摘 要:本文在國(guó)內(nèi)外的研究基礎(chǔ)上,對(duì)簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋給出明確的定義,分析了簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的特點(diǎn)。然后結(jié)合對(duì)現(xiàn)有實(shí)際橋梁的研究,提出簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的施工技術(shù),希望可以為相關(guān)施工單位提供點(diǎn)參考。
關(guān)鍵詞:高速公路;簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋;施工
中圖分類號(hào):U448.21+5
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
文章編號(hào):1008-0422(2011)07-0176-02
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前言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,交通業(yè)因其特殊的重要地位也得到了較為快速的發(fā)展,尤其是高速公路從無(wú)到有的出現(xiàn)以及近年未的大量建成,對(duì)我國(guó)的工程技術(shù)起到了巨大的促進(jìn)作用。與這種高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),相信在今后一段時(shí)期,高速公路建設(shè)仍將是今后我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。在高速公路建設(shè)中,出現(xiàn)了大批長(zhǎng)橋,如高架道路、跨越海灣和湖泊的橋梁等,有的橋梁總長(zhǎng)達(dá)到數(shù)十公里。這些橋梁要求很高,有些橋梁雖已建成,卻不能適應(yīng)高速行車的要求。簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋因其具有施工簡(jiǎn)便、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、抗震能力強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),逐漸成為首選,本文即基于此目的對(duì)高速公路簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋施工技術(shù)進(jìn)行了研究。
2 簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)型式
2.1簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋定義
簡(jiǎn)支橋面連續(xù)梁橋、簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋、簡(jiǎn)支剛構(gòu)橋、簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)一剛構(gòu)組合橋統(tǒng)稱為簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋。
①簡(jiǎn)支橋面連續(xù)梁橋
先預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁(板),后通過(guò)現(xiàn)澆墩頂主梁(板)頂部部分混凝土濕接頭跨縫結(jié)構(gòu),形成具有連續(xù)橋面的多跨簡(jiǎn)支梁橋。
②簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋
先預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁(板),后通過(guò)現(xiàn)澆混凝土濕接頭將相鄰跨梁(板)在橋墩頂部連為一體,形成多跨連續(xù)梁橋。……