摘要:水下混凝土灌注是鉆孔灌注樁成樁的關鍵環節,但往往由于施工工藝不當,斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質量問題時有發生,因此,選用科學、實用的混凝土灌注工藝,對確保工程質量顯得尤為重要。現針對某高速符田村大橋樁基礎工程,詳細闡述了水下混凝土灌注樁的施工工藝與質量控制要點。
關鍵詞:水下混凝土;灌注樁;施工工藝;與質量控制
中圖分類號:U443.15+4
文獻標識碼:B
文章編號:1008-0422(2011)08-0153-02
1 工程概況
某大橋長755m,位于某高速第五合同段符田村,橋面總寬度為26m,上部結構采用后張法預力T梁,下部結構采用柱式墩,樁基礎,橋臺采用柱式臺,樁基礎,設計荷載為汽一超20、掛-120。全橋共有樁基128根,其中樁徑1.2m的樁基16根,樁徑1.5m的樁基112根,全部為磨擦樁,由于樁基所處位置地下水豐富,采用了水下混凝土灌注樁施工工藝。
2 施工工藝
2.1準備場地、測量放線
對場地進行平整,根據施工圖上提供的相關數據,進行樁位的坐標計算,以核算施工圖提供的坐標的準確性,報經監理工程師審核后,利用全站儀對樁位進行精確放樣,并經測量監理工程師復測合格后埋設護樁,施工中護樁要妥善保護,不得移位和丟失,以利于鉆孔過程的樁位復核。
2.2埋設護筒
2.2.1護筒因考慮多次周轉,采用3~5mm鋼板制成,護筒內徑亦比樁徑大200~400mm。
2.2.2埋設護筒要考慮樁位處的地質和水文情況,護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,為避免護筒底懸空,造成塌孔、漏水、漏漿,護筒底應坐在天然的結實的土層上(或夯實的粘土層上),護筒四周應回填粘土并夯實,護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,平面允許誤差為5mm,豎直線傾斜不大于1%,干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。……