【摘要】新時(shí)期,隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),新技術(shù)、新材料、新工藝被廣泛應(yīng)用,公共汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)正逐步向電控汽車(chē)過(guò)度,汽車(chē)維修觀念也由經(jīng)驗(yàn)型向技術(shù)型過(guò)度,“以換代修”的修理形勢(shì)日益凸顯。但是從降低成本、提高效率、促進(jìn)修理人員素質(zhì)全面提高的角度出發(fā),國(guó)有公交修理企業(yè)繼續(xù)大力推行修舊利廢是非常必要的。
【關(guān)鍵詞】修理企業(yè) 修舊利廢 成本 效率 專(zhuān)業(yè)技能
隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異,新技術(shù)、新能源、新材料、新工藝被廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代公共汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)正逐步向電控汽車(chē)過(guò)渡,特別是近幾年,公共汽車(chē)車(chē)型更新非常快,車(chē)輛新技術(shù)不斷提高,隨之而來(lái)的汽車(chē)維修觀念正在逐漸變化,給國(guó)有公交修理企業(yè)提出了新的課題。
眼下,市場(chǎng)上 “以換代修”幾乎成了現(xiàn)代汽車(chē)修理的主流。對(duì)此有人說(shuō),由于設(shè)備的更新?lián)Q代,原有的舊件修理和以無(wú)限度延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命為目的的維修方法似乎已成為歷史,從環(huán)保和安全的角度出發(fā),換新件來(lái)得更便捷;從新車(chē)型技術(shù)復(fù)雜、配合精密考慮,拆解維護(hù)已被認(rèn)為是不科學(xué)的方式。對(duì)于這樣的說(shuō)法,筆者在一定程度上是認(rèn)同的,但是就國(guó)有公交修理企業(yè)來(lái)說(shuō),在自身設(shè)備技術(shù)水平普遍不高、大部分修理人員技術(shù)技能短時(shí)間不能達(dá)到新技術(shù)要求的情況下,一味采取“換件維修”的方法既不利于降本增效,也不利于提高修保效率,更不利于修理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)的全面提高。
拿大慶油田……