飄逸輕盈 夜間飛行

夏夜有些燥熱，拂面而來的風(fēng)也不算涼快。在一旁靜悄的路上，轟鳴的馬達(dá)聲由遠(yuǎn)及近，昏昏欲睡的夜晚仿佛被喚醒了。一個輕盈的轉(zhuǎn)彎，一個飄逸的姿態(tài)，夜間飛行，由此展開。

夏夜的高溫，讓世界變得靜悄悄，很適合閑庭信步。而靜悄之中，呼嘯而過的小跑拉著馬達(dá)的轟鳴，讓人忍不住側(cè)目瞥上兩眼。這是一條寬闊而鮮有路人的道路。總會有追隨速度的年輕人駕駛愛車過來飆上幾圈。尤其是在夜里，在昏黃的路燈將這個小天地映成欲睡景象之時，就會高潮迭起。

寶馬Z4

最常出現(xiàn)的應(yīng)該算是寶馬的經(jīng)典小跑Z4了，寶馬Z系列的歷史頓為久遠(yuǎn)了，從1995年的Z3 roadster開始，Z系橫空出世。因?yàn)榍吧w長得離譜，所以總能奪人眼球無數(shù)。尾部犧牲了后備箱的空間而營造出若有似無的效果，活像一支被截了下半身的小鯊魚。而Z4卻是成功的，它聚集了眾多年輕人的目光，尤其是女孩兒們。女孩兒們喜歡選擇Z4作為自己的座駕，4.2米的車長足夠靈巧，1.7米的車寬足夠纖細(xì)，所以Z4往往透露的都是麗人的風(fēng)華。Z4馬力適中，不算大也不算小。低配版的23i搭載的是2.5升直列六缸發(fā)動機(jī)，最高輸出功率204馬力。但是Z4并不靠馬力取勝，它的外觀才是重點(diǎn)，尤其是在夜晚，經(jīng)典的寶石藍(lán)，映著路燈發(fā)射出微涼的光線，讓人覺出了一絲清爽。

奧迪TT

與Z4相比奧迪TT則來得更為生猛，渾圓的車尾讓人很有安全感。與Z4不同，TT的一體性更強(qiáng)，這是兩種完全不同的美感。TT的性能比較于Z4稍優(yōu)，211馬力的2 OTFSI發(fā)動機(jī)在峰值時能產(chǎn)生350千米的扭矩，相比Z4的250千米在加速度上要略勝一籌。而美中不足的是TT是前輪驅(qū)動，這樣雖然讓它得到了比Z4更大的內(nèi)部空間，但在操縱上卻要比Z4略差一些，畢竟當(dāng)前輪需要承受抓地力、轉(zhuǎn)向和制動時，難免會有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心。但這也絕不妨礙TT呼嘯一把，完成絢麗的夜間飛行，6檔雙離合加上250千米／時的最高時速，TT很生猛！

奔馳SLK

另一款常見夜間活動的小跑則是奔馳SLK。這款跑車甚至比Z4更招女人喜愛。不過新款的SLK做了些微調(diào)，原本尖頭圓尾的形象現(xiàn)在看來更中性，特色的前臉依舊很大氣，依舊和大哥級的SLR有些許神似。新款車型動力較前兩輛小跑也強(qiáng)了不少，360千米的扭矩、224馬力的最大功率、重新調(diào)校過的四缸發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時的轟鳴聲，這都令其以聲取勝。SLK的夜間飛行可并不那么乖巧!

保時捷Boxter

其實(shí)保時捷Boxter的出現(xiàn)頻率不是很高，主要是這款車性價比有些尷尬，雖然性能強(qiáng)勁，夠拉風(fēng)，但是價位也是有些偏高，接近百萬的小跑總是瞄準(zhǔn)了特定人群。但這樣的一款車一旦出現(xiàn)了，確實(shí)很出位。當(dāng)我走到轉(zhuǎn)彎處時，一輛白色的Boxter從后方疾速駛來，并用一段漂亮的點(diǎn)剎，停在了斑馬線前，敞篷的車體內(nèi)坐著一位帥氣的小伙兒，漆黑的墨鏡在路燈下折射著犀利的光，他和Boxter漠視了這個寂靜無人的街道，他們像是準(zhǔn)備起飛的飛行員和戰(zhàn)機(jī)，壓著離合的油門聲透露出它自然吸氣H6發(fā)動機(jī)的躁動，228馬力的功率和360千米的扭矩當(dāng)然不是鬧著玩兒的。當(dāng)他和Boxter迎著綠燈呼嘯離去時，瞬間的加速度還真是有些夜間飛行的感覺！

寶馬M3

當(dāng)你見到了寶馬M3，乍一看，它除了比寶馬6系胖一點(diǎn)之外，還真不好分辨。其實(shí)M3外形很斯文，只要車?yán)锏娜瞬徊窍掠烷T，你還真以為這是個兩門的轎跑呢。但它車尾的“M”標(biāo)志則將它的身份暴露無遺。特別調(diào)校過的發(fā)動機(jī)在3900轉(zhuǎn)時能爆發(fā)出400千米的最大扭矩，讓它輕松實(shí)現(xiàn)4.6秒的0-100km／h的加速。而309馬力的最大功率則讓M3馳騁起來似乎要將夜幕給撕破。不要嘗試和這輛“轎車”比比性能，你可能比它長得更像跑車。別以為它4米6的車長代表著它就是輛四座的轎車。當(dāng)你的車與M3一同響應(yīng)油門，油門的反應(yīng)讓你自慚形愧。自然吸氣V8發(fā)動機(jī)加上7檔雙離合變速箱，夜晚，你只能看得見它的尾燈，和馬達(dá)的轟鳴！

瑪莎拉蒂Grancabrio

瑪莎拉蒂讓人首先聯(lián)想到的不是激情澎湃的速度，而是那海神的“三叉戟”，以及那張血盆大口。確實(shí)如此，瑪莎拉蒂的標(biāo)志很浪漫，而它的前進(jìn)氣柵卻將霸氣毫無保留地釋放了出來。其實(shí)瑪莎拉蒂除了總裁系列的優(yōu)雅端莊之外，也有G ranCabrio這樣的速度與激情。490千米的最大扭矩讓G ranCabrio在較高轉(zhuǎn)速時擁有更快的加速度，而323馬力的最大功率可以使這款“三叉戟”達(dá)到接近300km／h的速度。GranCabri0可以稱得上是不可多得的優(yōu)雅跑車，即便很多人認(rèn)為它268萬元的定價太夸張，內(nèi)飾材料不夠高檔，但不論怎么說，這樣一輛車出現(xiàn)在你面前，你還是無法拒絕。尤其是它那華麗而流暢的車身在夜間出現(xiàn)時，你定會為它的飄逸而震撼，那便是名副其實(shí)的夜間飛行，用輕盈的姿態(tài)跳出燈光下的閃耀。