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“企業選址 關乎成敗”交通區位決定企業選址關鍵價值

2011-12-31 00:00:00
中關村 2011年10期

交通,世界性課題

正如IBM在其新一輪的廣告推廣“智慧的地球”中所提出的那樣:擁堵的交通正在成為世界性難題,他不僅影響到正常的生活秩序,更是對于社會經濟發展的一大阻礙,大量的資源浪費,成本的疊加,邊際利潤遞減。在世界經濟不景氣的背景下,面臨嚴峻交通形勢,正在要求企業做出新的抉擇,“選址辦公”已經單純由企業的行政決策上升為經營層面的戰略課題。

事實上,就以北京的情況來看,交通擁堵已經讓企業大感頭痛,很多企業對因為交通擁堵而造成的通勤成本增高、辦事效率降低甚至由此失去一些生意機會而深為抱怨。特別是大量商務樓盤的崛起會對各商務核心區的交通形成重壓。

以摩托羅拉為代表的外企,早在幾年前就已率先選擇從“中心”撤離,一方面當然與外企在華的經營角色和戰略發展轉換有關:研發機構的不斷擴容逐漸取代商務辦公的需求促成了外企特別是高科技企業的選址轉變。另一方面,北京“中心化”規劃過度稠密及產業分布不均,造成了“交通節點”上的高度擁堵也促使企業獨棟選址觀念的迅速轉變。

以北京高科技創新企業聚集度和密度最高的中關村為例,在中關村核心區,上萬家企業的數量,讓這里的交通擁堵不堪,企業辛苦賺來利潤被增加的成本在無形中消磨了。

在企業選擇方面,很多國外企業遵循“4M”的標準,既最低化成本考量。亦即把一次性成本降到最低,包括地產成本、搬遷成本和建筑成本等;把持續性運營成本降到最低,包括勞動力成本、交通、公用設施和稅收等;這其中,很多都與交通有著密不可分的關系.

昌平東區,優勢交通體系加速產業超常規發展

一個區域的產業發展,常常得益于政策的傾斜,而首當其沖的就是交通體系的構建。

對于中國的創新產業而言,中關村已經成為一個符號化象征。而在高新企業聚集的中關村,上地等核心區。資源和空間的局限已經無法滿足企業進一步升級發展的需求。昌平東區,作為政府規劃的中關村核心區北擴的重要戰略區域中心,正在承載高新技術企業日益高漲的擴容需求。成為創新產業發展的熱點區域。

在昌平東區的規劃建設中,成熟高效的交通體系,是高新企業成長鏈條和引擎。 未來的昌平東區將形成地鐵、高速路網縱橫交錯的便捷交通網絡,八達嶺、五環路、六環路等主干道的逐步優化大大增強了與核心區之間的聯絡效應,而已經通車的地鐵昌平線不僅帶動了周邊居住區和商業區的快速發展,更對于昌平東區的產業發展起到了巨大的牽引效應。據預測,隨著昌平東區產業建設提速和未來京北CBD的建設、金融后臺和商務配套的逐漸完善,將吸引進入的產業價值將超千億。企業墅選擇率先進入區域,已經占據了產業發展的先機和制高點。

地鐵,關乎企業發展成本

地鐵影響力,直接作用于每個員工個體價值。

地鐵對于企業選址的直接效應顯現在于對員工的心理體驗上,在一項調研中,距離地鐵近的辦公地點得到的用戶好評遠遠超過距地鐵遠的。

我們發現,依賴公交系統上下班的企業員工,對步行距離的忍受力,到地鐵的比到公交車站的要強,調查問卷中,員工辦公地點離地鐵站需步行500米的對所在寫字樓的評價,普遍比離公交車站步行300米的要高。也就是說,如果一個員工可以選擇走300米去乘坐公交車,或者走500去乘坐地鐵,他寧可選擇后者,并且后者的心理體驗或許比前者要來得輕松。 研究表明,車站約1220米以內為步行影響區,與車站的距離每增加30.48米,公交份額下降約0.65%。

這就是公交系統對企業員工的重要性,而靠近地鐵站的辦公地點很有優勢。尤其在北京交通擁堵狀況短時間不能得到緩解的情況下,北京將大力發展公交體系和軌道交通,一些有車的員工選擇將車停放到地鐵,再乘坐地鐵上班是一個未來的趨勢。

昌平地鐵一號線始發站西二旗站,終點昌平新城東區南邵站。列車每10分鐘一班車次,25分鐘駛完全程。通車后的昌平線將成為連接市區和昌平之間的主動脈,有35條公交線路與其接駁。作為新城交通樞紐的南邵站,幾乎每分鐘均有公交車從昌平城區開往南邵車站,大大緩解八達嶺高速一直以來的交通壓力。

同時,昌平線沿途建設8個接駁停車場。停車場數量和停車位均創全市地鐵之最。每座停車場均有100至200余個停車位,共計1500余個停車位。方便駕車及換乘公共交通出行。

企業墅,交通引領企業全局

一位企業墅的業主說:中關村的交通讓他們很無奈,這也是促成他選擇企業墅重要動因,這家擁有行業核心技術的高科技企業因為高速擴張的需求,已經在中關村等地考察了多個項目,但始終沒有下定決心:薄弱的交通和難以預計的遠期規劃讓他很難下定決心,而隨著地鐵的開通,昌平東區的跨越發展已經是公認的事實,而沿著地鐵線路尋找,企業墅在這條快速軸線上顯得極為醒目。

企業墅在項目規劃之初,就將交通體系特別是軌道作為首要因素予以關注。

地鐵直通,地鐵南邵站距離項目僅1000米,聯動八達嶺高速、五環路、六環路合縱連橫,構建三十分鐘交通圈,形成助力企業騰飛的交通大格局。半小時之內,就可以快捷抵達辦公目的地。這對于很多長期堵在核心區的企業來講,是極具吸引力的。

同時,優勢的交通體系最大化激活了區域的活性。 金科、路勁等多家實力房企已經開始入駐此地并展開開發,業態類型涉及城市綜合體、高檔住區等。未來的昌平東區將成為商務、生活兩相宜的成熟之地。大大解決企業后顧之憂。區域熱度與日俱增,價值增值指日可待。

“交通不是萬能的,但沒有交通是萬萬不能的”,對于企業選址而言,交通幾乎已經成為決定企業選址的半壁因素,進而成為引領企業全局發展的關鍵價值。

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