街頭霸王 唯我獨尊

先來一個很有嚼勁的問題：如果說上帝突然將一輛車贈于你，你希望是什么款呢？穩重內涵范兒？精致小巧范兒？OH NO，世界已經變了，就像E神陳奕迅在歌里唱的那樣：世上還贊頌沉默嗎，似木頭似石頭的話，的得到注意嗎。獨一無二的你，當然要擁有一輛獨一無二的座駕，桀驁不馴的飛馳在街頭，唯我獨尊。溫馨提醒，別酒駕哦！

法拉利FF 全能GT

當聽說法拉利要推出四驅的FF時，我一直在想：“法拉利在搞什么呢？”這么多年，法拉利這三個字就像宗教信仰一樣，教義就是“后輪驅動超級跑車”。如今，聽到法拉利推出四驅FF，打擊程度就如同少林僧人不再修煉北傳大乘佛法，改換門庭練起了南傳小乘佛法一樣。不過，通過對法拉利FF的研究，心里的困惑消解了一些。

法拉利FF的革命是一項全新的運動，如今，它不僅是四輪驅動超級跑車，但更重要的是，它還是法拉利，只不過和過去有了重大突破，它毫不費力地融合了極限運動的多功能性和可用性，它擁有一個非常創新的設計，它可以不在懼怕惡劣的天氣，在冰天雪地中，依然能見到一頭紅色猛獸，肆無忌憚的穿梭云海。

阿斯頓馬丁 One-77 絕版珍藏

在上海車展上，一輛限量版阿斯頓馬丁One-77使筆者久久不愿離去，價值或許是一方面，但另一方面，它也是中國某為神秘車主兩年前預定的私人座駕。由于每一輛One-77都是根據車主的意愿量身打造的，車內處處都會彰顯主人的品味，所以從某種程度上說，不同車主手里的One-77，外表、內涵、性能都不盡相同，但每一部One-77還是有它相同的地方，比如7.3升的V12發動機、599KW動力、749N·m扭距，不足1500Kg的體重，0-100km/h加速3.5秒，這些都是你無法抗拒，又無法得到的。糾結嗎？心癢嗎？去買了英國那間工廠吧。

奔馳E550金玉其外

在所有豪華車里，奔馳E級算是一款標桿產品，而E550在外形、配置、動力、操控以及價格上都有著優勢，對于國內用戶來說，它并不會輸給奧迪和寶馬，如果價格能夠低于寶馬的話，那么市場應該會更加樂觀一點。

不過在諸多測試中，E550還是暴露了它輪胎上的不足，前245/40R18，后265/35R18的馬牌全季節輪胎附著力并不出色，而這還是在配置了18英寸鋁合金輪圈的情況下。在激烈的駕駛中，奔馳E550呈現轉向不足而不是后驅車的轉向過度，這樣的好處是能夠保證更安全的駕駛表現。盡管E550配備了前13.5四活塞剎車盤和后1.6單活塞剎車盤，但還是不如配備米其林輪胎呢。想改變金玉其外的現狀，小修小補還是必要的。

賓利歐陸GT自給自足 豐衣足油

這是賓利歐陸GT首次登陸中國，知道它最大的亮點在哪嗎？就是你可以在家里的后院種上一大堆的玉米、高粱之類的，即勞動了你的肉體，也為你的愛車創造了能源。你肯定要問了，這和車有什么關系？因為，賓利最新的FlexFuel混合燃料技術，允許其搭載的6.0升W12雙渦輪增壓引擎，燃燒任何比例的汽油乙醇混合燃料。說白了，就是你可以往這臺賓利的汽缸里加入酒精，隨便你加多少。哪去弄酒精，自己種唄，玉米、高粱什么的，自給自足，豐衣足油嘛。

英菲尼迪M35h

如今的汽車廠商們經常為了打擊同行對手的新車，推出一款相似之作，英菲尼迪M35h，就這樣誕生了，而它的天敵不說你們也應該會猜到--雷克薩斯GS450h。

M35h采用了一套被稱為“直接響應混合動力系統”的新玩意兒，駕駛M35h就像駕駛一部沉穩、豪華、柔順且動力強勁、反應靈敏的陸地游艇，既舒適又輕松。除了新穎的混合動力系統之外，廠方甚至加裝了最新研發的電動液壓轉向系統，能夠進一步降低能量消耗。再加上全新設計的造型，英菲尼迪式的酷炫線條組合和一坐即想進入夢鄉的舒適后座，M35h既摩登又高科技，它是英菲尼迪的加農打擊跑，絕對是令GS450h頭疼的主。

奧迪S5 Sportback

09年上市的奧迪奧迪S5 Sportback將于明年發售改款版，新車造型風格受到A6很大影響，車頭采用了新的前臉，包括了改款后的格柵，重新設計的前大燈和霧燈。車尾的改變很細微，包括了新的后保險杠和升級后的LED尾燈組。不過由于改款車只是中期改款，因此除了內外裝改變外，內部結構和動力系統不會變化，仍會延續現行版水平。

而S5跑車從0-100km/h，僅用5.4秒，和250km/h的最高時速，加上強大的引擎推力和鏗鏘聲，將會帶你進入一段激動人心的駕駛體驗。