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校企合作共建高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的探討

2011-12-31 00:00:00黃云奇陳海軍楊蓓黃蓮花
廣西教育·C版 2011年8期

[摘要]對(duì)校企合作共建高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)進(jìn)行探討,提出校企合作共建的項(xiàng)目、內(nèi)容和形式,并分析了校企合作可能遇到的困難及其解決的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]校企合作 共建 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)

[文獻(xiàn)編碼]doi:10.3969/j.issn.0450-9889(C).2011.08.022

我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展使汽車后市場(chǎng)大有作為,各企業(yè)對(duì)汽車檢測(cè)與維修人才的需求急速增長(zhǎng)。在汽車工業(yè)發(fā)展的同時(shí),汽車技術(shù)日新月異,因而企業(yè)對(duì)高等院校人才培養(yǎng)質(zhì)量也提出了很高的要求。但汽車維修檢測(cè)設(shè)備種類多,投資大,學(xué)校財(cái)力有限,不可購(gòu)進(jìn)全部的設(shè)備;同時(shí)由于汽車更新?lián)Q代快,教學(xué)內(nèi)容很難跟上汽車技術(shù)發(fā)展。在學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)上,由于受實(shí)訓(xùn)條件和場(chǎng)地的限制,只能進(jìn)行一些模擬訓(xùn)練或者短時(shí)間的基礎(chǔ)技能訓(xùn)練,很難達(dá)到企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。因此,進(jìn)行校企合作是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)發(fā)展的必由之路。

一、校企合作體制機(jī)制建設(shè)

(一)校企合作體制建設(shè)

校企合作應(yīng)以學(xué)校和系兩個(gè)層面共同運(yùn)作。學(xué)校應(yīng)聯(lián)合有合作意愿的企業(yè)共同組成類似合作發(fā)展理事會(huì)或是職業(yè)教育集團(tuán)的校級(jí)校企合作管理平臺(tái),管理平臺(tái)下設(shè)類似秘書(shū)組、經(jīng)費(fèi)籌措工作組、人才培養(yǎng)工作組、社會(huì)服務(wù)工作組等多個(gè)管理機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)校企合作的日常工作、校企合作辦學(xué)經(jīng)費(fèi)籌措、人才培養(yǎng)的組織及協(xié)調(diào)工作、科技及生產(chǎn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)等工作。有了校級(jí)管理平臺(tái)的組織與協(xié)調(diào),系級(jí)管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)開(kāi)展具體的工作。

(二)校企合作機(jī)制建設(shè)

在完善校企合作體制的基礎(chǔ)上,應(yīng)從機(jī)制上完善各類規(guī)章制度,明確校企雙方的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。在制定或完善相關(guān)制度時(shí),應(yīng)從三個(gè)方面來(lái)考慮:一是充分考慮如何保障企業(yè)的權(quán)益,以確保充分調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性;二是深化學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制的改革,尤其是開(kāi)展校企合作的各類保障制度,如人事分配制度改革,以確保廣大教職工能自覺(jué)地不斷調(diào)整或提高自身以順應(yīng)校企合作辦學(xué)的需要;三是充分考慮學(xué)校與企業(yè)合作的最佳耦合點(diǎn),以確保校企雙方的利益最大化,真正實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

二、校企合作共建汽車檢測(cè)與維修專業(yè)內(nèi)容

(一)“工學(xué)一體、學(xué)做交融”的人才培養(yǎng)模式建設(shè)

人才培養(yǎng)模式簡(jiǎn)單地說(shuō)主要包括“培養(yǎng)什么人”和“怎樣培養(yǎng)人”兩個(gè)主要問(wèn)題。校企雙方應(yīng)共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)過(guò)程、培養(yǎng)途徑、培養(yǎng)方法等。雙方通過(guò)修訂人才培養(yǎng)目標(biāo),依托“校中廠”、“廠中校”等校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地及“雙師結(jié)構(gòu)”專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊(duì),以訂單培養(yǎng)為著力點(diǎn),完善“2+1”或“2+O.5+0.5”分段教學(xué)組織模式,聯(lián)合運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法等加大實(shí)踐技能的培養(yǎng)力度,創(chuàng)新“工學(xué)一體、學(xué)做交融”的校企合作人才培養(yǎng)模式。

(二)高素質(zhì)“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍的整體素質(zhì)已成為進(jìn)一步提高高職汽檢專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要制約因素。要擺脫傳統(tǒng)的學(xué)科教育模式,必須堅(jiān)持“以培養(yǎng)骨干教師為主體,以培育專業(yè)帶頭人為重點(diǎn),積極打造教學(xué)名師,建設(shè)專兼結(jié)合的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”的師資隊(duì)伍建設(shè)理念??梢酝ㄟ^(guò)以下途徑進(jìn)行師資隊(duì)伍的建設(shè):一是直接引進(jìn)式,從企業(yè)引進(jìn)能工巧匠;二是校企互派(聘)式,開(kāi)展人才交流,校方聘請(qǐng)企業(yè)一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的員工到校兼任專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教師,企業(yè)方接受校方的教師到企業(yè)參加頂崗實(shí)踐,提高實(shí)踐技能;三是校企互培式,校企雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),為對(duì)方的員工開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過(guò)上述的幾種方式,利用三到五年的時(shí)間,打造以專業(yè)帶頭人和行業(yè)領(lǐng)軍人物為龍頭,骨干教師為主體,能教學(xué)、懂科研、會(huì)社會(huì)服務(wù)的“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊(duì)伍。

(三)課程體系與核心課程建設(shè)

以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心,引進(jìn)行業(yè)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),著重加強(qiáng)“兩個(gè)系統(tǒng)”(“實(shí)踐課程系統(tǒng)”和“基礎(chǔ)課程系統(tǒng)”)的構(gòu)建,重點(diǎn)加大實(shí)踐課程系統(tǒng)的建設(shè)力度。課程體系中應(yīng)包括支撐職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)基礎(chǔ)能力模塊、專業(yè)核心能力模塊以及畢業(yè)生可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)拓展能力模塊。

以企業(yè)的工作項(xiàng)目或工作任務(wù)為載體,重點(diǎn)建設(shè)汽車構(gòu)造與原理、汽車拆裝、汽車維護(hù)、汽車檢修、汽車故障診斷五門(mén)專業(yè)核心課程。

(四)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)室已不能滿足“學(xué)中做”、“做中學(xué)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。為培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力,需建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。在土地資源日趨緊張的形勢(shì)下,學(xué)??刹扇∫浴巴恋?fù)Q資源”的建設(shè)策略,即學(xué)校提供土地,企業(yè)出資,按照企業(yè)的工作情景和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)在校方提供的地皮上建設(shè)汽車檢測(cè)與維修生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地不僅可以開(kāi)展教學(xué)活動(dòng),也可以為企業(yè)完成實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、維修等實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目,為企業(yè)完成一定的生產(chǎn)任務(wù),達(dá)到教學(xué)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)和管理過(guò)程一致的效果。

(五)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)一體化管理建設(shè)

把握好企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的“旺”季和“淡”季,調(diào)整好實(shí)習(xí)安排計(jì)劃。在學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間,除了解決工學(xué)交替的問(wèn)題外,學(xué)校應(yīng)兼顧企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,幫助企業(yè)解決生產(chǎn)技術(shù)難題并完成一定的實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)。這樣,企業(yè)才樂(lè)意提供更多的實(shí)習(xí)崗位。除此之外,還應(yīng)充分調(diào)動(dòng)企業(yè)兼職教師的積極性,請(qǐng)其共同指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,企業(yè)可對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),經(jīng)充分的考察后若符合企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生在畢業(yè)時(shí)可轉(zhuǎn)為企業(yè)的正式員工,實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)就業(yè)一體化。

(六)校企文化建設(shè)

主要以與合作企業(yè)共建校內(nèi)“汽車企業(yè)文化園區(qū)”為載體,把汽車企業(yè)文化、企業(yè)精神引入校園,與校園汽車文化、校園精神交相輝映,最終形成具有汽車特色、內(nèi)涵豐富、校企深度融合的校園文化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化與校園文化的交融。可讓學(xué)生提前感受汽車企業(yè)的文化氛圍,不斷增強(qiáng)使命感、自豪感和歸屬感。

(七)人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系建設(shè)

以企業(yè)滿意度作為衡量汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心指標(biāo),建立以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為主體的人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系。通過(guò)對(duì)已工作畢業(yè)生的實(shí)際工作能力和工作表現(xiàn)的跟蹤調(diào)查,不斷調(diào)整人才培養(yǎng)方案。

(八)社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)

依托汽車檢測(cè)與維修生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,發(fā)揮學(xué)校的科研及技術(shù)優(yōu)勢(shì),為企業(yè)員中提供汽車技術(shù)培訓(xùn)、汽車技術(shù)咨詢等服務(wù),并與行業(yè)、企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新或生產(chǎn)項(xiàng)目研發(fā)工作,為企業(yè)解決實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題。

三、校企合作共建汽車檢測(cè)與維修專業(yè)困難及對(duì)策

目前,校企合作共建汽車檢測(cè)與維修專業(yè)存在的困難主要是企業(yè)參與校企合作的積極性不高。對(duì)此,可采取以下應(yīng)對(duì)措施:一是尋求政府或行業(yè)主管部門(mén)的支持,出臺(tái)系列惠企政策引導(dǎo)校企合作。二是校方提供土地,與企業(yè)合作共建例如“汽車技術(shù)服務(wù)中心”等“校中廠”,為企業(yè)解決土地資源問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)資源的共享。三是為企業(yè)開(kāi)辦“訂單冠名班”,為企業(yè)專業(yè)培養(yǎng)其所需人才。四是在企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊迫或臨時(shí)加急生產(chǎn)任務(wù)時(shí),支持企業(yè)的生產(chǎn)。五是為企業(yè)開(kāi)展科研項(xiàng)目,解決企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中遇到的難題,或幫助企業(yè)開(kāi)源節(jié)流,提高經(jīng)濟(jì)效益。

(責(zé)編 何田田)

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