法國大巴司機敬業(yè)的秘密

斯蒂文是法國一家旅行社的大巴司機，一個高大的小伙子。

斯蒂文的大巴相當出眾：車內(nèi)的整潔自不必說，單說一塵不染的車窗，向外拍照一點都不會受影響。

每次碼放行李，斯蒂文總是小心翼翼地接過每一個箱包，仔細放好，不會擠壓，不會東倒西歪。到達賓館，他逐一取出交到旅客手上之余，總會幫年老體弱的人搭一把手。

斯蒂文的開車技術，在我這個暈車狂看來，大概得排世界前幾位：車在3000多公里的旅途中，幾乎是勻速。自然，我就忘了暈車這回事。這讓我對斯蒂文敬佩有加。

旅途中，我發(fā)現(xiàn)了斯蒂文敬業(yè)的原因。

坐斯蒂文的車，每行駛兩個小時，必會到公路旁咖啡館小憩30分鐘。導游說這是歐盟勞動法規(guī)定的。除此，每天行駛總時長不得超過8小時，連續(xù)工作五天必須休息24小時（旅行大巴出車八九天是常事）。

這引起了我的好奇：法律的完美與人性化不必多言，但是，執(zhí)行得如此嚴格，有關部門是怎么監(jiān)管的？萬一旅行社施壓加班，萬一斯蒂文想多拉快跑賺外快呢？

導游從方向盤下的儀器里取出一個紙質(zhì)的圓盤。該盤可以清楚記錄司機每天的行車狀況：從開工時間到休息地點，乃至車速路線……一天一張。

每個月，交管部門要用專門的儀器解讀本月的一摞紙盤。違規(guī)記錄等于罰單，若干張罰單大概就與飯碗產(chǎn)生了某種聯(lián)系，太離譜的記錄大概就等于通向法庭乃至監(jiān)獄的通行證。

我不禁長嘆一聲：是道德的血液，完善的法律，有效的監(jiān)管，造就了斯蒂文這樣敬業(yè)的司機。

摘自《南京日報》