我國B2C跨境電子商務物流模式選擇

梅方

【摘要】隨著全球消費市場一體化的快速發展，依托于信息網絡技術的B2C跨境電子商務也取得了快速的發展。電子商務的發展改變了社會經濟模式和人們的消費觀念，促進了經濟發展和人民生活水平的提高。但是，目前，我國B2C跨境商品物流運輸受各國物理距離、通關條件等制約，物流成本高、運送速度慢、退換貨流程煩瑣，嚴重阻礙了我國B2C跨境電子商務企業的進一步發展。作為影響和制約B2C跨境電商發展的重要因素，建立一套完備、高效物流配送系統，成為我國發展B2C跨境電子商務急需解決的問題。本文分析了現階段我國B2C跨境電子商務物流發展現狀及約束條件，并對優化完善跨境電子商務物流提出些許建議，以期能有助于提高跨境電商物流的發展。

【關鍵詞】B2C 跨境電子商務 物流

隨著信息網絡技術的發展，電子商務作為一種新型的商業經濟模式，使商品交換的速度和效率都發生了極大的變化。近年來，隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，人們消費的范圍逐漸擴展到境外，與此同時對物流提出了更高的要求。在B2C跨境電子商務中，物流作為電子商務中唯一的實物環節，直接影響電子商務運作的效率。因而，跨境電子商務必須選擇合適的物流配送模式來滿足客戶需求，提高效率，降低成本，促進跨境電子商務的發展。

一、我國B2C跨境電子商務物流發展現狀

隨著B2C跨境電商交易規模的持續擴大，物流業也得到了迅速發展，跨境電子商務物流基礎設施建設已取得一定成效，在減少流通環節、降低流通成本等方面取得了巨大的發展和變化，海外倉的快速發展簡化了流轉環節，對貨物的實時跟蹤查詢方面也有了較大突破，包裹的破損和丟失率較之以往降低了很多。但是在看到取得成績的同時，我們也不能忽視B2C跨境電子商務物流發展中存在的問題和不足。

（1）B2C跨境電子商務物流發展相對滯后。我國目前發展電子商務物流的基礎設施還不夠完善，物流業相比于電子商務的發展和人們的需求來說還相對落后。雖然經過多年的發展，我國在交通運輸、信息通信、境外倉儲、等方面取得了較大的發展，但從總體上說還比較落后，物流基礎設施的配套性和兼容性差，缺乏系統性，這些都直接制約了跨境電子商務的發展。

（2）我國B2C跨境電商物流信息化水平較低。目前，我國B2C跨境電商物流信息化水平依然較低，無法實現對物流信息的全程跟蹤，實時把握貨品報關以及進出港等環節均無法進行有效掌控。這導致了用戶不能實時掌握貨物配送途狀況等信息，導致跨境物流業的個體客戶滿意度始終不高。

（3）B2C跨境電子商務物流退換貨環節繁瑣。目前，我國B2C跨境電商物流的退貨程序繁瑣，缺少完善健全的退換貨制度，而且退換貨的周期長，貨物丟失、損壞可能性大，以及貨物在海關與商檢中容易出現問題，這都導致了客戶體驗差的情況。

（4）B2C跨境物流配送時間長。人們通過電子商務購物，最關注的就是貨物的配送速度。然而目前我國B2C跨境物流普遍存在配送時間長，時效慢等問題，限制了B2C跨境電子商務企業快速發展。

（5）B2C跨境物流費用高。目前國內知名的跨境電子商務網站，主要以國內最大的物流快遞EMS作為主要合作伙伴，盡管國際上FEDEX、DHL、UPS等快遞公司運輸速度快，但顧客卻因價格昂貴很少使用，這就是因為物流費用而導致的現象。對相當一部分消費者來說，物流成本是一筆不小的開支，如果物流費用太高的話，商品的吸引力就會降低，從而影響了跨境電商的發展。

二、B2C跨境電子商務物流模式分析

B2C跨境電商借助第三方跨境電商平臺將產品以線上零售的方式出售給全球消費者，并通過跨境物流完成商品投遞。當前有關B2C跨境電商物流模式的分類方法眾多，主要觀點將跨境B2C電子商務分為三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規模化運輸。

國際小包主要是指郵政小包，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統且最簡單直接的物流方式。對于眾多未上規模的企業而言，國際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。

海外倉儲是在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然后在接到客戶訂單后從倉庫直接發貨。要實現這一模式并不容易，因為雖然在海外建倉庫運輸成本會低很多，還可以提高寄遞速度，但建設成本和運營成本很高。

聚集后規模化運輸有兩種類型，一種是企業自身集貨運輸，這種物流運輸模式主要適用于B2C平臺本身即為外貿公司，企業自己從國內供應商處采購商品，通過自身的B2C平臺出售給國外買家。另一種是通過外貿企業聯盟集貨，將一些貨物相似的小型外貿企業聯合起來，通過協定成立共同的外貿B2C物流運營中心，缺點是有較長的運輸周期和復雜的物流程序，并且企業在前期需要投入大量的資金。

三、B2C跨境電子商務物流配送模式發展建議

（1）深入發展聯盟合作，提高物流流通效率。電子商務企業要和物流配送企業實現更加深入的資源共享和優化組合，通過整合，協同組合，發展策略聯盟，做到社會資源的共享，提高物流配送效率，降低物流配送成本。

（2）豐富B2C跨境物流服務模式，提升專業化服務水平。隨著電子商務市場的發展和成熟，需根據消費者的不同需求為消費者提供多樣化的物流服務方式。要加快物流服務的標準化、個性化、一體化建設，及時了解顧客對交易成本節省的偏好，通過不斷創新多元化產品與服務，為顧客提供個性化的B2C跨境物流服務，逐步提高電子商務物流服務的專業化水平。

（3）發展海外倉物流模式，降低B2C跨境電商物流成本。近年來，B2C跨境電商交易量迅猛增長，商家可以通過海外倉提前備貨，產生交易后由海外倉迅速完成貨物的分揀和物流派送等工作，從而大幅降低物流成本。目前，我國部分電商企業已經或者正在建造的一站式海外倉，能夠進行訂單管理、支付、發貨、結算等全流程服務，節省了人力成本，降低物流成本。

四、結語

物流配送是體現電子商務優越性的重要環節，同時也是制約我國B2C電子商務企業發展的瓶頸。跨境電商企業要借鑒國外發達國家的電子商務物流配送模式，根據客戶需求和企業特點，科學合理的選擇物流配送模式，推動跨境電商的發展。