路虎重在體驗

《氏族》：路虎的品牌定位是什么？

胡波：生產全世界最好的豪華專業全天候全地形的SUV，這是路虎一直堅持的品牌定位。

路虎攬勝極光是有史以來質量最輕、燃油經濟性最高、體型最輕巧的路虎車型，既能做公路駕駛，又有很強的越野能力的是緊湊型豪華SUV。

《氏族》：中國市場的極光銷售有哪些特色服務？

胡波：我們會提供個性化定制和體驗式服務。北京、廣州各有一家體驗中心，東部、西部再開兩家體驗中心。體會在不同地形、路況和氣候下的駕車感受車子的狀況，路虎車型重在體驗。

《氏族》：為什么說路虎車型重在體驗？胡波：車是一個很復雜的機器，路虎的車尤其如此，它包含了很多技術在其中，只有你親身去試了，去開了，你才知道這個車原來可以這么開，這么玩！

《氏族》：路虎車主如何深度和了解體驗駕駛樂趣？

胡波：在我沒有加入路虎之前，我也不知道路虎的車型有這么多的特點，在去了英國和廣州的培訓中心經過大師級教練的指導之后，才體驗到了開路虎車的樂趣。

這對路虎車主來講也非常重要，許多車主在參加了我們的培訓活動之后會變得很興奮，他們甚至發現，開了那么久的路虎，竟然對這輛車了解如此之淺顯。

《氏族》：這樣的體驗活動對品牌的幫助？

胡波：很多車主在了解車的性能后，不斷把朋友們介紹來買我們的車，這就是我們車主體驗活動的市場效應。我們現在每年都會定期舉辦車主的培訓活動，我們要手把手教會車主，告訴他們你可以這樣來開路虎。

《氏族》：作為一個很硬派的車型，路虎車主的男女性別比例是多少呢？

胡波：不同的車型的結果不大一樣。比如說極光，女性用戶明顯就比其他車系要多，而LANDROVER就明顯是男性用戶要占大部分。但總體來說路虎是個很男性的品牌。不過越來越多的女孩子開始喜歡路虎，就像很多女孩子愛戴大的時尚的男性腕表一樣，我們只是堅持自己的定位，自然就會有人來喜歡它，因為時尚是在變的。

《氏族》：LANDROVER和

RANGEROVER之間的關系是什么？

胡波：LANDROVER是一個母品牌，RANGEROVER是LANDROVER下面的一個奢華高端產品分支，LANDROVER還有一個象征比較純正SUV車型的系列DISCOVERY、一個比較適合家庭和入門者的車系FREELANDER，EVOKE是RANGEROVER里的一個年輕新貴，基本上我們是這三個產品線，LANDROVER不是產品線，而是這三個產品線的母品牌。

作為路虎家族中最靈巧的車型，極光使用的2.0T發動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米。這是路虎首次在非柴油型號上使用渦輪增壓引擎

極光采用了愛信的AW F-21六速自動變速箱，并配備方向盤換擋撥片。

技術解讀路虎·攬勝極光之“趣”

路虎·攬勝極光給大多數消費者的印象都是城市休旅車，殊不知在這臺纖巧靈動的，也是路虎家族最苗條成員的車型身上，路虎品牌一直強調的越野性能并沒有一絲半點的含糊之處。來看看極光所傳承的路虎越野血統里的幾個關鍵字：

1、“全地形反饋適應系統”(Terrain Response)

路虎·攬勝極光配備有路虎傲視群雄的專利技術“全地形反饋適應系統”(Terrain Response)。除了硬派訴求的動態模式外，該系統還擁有4種設定、分別為：一般駕駛模式、草地、沙礫和雪地濕滑路面模式、泥濘模式，與沙地模式，可以自動對汽車的高級電子控制和牽引力系統做出調整，從而形成全地形通過能力，讓業余人士在瞬間變成越野專家。

譬如在泥濘路段行駛時，將按鍵調整到泥地車轍模式，這時發動機的動力輸出變得非常平穩，絲毫感覺不出這是一款搭載渦輪增壓引擎的車型，大大降低了啟動時車輪滑轉的可能性，從而實現平穩的駕駛。

2、陡坡緩降系統

當車輛在下坡狀態時，腳離開剎車，極光的陡坡緩降系統能自動控制車速帶你緩慢地駛下坡道。這套系統還帶有GRC坡度釋放控制功能，可以使車輪在坡道打滑時松開制動踏板后逐步釋放制動力，從而提高駕駛員的自信心和控制力。

3、側傾穩定控制系統

這項技術有助于降低車輛在極端情況下發生側翻的風險，可以保證車輛在惡劣的越野路面上做到游刃有余。