各油管接頭沒有松動，油管表面、地面、傾斜缸缸蓋和分配閥表面也都沒有發現油液，初步可以排除油管和液壓件外泄漏等問題。

分析認為，如果分配閥內泄，門架在重力作用下會自動前傾，分配閥的回油口處將有液壓油流出；如果分配閥彈簧變軟或閥芯卡滯，分配閥不能回到中位，回油量將較大，門架自動前傾速度會較快；如果分配閥閥體磨損，回油量不會太大，門架自動前傾速度較慢。

將門架后傾并將發動機熄火，拆下分配閥回油管，發現門架向前緩慢傾斜，但回油管處沒有發現油液流出。由此判斷分配閥內部不存在泄漏問題，故障部位很可能為傾斜缸內部泄漏。

對兩側傾斜缸進行內漏試驗。如圖2(a)所示，操縱前、后傾操作手柄，做前傾動作，使油液進入傾斜缸無桿腔，直至將傾斜缸的活塞推到傾斜缸行程末端。分別擰出2支傾斜缸右端有桿腔管接頭，繼續操縱控制閥手柄前傾，隨著油壓不斷升高，發現2個油管接頭處均有油液不斷涌出。由此證明2支傾斜缸前傾時都產生內泄，最大可能就是活塞密封圈損壞。

接上有桿腔油管，操縱前、后傾操作手柄做后傾動作，將活塞推向傾斜缸行程末端，如圖2(b)所示。用同樣的方法試驗，結果油管接頭處未發現油液滲出，由此證明2個傾斜缸后傾時密封正常。最終判斷，由于2支傾斜缸活塞無桿腔向有桿腔內泄，造成傾斜缸差動連接，導致門架自動前傾。

如圖3所示，把2支傾斜缸分別從車體拆下，放盡缸內油液，檢查液壓油油質較好，再對其表面進行清潔。將傾斜缸解體，清洗各零部件并對其進行認真檢查，結果傾斜缸內表面、活塞桿、活塞、活塞與活塞桿的鎖緊螺母均正常。檢查密封圈，發現密封圈彈性比較差，唇邊有起皺現象，說明密封圈已老化。

拆下2支傾斜缸活塞上老化的密封圈，更換相同規格、型號的新密封圈，將傾斜缸裝復后安裝到車體上，操作分配閥使門架前、后傾斜，門架自動前傾現象消失。