聲音

“盾構(gòu)裝備等高端裝備產(chǎn)業(yè)是徐工‘十二五’將加快發(fā)力的重要領(lǐng)域。對凱宮重工增資擴股并成為第一大股東，將大大加快徐工在盾構(gòu)裝備領(lǐng)域的開拓進(jìn)程。”

——徐工集團(tuán)董事長王民在徐工集團(tuán)與江蘇凱宮重工投資合作協(xié)議簽約現(xiàn)場表示。增資擴股凱宮重工表明了徐工集團(tuán)決定向隧道機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快向高端裝備制造領(lǐng)域開拓的決心，合資后的凱宮重工將從整機組裝和關(guān)鍵技術(shù)及核心部件自主研發(fā)開始，力爭在2～3年內(nèi)形成規(guī)模生產(chǎn)能力，全部建成投產(chǎn)后，計劃5年內(nèi)達(dá)到年銷售額50億元，成為中國盾構(gòu)機等高端隧道機械工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。

“中國制造業(yè)目前面臨著投資經(jīng)營環(huán)境全線惡化和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩兩重困境，當(dāng)下樓價高企、經(jīng)濟(jì)發(fā)燒的現(xiàn)狀是中國制造業(yè)危機所造成的。”

——經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎成平表示，制造業(yè)危機是中國經(jīng)濟(jì)的軟肋。而制造業(yè)投資經(jīng)營環(huán)境全面惡化和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩則導(dǎo)致了企業(yè)家轉(zhuǎn)去炒樓、炒股、買奢侈品、買古董，從而造成中國經(jīng)濟(jì)火暴的現(xiàn)象，將泡沫越吹越大。

“企業(yè)的國際化不是經(jīng)濟(jì)、文化國際化，不是誰買下誰、誰征服誰，而是在一個共同愿景下形成利益共同體，共同發(fā)展。”

——2011年12月12日，中聯(lián)重科董事長詹純新憑借其帶領(lǐng)中聯(lián)重科在國際并購上的出色表現(xiàn)當(dāng)選“2011中國經(jīng)濟(jì)年度人物”。截至目前，中聯(lián)重科共經(jīng)歷了9次跨地域、跨國界的并購整合，并且每次都取得了顯著成果。

“作為企業(yè)，站在市場最前沿的感受來說，統(tǒng)計數(shù)據(jù)并不能完全代表企業(yè)在水深火熱的第一線市場中的感受。”

——京城重工董事長、黨委書記、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會理事長蘇杰，在2011中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會年會上表示，雖然市場下滑超出了行業(yè)企業(yè)的預(yù)期，但市場的惡化，不能怨天尤人，而與企業(yè)自身有很大關(guān)系。2012年作為“十二五”的第二年，如果行業(yè)能進(jìn)行全面調(diào)整，那將是一件非常慶幸的事情。

“2012年鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設(shè)投資4000億元，新線投產(chǎn)6366km。”

——鐵道部部長盛光祖在日前召開的全國鐵路工作會議作上述表示。這也是中國鐵路建設(shè)陷入相對停滯后，鐵道部官員首次對未來的投資目標(biāo)和任務(wù)作明確表態(tài)。

“5年內(nèi)三一海外市場的銷售收入占集團(tuán)總收入的份額，將從目前的10％提高到40％。”

——三一國際發(fā)展有限公司副總經(jīng)理奧信彥表示，從2012年開始的今后5年，三一將至少在10個國家投資建廠，并將重點放在新興市場國家和資源豐富的發(fā)展中國家。