德系激情 大小皆宜

11月19日，備受矚目的上海大眾“歡暢試駕 情滿大眾”試乘試駕活動在武漢康順汽車體驗中心舉行，此次試乘試駕活動是上海大眾中南區域本年度規模最大，規格最高的一次試乘試駕體驗活動。上海大眾333車隊CTCC年度總冠軍王睿親臨試駕會，和現場車友互動。車友們深度體驗了NEW POLO和新帕薩特帶來的德系感受。

NEW POLO：扎實的小鋼炮

NEW POLO從頭到腳都散發著一種硬朗與瀟灑的味道。車身多以直線和銳角勾勒，給人感覺動感有力。前臉統一成大眾家族風格，大燈的設計十分犀利。前保險杠下兩側刀鋒一樣的空氣動力學套件，給整車提升不少動感。

內飾方面，NEW POLO的精致也和六代高爾夫難分伯仲。引入德國大眾最新造型的三輻方向盤，其外部還包裹了原產于歐洲、統一用于全球大眾汽車車型的頭層牛皮。另外，真皮座椅軟硬適中，炫銀的鍍鉻內飾，也彰顯了NEW POLO與生俱來的運動風范。

NEW POLO搭配了1.4L/1.6L EA111發動機與源自保時捷技術的6速Tiptronic手自一體變速箱，在準確實現駕駛員操控意圖的同時，提供更自如的換擋感受。1.4升的發動機動力帶動德國制造的厚重車身可能有些不輕松，尤其在加速的時候油門要踩得深些才行。剎車的效能不錯，重剎的時候后輪懸掛會拉伸很長，換句話講就是車頭向下車尾向上的幅度非常大，這時候把短軸距前置前驅的重心特點表現得很充分。繞樁和緊急變線過程中，車身表現令人非常滿意，懸掛于短軸距的配合給了駕駛者很大的發揮空間，車子可以玩得很“嗨”，也可以很務實穩定，應該說很過硬很扎實。

新帕薩特：舒適大氣的訴求

新帕薩特外觀設計采用最新家族風格，前臉與大眾旗艦車型輝騰十分相似，整個車頭更顯穩重。在車外感覺不到新車的空間變化，但坐進車內，可以很明顯地感覺到要比新領馭大一些，雖然軸距與新領馭相同，同為2803mm，但是車長和車寬都有了很大提升，車長達到4870mm，車寬達到1834mm，要比新領馭高出81mm和69mm。

新帕薩特全系車型標配淺色內飾，同時可以選裝更加運動的黑色內飾。從實用和美觀設計理念出發，國內上市的幾款大眾車型內飾設計都十分接近。

當天試駕的是配備了2.0TSI發動機的全新帕薩特，這臺發動機在2000rpm時的動力表現很值得稱贊。驅車行駛在馬路上，腳下輕輕踩下油門踏板，油門比較輕柔順暢，可直接感受動力的迅速提升。深踩油門，能夠感受到明顯推背感，轉彎時車身穩定性良好。與2.0TSI發動機匹配的是一臺6速DSG變速器，比起傳統的自動變速器，DSG變速器的換擋響應時間都在200毫秒以內，它可以在不被你察覺的狀態下完成換擋動作，在D擋下勻速行駛，它能很好地控制住轉速，在需要加速時，變速器很迅速地完成減擋動作，讓發動機轉速工作在一個最佳的轉速范圍。總而言之，新帕薩特駕駛平順、乘坐舒適，豐富的配置等特點讓人記憶猶新。

BMW“悅匯青春” CLUB 3活動江城完美謝幕

機器貓、黑貓警長、紅領巾……你沒有穿越，這里是蘇荷酒吧，更是BMW武漢寶澤舉辦的“悅匯 青春”BMW Club3懷舊派對現場。

11月19日，BMW武漢寶澤在蘇荷酒吧舉辦的BMW Club3派對以7080青春記憶為主題，海魂衫、紅領巾、鉛筆盒、五星徽章……這些標志性的懷舊元素，與激情飛揚、活力四射的7080后車主一起、通過豐富的互動游戲等一系列精心設計的環節，讓所有到場嘉賓猶如回到了那段意氣風發的青蔥歲月里。正如BMW 3系轎車與生俱來的潮流風尚和激情動感，BMW Club3懷舊派對也讓走在時尚和復古風格前沿的嘉賓共同感受和分享時尚、創新、高品質的生活。

首屆楚河漢街超級車展拉開大幕

11月19日，第三屆超級汽車風尚榜評選活動啟動儀式暨首屆中國武漢·楚河漢街超級車展開幕式在繁華時尚、風情優雅的楚河漢街盛大拉開帷幕。

由湖北省廣播電視總臺楚天音樂廣播FM105.8、湖北省廣播電視總臺電視影視頻道聯合主辦，《搜車空間》多媒體聯播平臺及武漢尚·傳媒集團傾力打造，楚河漢街、SHOW CLUB、新浪湖北、東風本田等聯合協辦的楚河漢街超級車展，不僅是一個策動時尚的汽車品牌集結營，一場惠澤于民的車展大聯盟，更是一場展現汽車文化的饕餮盛宴！

捷豹全系炫目登場

11月23日，本地知名汽車經銷商武漢捷路汽車銷售服務有限公司在武漢盤龍汽車城，捷豹路虎武漢4S中心舉行了盛大的新車亮相儀式，攜捷豹品牌全系12款車型炫目登場。揭幕儀式由武漢捷路總經理伍艦先生啟動，眾位嘉賓，政府領導和媒體朋友一起見證了捷豹12款車型的炫目上市。

本次新車發布儀式當中，全球頂級奢華品牌捷豹12款全系車型炫目亮相，憑借“獨特 源自本性”這一全新主題，在稟承頂級奢華和卓越性能的基礎上，重新詮釋了旗下XF、XJ、XK各系列車型源自本能的大膽創新和獨特風格，進一步演繹了捷豹不同風韻的“奢尚”品質，彰顯了其為中國締造新一輪產品風潮的決心與動力。

隨心駕馭2012款瑞麒G5

11月26日，湖北捷運在康順體驗中心舉辦了2012款瑞麒G5試駕體驗會，讓到場嘉賓在縱情駕馭中盡享瑞麒2.0T渦輪引擎帶來終極駕駛樂趣。

2012款瑞麒G5 2.0 DVVT是G5家族的全新重磅成員，也是未來G5系列的主銷車型。新車配備的DVVT引擎應用了時下最為流行的雙可變氣門正時技術，采用全鋁材質以及雙頂置凸輪軸結構。轉速在4300rpm時即可輸出182Nm峰值扭矩，低轉速高功率性能突出。

2012款瑞麒G5的另一款車型2.0TCI則延續了之前的發動機性能，搭載榮獲“十佳發動機”的ACTECO系列2.0TCI引擎，是國內第一款渦輪增壓中冷發動機。在1900-4500寬泛轉速區間時可持續輸出250Nm的強大扭矩，強勁的高轉速功率輸出，給整個動力系統帶來澎湃的加速表現。2012款瑞麒G5售價9.98-15.28萬元，時下更是有“0利率、0手續費、0等待”的金融購車方案，喜歡的車友不要錯過了。

零距離體驗感受榮威W5越野豪情

11月26-27日，榮威W5駕控巔峰全國品駕營在武漢國際會展中心外廣場盛大舉行。榮威W5在鋪設的專業越野場地上為眾多武漢的車迷們展示了“最專業的城市SUV”表演。在試駕場地，驚險刺激的駕控體驗，讓車迷們切身感受了榮威W5的越野實力。

35度的駝峰、龍脊路、單邊路，還有炮彈坑等體驗讓眾位車友大呼過癮。據陪駕教官介紹，榮威W5的接近角有25.4度，離去角24.5度，離地間隙更是達到了193.5mm，各項指標甚至超過了幾款傳統越野車型。另外，榮威W5采用的就是非承載式車身，車身剛性高，安全性上佳，乘坐又舒適；更重要的是，榮威W5用的是分時四驅，這可比適時四驅要硬派許多，畢竟分動箱的硬連接方式要優于電力耦合方式，四驅模式可以輕松地進行各種越野動作。

全新邁騰試駕會升級落幕

11月30日，“智臻成就，輝映人生”一汽大眾全新邁騰試駕會在康順汽車體驗中心盛大舉行，眾多車友和武漢主流汽車媒體一起深度體驗了全新邁騰的卓越性能。

全新邁騰再次展現出大眾B級車不斷創新的品牌精神和造車智慧。除了TSI和DSG這對黃金動力組合帶來的優異動力感受，創新的底盤柔性連接技術更令全新邁騰擁有了媲美C級轎車的舒適性。全新邁騰的靜音降噪表現也贏得了媒體記者的一致認同。由有效衰減車身振動和低頻噪聲的柔性后軸包、降低風噪的風噪包、發動機艙的隔音包、改善后排聲音品質的后部噪聲包等組成的十大靜音技術，成就了該級別車型新的靜音新標準。柔性連接技術就是在副車架與車身連接點處增加了特殊設計的四個橡膠鉸鏈，以衰減路面不平對車身的影響，從而減小車身振動以提升后排乘客的乘坐舒適性，由于其鉸鏈的徑向剛度很高，整車的操控性能也不會受到絲毫影響。