危險來襲,別說你還不會使用安全錘

雖然，咱們遇到公車自燃、火車失事、地鐵逆行的幾率很小很小，但是，也不能放松警惕。一旦遭遇這些事故，只要你掌握一招——正確使用安全錘，關鍵時刻，你的活命幾率就會大很多。

小小的安全錘，危險時刻，它就是那艘救命的木筏。出外旅行，很多人習慣坐動車，雖然它的安全指數超高，但是，就為了那些百萬分之一可能出現的險情，還是儲備一下逃生常識吧。

動車每節車廂只有兩塊帶紅點標志的玻璃是可以敲碎的，旁邊貼著說明書。一般紅點在玻璃的上方。

敲擊方法：取下錘子，對準紅點猛敲，敲碎后玻璃是軟的一大塊，用腳踹出去即可。

注意：1.一般鋼化玻璃邊緣及四角相對中心更脆弱，這是鋼化玻璃自身結構的普遍特性。

2.對于逃生車窗的砸開方法，可以查看車窗旁的具體說明，如無說明及標識，建議用安全錘敲擊邊緣及四角（由于生產商及標準不一，國內并非所有動車車窗都有紅點標識）。

3.安全錘的質量和標準，據說現在還都是企業自己定的，所以，緊急情況下，還是冷靜些好，別掄起錘子反而傷了自己。

當然，能夠讓你使用安全錘的時候，也常常是你遇到最危險變故的時候。掌握逃生手法是關鍵，牢記逃生路線、逃生姿勢也很必要。

危險變故一：火車著火

1.讓火車迅速停下來

千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時，迅速通知列車員停車滅火，或迅速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈式制動手柄，按順時針方向用力旋轉，使列車盡快停下來。或是迅速沖到車廂兩頭的車門后側，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

2.在乘務員疏導下有序逃離

起火車廂內火勢不大時，不要開啟車廂門窗，以免大量新鮮空氣進入后，加速火勢蔓延。車廂內濃煙彌漫時，要采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂。

3.利用車廂前后門逃生

列車每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節車廂內發生火災時，這些通道是可以利用的主要逃生通道。

4.利用車廂的窗戶逃生

以上方法都不能逃走時，你要做的最后一招，就是砸玻璃了。

危險變故二：火車失事

1. 如果你在座廂里

如果火車發生傾斜、搖動、側翻，而且如果有足夠的反應時間，就應該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

2.如果你在走道里

躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

3.如果你在衛生間

如果有時間反應，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上，背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。

4.打算跳車時

確定火車停下需要跳車避險時，應注意對面來車并采取正確的跳車方法。跳下后，要迅速撤離，不可在火車周圍徘徊，這樣很容易發生其他危險。一旦出現無法通過窗戶逃生的情況，則應順著車廂過道行走并尋找合適的突破口，若此時遇到擁擠人群，選擇到人群邊緣則不容易被推搡倒地。在擁擠人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，以形成一定空間保證呼吸。

若不慎被推倒時應十指交叉相扣、護住后腦和頸部；兩肘向前，護住雙側太陽穴，雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側躺在地。

5.如果你在列車外

如果有列車正接近撞擊的車輛、被卡在鐵軌里面的汽車或者發現一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時候，你可以發信號讓火車停下來。如果附近沒有紅燈，也沒有紅色的旗幟，可接受的停車信號是面向來車，站在安全的地方雙手伸過頭頂交叉搖晃。夜晚時可在列車接近的時候狂亂揮動燈具（任何顏色）。

如果看見鐵軌上有障礙物，應該立即通知鐵路部門。如果你知道列車有可能馬上通過（因為住在附近，或者聽到遠處有火車汽笛鳴叫），同時如果自己有可能移走這些東西，那就立即動手吧。

身處鐵軌上時，你有可能會因為即將到來的車輛而驚慌，但又不知道列車會走哪一股鐵軌，而且你也沒有任何可依賴的指示來判斷列車會走哪股道。這時不要嘗試躺倒在正在使用之中的鐵軌之間的空地上（有人曾躺在這些地方睡覺），而應該臥倒在相鄰兩股軌道之間的空處。

幾點要訣：切勿在火車運行中跳車；事故發生時迅速在原地保護自己的頭部和胸部；確定車廂不會再異動后，在相關人員的引導下離開火車，關注鐵道情況，切忌在鐵道上停留。