高速公路機電系統維護維修分級研究初探

　　摘要：本文以高速公路機電系統維護維修工作內容為基礎，對高速公路機電系統整體的養護工作進行了分類分級研究。將機電系統分為了兩大類，然后釬對每一類又進行了具體的分級分析，并給出了每一級別工作對應的具體作業內容。
　　關鍵詞：機電系統
　　養護
　　中圖分類號：TP2　文獻標識碼：A　文章編號：1672-379l(ZOlZ)01(b)-0098-02
　　高速公路交通機電系統主要包括監控系統、收費系統、通信系統和供配電照明系統共四大系統，其中監控、收費系統屬于電子類專業，通信系統屬于通信類專業，供配電照明系統屬于電氣類專業，各系統相應的土建工程如人(手)孔、設備基礎、通信管道工程等義屬于一中建類專業，可以看出高速公路交通機電工程是涵蓋多個行業、專業的綜合系統。機電系統的設備復雜多樣涉及了多個專業領域的設備，因此機電系統設備養護工作也比較繁瑣。為了進行合理專業化的養護工作，使得機電設備的工作狀態和養護成本均符合要求，將機電系統設備的養護工作進行分類分級管理是一種好的方法。
　　1　高速公路機電系統養護工作分類
　　高速公路機電系統具有如下特點：設備投資大，組成復雜，技術含量高；設備分布廣，維護面廣，涉及范圍大，環境復雜且差異大；設備故障率較高，修復時間緊，設備更新快，突發事故不可預見性高。
　　出機電系統維護作業的內容與要求復雜多樣，因此對維護工作進行分類分級是必要的。由于機電系統的組成分為硬件設備和軟件系統兩個大類，而且這兩大類養護工作的內容和性質相差較大，因此可以將高速公路機電系統分為硬件系統和軟件系統兩大系統。然后可以針對硬件系統維護維修和軟件系統維護維修這兩大類養護工作進行進一步的分類分級。
　　由于硬件設備的實際維護工作中，又包含維持設備使用狀態的經常性保養和設備發生故障時的功能修復工作，因此可將硬件系統分為維護和維修兩類進行管理；由于軟件系統的實際維護工作中，包含軟件的經常性設置與檢查工作、軟件業務功能不能正常使用時的修復工作兩類，因此可以將軟件系統也分為維護和維修兩類進行研究。由于同類工作內容中的工作時間、工作的難易程度、工作要求不同，可以分別對維護和維修工作進行分級研究，然后針對不同的分類分級情況進行具體設備養護計劃的安排。
　　1.1　硬件系統
　　硬件設備的維修工作中又包含了兩種情況：一種是機電設備出現一些常見故障，只需要進行簡單的設備調整或設備零配件更換即可修復故障，使設備恢復正常的工作狀態；另一種情況是設備出現一些非常
　　表1
　　
　　硬件系統維護分級見故障，需要進行設備的整體更換才能恢復正常的工作狀態。針對這兩種情況可將硬件設備的維修工作分為維修和更換兩類。其中，系統擴容或改新建等工程可以視作是規模較大的更換。以高速公路機電設備的維護性質為基礎，最終可以將硬件系統養護工作分為維護、維修、更換三大類。
　　維護是指對機電設施按規定要求進行經常性的維護保養、常規保養、常規檢查與測試、軟件與數據維護等內容，不包括機電設備的零部件的修理與更換、設備故障的判定與排除等內容。維護應以系統正常運行為原則，維護過程不應中斷系統必需的正常運行。
　　維修是指對已損壞機電系統設備關鍵部件的更換和修復工作、線路的更換和修復工作等相關的修復工作。維修工作一般可采用定期檢修和發生故障重點檢修的方法。
　　更換是指機電設備整體更換、子系統重建或新建、系統擴容等工作內容。
　　1.2　軟件系統
　　高速公路機電系統中包含的軟件多種多樣，大體可分為三類：計算機操作系統類、數據傳輸及存儲類、專門業務功能類。軟件系統養護工作主要包含定期對軟件進行常規性的設置檢查和軟件出現故障時進行功能修復兩類工作。因此可以將軟件系統分為維護和維修兩類，其中軟件的重新安裝可視為維修工作的一種情況。
　　維護是指為保持軟件較好的使用狀態而進行的必要的維護管理工作。軟件維護應以軟件業務功能正常為原則，維護工作不中斷軟件的正常業務功能使用。
　　維修是指軟件系統發生故障，軟件的業務功能不能正常使用，需要對軟件系統進行調整設置及測試或重新安裝等工作才能恢復正常。
　　計算機的操作系統類軟件本身是一個非常開放、同時也非常脆弱，稍微使用不慎就可能會導致系統受損，甚至癱瘓。操作系統本身沒有提供非常完善的系統維護與優化功能，加上系統并沒有提供對注冊表控制系統設置的管理功能，因此應定期對系統進行維護；數據庫類軟件由于使用頻率高存儲數據量大，而且存儲數據具有一定的重要性，而數據庫類軟件優化程度和操作員的維護程度息息相關，一旦維護工作不到位可能造成軟件數據混亂等嚴重后果，需要對數據庫類軟件進行定期的維護；專門業務功能類軟件內包含的專業應用軟件繁多，且更新換代速度較快，維護維修內容復雜多變，由于各類軟件承擔著專門的業務功能，一旦出現故障會造成系統部分或全部功能不能正常實現，其作用至關重要，需要針對不同軟件的特殊功能進行相應的檢查維護，以確保業務功能的正常實現。
　　
　　1.3　小結
　　綜上所示，可以將公路機電系統的養護工作根據維護性質、規模大小、實施時間、技術繁簡程度進行分類分級。首先，將機電系統劃分為硬件系統和軟件系統。定義A表示硬件系統的養護工作，B表示軟件系統的養護工作。硬件系統和軟件系統又分別分為維護、維修、更換工作。定義A1表示硬件系統的維護工作，A2表示硬件系統的維修工作，A3表示硬件系統的更換工作；B1表示軟件系統的維護工作，B2表示軟件系統的維修工作。
　　2　高速公路機電系統維護維修分級
　　2.1　硬件系統維護維修分級
　　硬件設備的維護工作包括設備的外觀除塵、設備的內部除塵、設備結構調整與緊固、設備的功能檢查與測試、設備線路檢查以及接地和防雷檢查、機架的防銹保養等。維護工作的技術程度和工作量大小相差較大，沒有針對性的進行維護工作會造成人員和時間的浪費。將其進行分級針對不同的分級明確維護周期和維護內容有助于提高維護效率。根據硬件系統維護工作的實施時間和技術繁簡程度，可以將維護分為六級，具體內容如表1所示。
　　有的維修過程只需要用到簡單工具和輔助材料即可完成，其涉及到的總價值較小，一般會有一個上限值A，此值根據各地不同的經濟水平不同，本文推薦為100元；有的維修過程需要用到設備較簡單的零部件才能完成，這些零部件的價格一般不大而且容易購買，根據各地的維護經驗可知一般會有相應規定，備件價格超過某一值B時需要經上次領導或部門許可才可購買，本文推薦為2000元；有的維修過程會用到一些專業的設備或部件，需要到專業的銷售公司購買或定做，涉及的部件價值較高，一般高于B值。根據硬件系統維修工作的設備價值和技術繁簡程度，將維修分為三級，具體內容如表2所示。
　　根據硬件系統更換工作的設備價值和技術繁簡程度，將更換分為三級，具體內容如表3所示。
　　2.2　軟件系統維護維修分級
　　軟件系統維護有經常性的升級工作、間隙性的檢查優化工作以及時間間隔較長的系統功能檢查與優化工作；軟件系統的維修工作性質較單一，通常為軟件的業務功能不能正常使用，需要專業的軟件工程師對軟件進行修復設置或重新安裝，因此軟件系統的維修工作不進行分級。軟件系統的維護維修詳細分級見表4和表