高速公路簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋施工技術(shù)研究

摘 要：本文在國(guó)內(nèi)外的研究基礎(chǔ)上，對(duì)簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋給出明確的定義，分析了簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的特點(diǎn)。然后結(jié)合對(duì)現(xiàn)有實(shí)際橋梁的研究，提出簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的施工技術(shù)，希望可以為相關(guān)施工單位提供點(diǎn)參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋；施工

中圖分類號(hào)：U448.21+5

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-0422(2011)07-0176-02

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前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，交通業(yè)因其特殊的重要地位也得到了較為快速的發(fā)展，尤其是高速公路從無(wú)到有的出現(xiàn)以及近年未的大量建成，對(duì)我國(guó)的工程技術(shù)起到了巨大的促進(jìn)作用。與這種高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，相信在今后一段時(shí)期，高速公路建設(shè)仍將是今后我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。在高速公路建設(shè)中，出現(xiàn)了大批長(zhǎng)橋，如高架道路、跨越海灣和湖泊的橋梁等，有的橋梁總長(zhǎng)達(dá)到數(shù)十公里。這些橋梁要求很高，有些橋梁雖已建成，卻不能適應(yīng)高速行車的要求。簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋因其具有施工簡(jiǎn)便、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、抗震能力強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為首選，本文即基于此目的對(duì)高速公路簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋施工技術(shù)進(jìn)行了研究。

2 簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)型式

2.1簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋定義

簡(jiǎn)支橋面連續(xù)梁橋、簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋、簡(jiǎn)支剛構(gòu)橋、簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)一剛構(gòu)組合橋統(tǒng)稱為簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋。

①簡(jiǎn)支橋面連續(xù)梁橋

先預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁(板)，后通過(guò)現(xiàn)澆墩頂主梁(板)頂部部分混凝土濕接頭跨縫結(jié)構(gòu)，形成具有連續(xù)橋面的多跨簡(jiǎn)支梁橋。

②簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋

先預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁(板)，后通過(guò)現(xiàn)澆混凝土濕接頭將相鄰跨梁(板)在橋墩頂部連為一體，形成多跨連續(xù)梁橋。……