消費(fèi)升級加速SUV與MPV逆勢保增長

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年2月，受春節(jié)長假影響乘用車銷量環(huán)比下降明顯，但前兩個月銷量同比增長繼續(xù)保持10%以上，其中前兩個月SUV銷售25.37萬輛，同比增長53.94%，MPV銷售7.67萬輛，同比增長19.18%。自去年獲得高速增長之后，SUV和MPV兩大細(xì)分市場繼續(xù)給力2011年。

3月15日下午，北京的天氣依然寒冷，記者來到位于北郊的北辰亞運(yùn)村汽車交易市場，以往是銷售旺季的3月在今年新政的沖擊下變成了銷售的寒冬。“自從2月份以來，市場呈現(xiàn)節(jié)日冷清、節(jié)后不旺、回暖緩慢的特征，可以說是有史以來亞市‘最寒冷’的早春二月。”北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝在2月份信息發(fā)布會現(xiàn)場對記者說。

和記者四個月前看到的情景相比，亞市的人流量少了許多，不再是人潮擁擠。據(jù)顏景輝介紹，2月份亞市新車有60%銷往外埠，本市持號待購和持幣待購的現(xiàn)象依然存在。

在銷量整體下滑和放緩的過程中，一個突出的現(xiàn)象不容忽視——SUV和MPV依然大受消費(fèi)者的歡迎。顏景輝告訴記者：“在一些車型紛紛降價(jià)銷售的時(shí)候，途觀這樣的車型依然供不應(yīng)求，需要加價(jià)提車。”而記者在亞市的走訪中也發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象。

火爆的同樣包括進(jìn)口SUV和MPV。“今年1月份，進(jìn)口SUV上牌45681輛，同比增長53%，其中大型SUV增長72.3%；進(jìn)口MPV上牌4149輛，同比增長35.4%。”中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場營銷部經(jīng)理王存對記者說。

SUV成二次購車的首選

為何SUV銷售火爆依舊？記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，購買城市SUV的消費(fèi)者中，40%以上為二次購車。“我的第一輛車是伊蘭特，現(xiàn)在小孩長大了，就想換輛SUV，方便周末出去玩。”前來購買CR-V的朱先生在綜合比較之后，認(rèn)為SUV是二次購車的首選。而已經(jīng)購買SUV的車主劉先生對記者說：“我家的轎車給太太使用，所以我又買了輛SUV自己開。我太太也喜歡開SUV，更有安全感。”

“這是中國汽車市場發(fā)展到一定階段的寫照，也是中國汽車消費(fèi)文化朝著多元化方向發(fā)展的標(biāo)志。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊告訴記者，經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，不少家庭已經(jīng)普及了第一輛轎車，而購買家庭第二輛車也已經(jīng)或正在列入越來越多家庭新的購車計(jì)劃，同時(shí)越來越多的中國家庭有能力消費(fèi)SUV車型，特別是中低端的自主SUV。單從車型來看，主流的城市SUV，外觀上足夠大氣，內(nèi)部配置齊全，動力性、操控性和穩(wěn)定性兼顧，對于需求比較多樣的消費(fèi)者自然是上佳選擇。

正如上述劉先生所說，記者在和許多SUV經(jīng)銷商交談時(shí)得知，原本覺得“很MAN”的SUV車型，如今也成為很多女性消費(fèi)者的最愛。中國汽車流通協(xié)會有形市場分會常務(wù)副理事長蘇暉告訴記者，年輕一代消費(fèi)者是“SUV熱”的主要帶動群體，特別是女性購車者的比例在增加，而且只要經(jīng)濟(jì)條件允許，她們更愿意選擇SUV，而廠家也投其所好，專門為女性打造顏色鮮艷特別是紅色的SUV。

MPV后勁十足

“目前MPV的增速快于轎車市場，主要是因?yàn)橄M(fèi)升級加快，特別是小型MPV市場的激活。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹對記者說，在國家政策的支持和節(jié)能減排的規(guī)劃下，眾多車企增推了適合家用的小排量MPV，這些新因素促使側(cè)重家用的MPV市場開始出現(xiàn)較大增長。

由于MPV特殊的產(chǎn)品形態(tài)和性能，讓其受眾可以遍布各個細(xì)分市場，MPV可以用作家用、公商務(wù)、專用，甚至可以用于城市物流，其需求目前的基數(shù)已經(jīng)很大，并還在不斷擴(kuò)大中。進(jìn)入MPV行業(yè)的企業(yè)和品牌逐漸增加，尤其是低價(jià)格段產(chǎn)品品種增加較快，我國MPV從此開始走向家庭普及之路，MPV的價(jià)格也越來越貼近中國普通消費(fèi)需求，這種趨勢正是近年來MPV市場占有率不斷擴(kuò)大的根本原因。

相對于其它乘用車細(xì)分市場，MPV起步較晚，產(chǎn)品系列還不夠豐富，但這也給了后來者更多的機(jī)會。“老兵”依然堅(jiān)挺，瑞風(fēng)、GL8、奧德賽仍然保持原有的優(yōu)勢，NV200、郎悅、唯雅諾、威霆和馬自達(dá)8全新上市，尤其是一汽森雅、海馬普力馬及景逸以其75%以上的增長率，成為去年MPV的明星，這足以顯示自主品牌對MPV市場的重視。

未來趨向多樣化與個性化

“越來越多的消費(fèi)者，尤其是80年代之后成長起來的消費(fèi)者，更傾向于多樣化與個性化的生活和消費(fèi)方式。”北京工商大學(xué)市場營銷系主任黃桂芝對記者說，企業(yè)抓住消費(fèi)者的心理、推出消費(fèi)者需要的產(chǎn)品變得更加重要。

崔東樹告訴記者，SUV市場的未來發(fā)展趨向于全面開花，特別是B級SUV將出現(xiàn)高增長。“但是，高增長的背后也蘊(yùn)含著高風(fēng)險(xiǎn)。”一位業(yè)內(nèi)專家表示，今年還會有不少SUV車型相繼上市，特別是自主品牌紛紛加入到競爭中，能否分得一杯羹、占據(jù)一席之地還有太多未知數(shù)。

而至于未來MPV細(xì)分市場的發(fā)展，崔東樹表示，緊湊型MPV將會越來越受到消費(fèi)者的歡迎，目前正處于逐步上升的階段。

此外，一種顛覆傳統(tǒng)的汽車劃分界限，揉合轎車、SUV、微客等各種元素特征優(yōu)點(diǎn)，任意組合而成的新概念“MPV”車型正在悄然興起，這種邊緣交叉車意味著同時(shí)具備轎車的外形及SUV的操控性與良好通過性，MPV空間帶來的任意組合多功能以及轎車高檔配置帶來的舒適性和更多的承載能力以及燃油經(jīng)濟(jì)性，并具有時(shí)尚的外觀特征與高安全性的基本特點(diǎn)，正好能滿足消費(fèi)者一車多能的愿望。新概念車還將融入更多的人性化設(shè)計(jì)，詮釋最新汽車生活理念，更能滿足車主對休閑旅行的需求運(yùn)動性能，也同時(shí)滿足公商用車實(shí)用化、女性化家庭、休閑旅游多方面用途，充分滿足車主多元需求、帶給車主多元駕乘感受的城市車。