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現有路基養護技術

2011-12-31 00:00:00陳巧志徐金欣王妍
大觀周刊 2011年15期

摘要:公路養護目的是保持路況完好,延長公路使用壽命,確保行車安全、經濟、舒適。如果公路缺養、失養,路況必然會很快下降,道路通行就必然受阻。所以,在公路建設中,必然高度重視養護工作。然而公路的路基是路面的基礎,它承受著土體本身的自重和路面結構的重力,同時還傳遞著由路面傳遞下來的行車荷載,所以對于路基的養護技術的研究異常重要。

關鍵詞:路基 養護 路肩 邊坡 排水

1、一般路基養護

1.1路肩的養護

1.1.1路肩清掃

路肩清掃包括機械清掃和人工清掃,進行路面清掃、保潔時,必須將硬路肩同時進行清掃和人工保潔,雨后路肩如有積水,應及時排除。

1.1.2護欄、路肩邊緣的雜草修剪、清理

應經常進行護欄、路肩邊緣的雜草修剪、清理工作,主要清理路面與硬路肩接縫、硬路肩與土路肩接縫、硬路肩與橋臺搭板接縫之間的雜草。雜草清理后應及時用M7.5砂漿或瀝青灌縫料予以填筑、灌注,防止雨水滲人。

1.1.3硬路肩病害的維修

硬路肩如出現沉陷、缺口、車轍、坑槽、橫坡不夠等病害,應盡快組織維修。高速公路路肩應根據設計要求鋪瀝青混凝土或水泥混凝土面層,并鋪砌路肩邊緣帶,此時路肩的養護工作將轉變成同類型路面的養護工作。

1.1.4路肩水的處理

對于因路肩濕軟,而經常發生啃邊病害的路段,可在路肩內緣鋪設排水盲溝,以及時排除由路肩下滲的積水。盲溝的構造可采用無紡布包裹雙壁波紋塑管的形式,這種盲溝施工便捷,造價低廉。

1.2邊坡的養護

1.2.1邊坡清理、修整

(1)邊坡清理工作包括邊坡的可視垃圾、路塹邊坡上的高大樹木等內容。

(2)邊坡垃圾的清理工作應經常進行,清理的垃圾應集中收集并運往指定的地點,禁止焚燒。

(3)高出路塹邊坡的土體采用人工鏟平,并與周圍的邊坡坡度協調,鏟平后噴灑草籽或鋪草皮進行綠化。

1.2.2邊坡裂縫的修補

路基上邊坡、碎落臺、坡頂、坡腳等出現的裂縫超過0.5m時,應及時進行處理,以防雨水滲入。處理時先沿裂縫挖寬、挖深,寬度以人工、機械方便操作為限,深度以挖到看不見裂縫為止。如裂縫較深,則至少挖深1.0m,開挖的溝槽兩側須堅實、平整。回填時須采用黏土,分層夯實,每層的松鋪厚度不超過25cm,并在頂部做成魚背形。

1.3排水設施的養護

1.3.1地表排水設施清理、疏通養護

地表排水設施每年安排在雨季前全面清理一次,雨季后對堵塞、淤塞的地表排水設施進行一次清理。清理的垃圾物品應集中后運往指定的地點堆放,嚴禁拋撒或現場焚燒垃圾物品,以免造成環境污染、影響安全行車或造成火災。

1.3.2地下排水設施的清理、疏通養護

地下排水設施的清理、疏通,每年安排全面清理一次。清理、疏通地下排水設施時,對溝口的雜草進行清除,對溝口堵塞的用水進行沖洗或剔除較小顆粒的砂石,補充大顆粒碎(礫)石,以保持空隙,便利排水。

1.3.3中央分隔帶排水設施的清理、疏通

應經常進行檢查,雨季前應進行清理,雨季應加強巡查,如發現損壞,應及時進行修補。如排水不及時、位置設置不當,應根據情況進行改善或另行修建。

2、特殊路基養護

2.1凍土地區路基養護

2.1.1多年凍土地區,地面水無法下滲,容易形成地表潮濕或積水,應將積水引向路基以外排出,避免危害路基。疏浚邊溝、排水溝,要防止破壞凍層。若導致凍土融化,將產生邊坡坍塌。養路用土或砂石材料,不宜在路堤坡腳或路塹坡頂20m以內采掘,防止破壞冰土,影響路基穩定,采集時,應分點采集。

2.1.2提高溪旁路基的高度,使其高于延流冰面50cm以上。延流冰是指在寒冷氣候條件下,地下水或地面水漫溢到地面或路面上,自下而上逐層凍結,形成延流冰。因受地形或縱坡限制,不能提高路基時,可在臨水一側路外緣點,或在路側溪流初結冰后,從中鑿開一道溝,用樹枝雜草覆蓋加鋪土或雪保溫,使水流沿水溝流動,避免溢流上路。也可將溪流改至遠離公路的地方通過。

2.2鹽漬土地區路基養護

2.2.1去除鹽分

鹽分是導致鹽漬土具有鹽脹、濕陷、腐蝕和加重翻漿等特性的根源,因而,如果能去除鹽分,或者把有害的鹽分轉化為無害或者危害較小的鹽分,則同樣可以達到處治鹽漬土道路路基病害的目的。去除鹽分包括:換填法;浸水預溶法;化學處治;墊層與淺層處治等。

2.2.2保持排水良好

鹽漬土受到雨水淋和冰雪融化的影響,含水量急增,可能會出現濕化坍塌、溶陷、路基發軟、強度降低等現象,以致失去承載力。因此,保持排水良好顯得尤為重要。

排水溝要保持0.5%-1%的縱坡;在低矮平坦、排水困難的地段,應加寬加深邊溝或在邊溝外增設橫向排水溝,其間距不宜大于500m,溝底應有向外傾斜2%-3%的橫坡。對加深加寬邊溝的棄土,可堆筑在邊溝外緣,形成護堤,以保護路基不被水淹。還可采用水分隔斷措施,隔斷毛細水的上升,防止水分和鹽分進入路基上部,從而避免路基或路面遭受破壞。包括提高路基及設置隔離層。

2.2.3結構加固

結構加固的方法有許多種,如強夯法、浸水預溶加強夯法、半剛性基層、擠密樁加固地基等方法。對有些地區,除了對地基進行加固外,還應對路肩和邊坡進行加固。

(1)路肩加固

在過鹽漬土(含鹽量大于8)的地區,要對高速公路的路肩進行加固,加固方法有以下幾種:用粗粒滲水材料在當地土內封閉路肩表層;用瀝青材料封閉路肩;就地取材,用l5cm厚的鹽殼加固。

(2)邊坡加固

邊坡經受雨水或化雪沖融后出現的溝槽、溶洞、松散等,可采用鹽殼平鋪或黏土摻砂礫鋪上拍緊,防止疏松。防止邊坡水土流失,應結合當地的植物生長情況,種植一些耐鹽性的樹木或草本植物(如紅楊、甘草、白茨之類)以增強邊坡穩定。

結語

本文根據現有的路基養護技術,針對路肩、邊坡、排水,分別介紹了一般路基和特殊路基的養護方法和措施。

參考文獻:

[1]王景峰.路基路面施工與養護技術[M].人民交通出版社, 2005

[2]鄧學鈞.路基路面工程[M].人民交通出版社,2010

[3]肖志紅.路基路面養護[M].人民交通出版社,2011

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