歐美地區生物柴油發展現狀

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1008-925X(2011)05-0209-01

摘要：隨著石油資源的日益枯竭與國際原油價格的逐漸上漲，同時人們環保意識也在逐步提高，生物柴油越來越受到人們的歡迎。生物柴油產業也將作為一項新興產業走入社會，要想預測未來該產業在世界上的發展趨勢，就要熟悉該產業的發展現狀，在此綜述了歐美地區生物柴油產業的發展現狀。

關鍵詞：歐美 生物柴油 發展現狀

近年來，石化柴油是世界各國能源產業結構中最主要的動力燃料之一。隨著世界汽車車型柴油化趨勢的加快以及機械的自動化(柴油汽車生產比例已由1990年的15％上升到目前的56％)顯示出世界各國的汽車柴油燃油消耗量將會逐漸增加。

全球范圍內石油資源正在日益枯竭，國際原油價格也在逐漸上漲，同時人們環保意識也在逐步提高，世界各國都加快了尋找、開發可以替代柴油的燃料的步伐。自20世紀90年代以來，生物柴油以其高效的燃油性和優越的環保性倍受世界各國的重視。美國、歐盟等國家相繼成立了專門開發生物柴油的研究機構，投入大量人力物力，并且制定看長遠的發展計劃。與此同時，政府也頒布了許多生產生物柴油的相關優惠政策，使生物柴油的開發迅速成為新時代經濟產業的必然趨勢。

一、巴西

由于巴西80％以上的燃油需要進口，更加需要尋找石化柴油的替代品來彌補能源的短缺，因此成為了最早研發，并且掌握利用植物油轉化為生物柴油技術的國家之一。但由于生產成本過高，不能滿足市場的需求，故沒能夠大規模生產。近年來，為了促進生物柴油的應用，巴西政府重新啟動生物柴油計劃，組成了研發生物柴油的科研組，并且實行全國的加油站停止供應石化柴油，規定所有出售的柴油中必須含有2％的生物柴油，同時計劃在未來幾年內逐漸增加生物柴油的比例。

巴西為了保證國家能源安全，解決國內能源短缺等問題，促進本國生物燃料產業和經濟可持續發展提倡發展生物能源，并且對生物柴油產業的發展制定了非常詳細的政策法規。在世界生物燃料市場方面，巴西為了在美洲范圍內建立一個全球生物能源市場，一方面，提倡制定和采用統一的開發生物能源國際標準：另一方面，希望通過與南美洲國家簽署發展生物能源的條約，促進了該地區各國在生物能源產業方面的合作，促使南美洲各國在生物柴油的生產、物流及營銷產業鏈等方面達到一體化，確保了南美洲地區生物燃料在國際市場上的競爭優勢。

二、美國

美國早在1980年就制定了國家能源政策，明確地提出了要逐步地實現以生物柴油替代石化柴油的科技能源戰略，生物柴油在美國的商業應用始于20世紀90年代初開始發展生物柴油產業。自進入21世紀以來。美國聯邦政府通過政令法案、采取補貼等支持措施鼓勵生物柴油的生產和消費，使生物柴油產業迅速發展起來。截至2005年4月美國共有60家生物柴油生產廠(包括籌建的工廠在內)，2006年生產能力達3億加侖，年產量約為80萬——100萬噸。2016年生產能力達11億加侖，年產量達到約為330萬t。

美國現代生物能源政策的主要目標為：減少對石油進口的依賴：促進環境可持續發展和經濟發展：為農村經濟創造新的就業機會：開發新產業和新技術：形成多樣化的能源供給。

生物柴油為美國經濟帶來了巨大的影響。首先，生物柴油行業將持續創造新的就業機會，而且可以增加的經濟活動及新的就業機會產生更高的收入水平：其次，生物柴油產業的產出價值遠遠超出了先期對該市場的投入，再加上生物柴油產業的迅猛發展可以增加個人及企業稅收，從而可以增加政府的額外稅收，為全國GDP整體水平的提高做出了卓越的貢獻：再次，美國擁有廣闊的大豆種植的土地，由于生物柴油需要消耗大量的大豆原料，這將提升大豆的銷售價格，從而提高農民的收益，維護了國內經濟的穩定：最后，由于美國是個石油凈進口大國，生物柴油將減少美國石油的進口量，為美國的繼續發展創造了良好的能源保障。

三、歐盟

歐盟以總產量約占世界的80％的生產水平成為全球最大的生物柴油生產基地，而生物柴油又是歐盟最重要的生物燃料。在歐洲，有三大因素促使生物柴油在工業中蓬勃發展。第一，1992年針對歐洲農業剩余的共同農業政策改革所提出的預留地政策。它給非實物性作物生產提供了大量的補貼，從而刺激了預留地在非農方面的使用。如果這些預留地種植的是生物柴油的原材料，那么預留地補貼將會是最高，原因是其最終產品是綠色環保的可再生燃料：第二，歐洲國家有高額燃油稅，而生物柴油享受免稅政策：第三，人們對環境保護的意識逐步增強，生物柴油是可再生能源，而且燃燒產物對環境的污染遠小于石化柴油。

德國是歐洲較早開發利用生物柴油的國家之一，同時也是歐洲最大的生物柴油生產國，2000年時在德國已有10多家生物柴油生產廠，在全國的加油站中有300多個生物柴油加油站，生物柴油產量達25萬噸。

在2003年頒布法規，準許自2004年起，無須標明即可在石化柴油中最多加入5％的生物柴油。由于生物柴油的市場價格低于石化柴油，該法規的頒布無疑又極大的刺激了德國對生物柴油加工設備的投資力度。

法國由于有歐盟最優惠的生物柴油立法，同時政府等多方面都努力促進該產業發展，同時法國的汽車設計偏向于柴油發電機，因此生物柴油產業發展很快。據相關人士推測，其發展勢頭很有可能超越德國。

瑞典也十分重視生物柴油產業，其發展速度也很快。瑞典有80％的生物柴油作為純燃料使用。