城市道路檢查井病害成因及其防治

摘要：隨著城市交通量增大，檢查井周?chē)咄换虻屯菪纬陕访娴恼系K，容易引起交通事故，大大地制約道路功能發(fā)揮。本文分析了城市道路檢查井與路面銜接損壞的類(lèi)型及危害，探討了其成因，在此基礎(chǔ)上，提出了應(yīng)采取的防治措施。

關(guān)鍵詞：檢查井 病害 防治措施

1、概述

隨著城市現(xiàn)代化程度的不斷提高，各類(lèi)市政公用管道越來(lái)越多，在路面上所設(shè)的各類(lèi)管網(wǎng)的檢查井也隨之增多。在施工中，井周?chē)c瀝青路面各結(jié)構(gòu)層的連接處理是道路施工中最薄弱的環(huán)節(jié)。因此，井周瀝青混凝土路面較其它處瀝青混凝土路面更容易發(fā)生破壞，特別是經(jīng)掘路修復(fù)后的路面檢查井周?chē)l(fā)生病害的頻率更高。由此可見(jiàn)，檢查井周邊下沉、破損是一種常見(jiàn)的質(zhì)量通病，它直接影響了道路的使用功能及外觀(guān)形象，還影響行車(chē)安全，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起交通事故。

2、檢查井病害

2.1路面平整度差

1)底層平整度差。各類(lèi)瀝青混合料都有一定的壓實(shí)系數(shù)，由于底層高低不平，虛鋪厚度有薄有厚，碾壓后，特別是開(kāi)放交通后，薄處沉降少則較高，厚處沉降多則較低，表面平整度就差。

2)攤鋪方法不當(dāng)。攤鋪機(jī)調(diào)平裝置性能不穩(wěn)定，忽高忽低，或攤鋪控制高程不準(zhǔn)確或無(wú)控高依據(jù)(局部)，或攤鋪速度過(guò)快，溫度不一致、松密度不同的油料未攪拌均勻即鋪筑在路面上。

3)碾壓操作不當(dāng)。一是油溫過(guò)高，二是碾壓速度過(guò)快，造成油料推擠，或是碾輪無(wú)序碾壓，使平整度降低。

2.2裂縫

1)縱向裂縫。縱向裂縫的成因：a.填土壓實(shí)不夠，特別是路基拓寬時(shí)新老土基壓實(shí)度不勻產(chǎn)生的不均勻沉陷；b.因凍脹作用時(shí)的凍脹量不同所造成；c.瀝青混合料施工時(shí)接縫處理不當(dāng)或碾壓不夠緊密，在重復(fù)行車(chē)作用下所形成。

2)橫向裂縫。冬季氣溫下降時(shí)，瀝青面層產(chǎn)生收縮而形成與道路中心軸線(xiàn)垂直的橫縫。土基干縮或凍脹，以及半剛性基層溫縮和干縮引起的路面反射裂縫也會(huì)形成路面橫向裂縫。

3)網(wǎng)裂和龜裂。路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不均勻，局部范圍的路基路面整體強(qiáng)度不足或基層失穩(wěn)及瀝青面層老化，會(huì)形成網(wǎng)裂，在行車(chē)荷載的作用下會(huì)發(fā)展成塊狀龜裂。

2.3松散掉渣

常溫季節(jié)由于瀝青混合料在運(yùn)輸途中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，未保溫，或到工地后堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)使檢查井周?chē)霈F(xiàn)松散掉渣的現(xiàn)象；除此之外，瀝青混合料的集料潮濕或含泥量大，使礦料與瀝青粘結(jié)不牢；再一個(gè)就是低溫季節(jié)施工，路面成型較慢或成型不好，在行車(chē)荷載作用下，輕則掉渣，重則松散脫落。

2.4沉陷

檢查井危害產(chǎn)生的過(guò)程相對(duì)較長(zhǎng)，屬于漸進(jìn)過(guò)程，在道路建成初期，道路與檢查井的沉降基本一致，即整體下沉，隨著時(shí)間的推移和荷載作用，道路與檢查井二者的沉降量發(fā)生變化，一股情況下，檢查井的沉降要大于道路的沉降，由于兩者沉降量不同，加上地下水的影響，檢查井四周的土體產(chǎn)生松動(dòng)，密實(shí)度降低，檢查井四周道路基礎(chǔ)的承載力降低致使檢查井四周的路面開(kāi)裂破壞。

2.5檢查井與路面銜接不順

1)檢查井砌筑材料的影響。鑄鐵井圈下部細(xì)石混凝土找平層強(qiáng)度偏低，在較大荷載作用下破碎，造成井圈和井蓋整體下沉。

2)井周回填質(zhì)量不好。井與工作坑之間存在較小的間隙，管槽回填中由于間隙小致使機(jī)械碾壓不到，從而導(dǎo)致井周回填土逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四圍開(kāi)裂。

3)施工工藝不當(dāng)。先砌井后施工路面，造成壓實(shí)不到位；施工中高程控制不好，造成井與路面工程的不銜接等。

3、檢查井周?chē)『Φ目刂拼胧?/p>

針對(duì)檢查井周?chē)『Ξa(chǎn)生原因，除應(yīng)加強(qiáng)施工管理外，還應(yīng)在技術(shù)上和施工方法上采取有效控制措施。

1)認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。

2)井周填料質(zhì)量及施工要嚴(yán)格控制。

3)嚴(yán)格控制檢查井井蓋標(biāo)高

4)檢查井在施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①控制填料質(zhì)量，采用石灰土、砂、砂礫等沉降小的材料，石灰土要求配合比準(zhǔn)確，拌和均勻。

②填料前，現(xiàn)澆砼及砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，井壁同管道連接處應(yīng)水泥砂漿填實(shí)。

③填筑時(shí)應(yīng)注意從井室中心對(duì)稱(chēng)施工，使井室所受的側(cè)向壓力對(duì)稱(chēng)分布，防止損傷結(jié)構(gòu)。

④要嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)程作業(yè)控制每層填筑厚度，夯壓遍數(shù)，對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)。

5)井周部分路基結(jié)構(gòu)層用剛性材料填筑，縮小井周沉降量，改善井體與路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的過(guò)渡。

6)檢查井要嚴(yán)格按照路面高程與縱、橫坡完全吻合。

7)井口下沉的防治

檢查井作為路面附屬小型設(shè)施，其基礎(chǔ)處理一般不為重視，承載力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，基底沉降大于路基沉降，井口發(fā)生必將發(fā)生下沉。因此在施工時(shí)要符合下列規(guī)定：

①采用天然地基時(shí)，地基不得受擾動(dòng)。

②井底地基土質(zhì)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

③檢查井砼基礎(chǔ)強(qiáng)度和厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。

④砌筑用磚和砂漿一定要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)。

⑤嚴(yán)禁先留出井位進(jìn)行施工管道，再施工檢查井或先砌井壁后澆筑砼底板的錯(cuò)誤作業(yè)法。

4、小結(jié)

檢查井的病害給社會(huì)帶來(lái)很大危害，且每年用于維修檢查井的費(fèi)用也在遞增。為此，有效減小檢查井沉降、減小經(jīng)濟(jì)和社會(huì)損失已成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的對(duì)象。通過(guò)對(duì)檢查井周?chē)『Τ梢蚣胺乐蔚难芯浚纳频缆菲秸龋岣咝熊?chē)舒適度，減少對(duì)道路的破壞，使路用性能更好的發(fā)揮作用，這對(duì)道路建設(shè)有著重要的意義。

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