論述輸配電線路的運行管理及維護

中圖分類號：TU 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1008-925X(2011)07-0156-01

摘要：分析了輸配電線路安全穩(wěn)定運行的重要性，對輸配電線路的特點進行了闡述，并探討了提高輸配電線路的運行、維護和管理等方面的措施。

關(guān)鍵詞：輸配電 運行 管理

引言

作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，輸配電線路分布范圍非常廣泛，涉及的地形地貌非常復(fù)雜，所處野外環(huán)境也非常惡劣，特別是隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)功能日趨完善，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，自動化程度越來越高，而且現(xiàn)代電力系統(tǒng)正在向更高的電壓等級、更遠(yuǎn)的輸電距離和更大的容量等方向發(fā)展，這就對輸配電線路運行的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。因此，提高輸配電線路運行的穩(wěn)定性，加強輸配電線路的日常維護，提高輸配電線路的管理水平就顯得尤為重要。

1、輸配電線路的特點和運行維護的難點

隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，輸配電線路的運行工況也越來越復(fù)雜，其運行特點可以歸納為如下幾點：

（1）輸配電線路涵蓋區(qū)域廣，氣候條件復(fù)雜，既有高寒、高海拔地區(qū)，又有冬季嚴(yán)寒、夏季酷熱、晝夜溫差大的氣候惡劣的地區(qū)，從設(shè)計、建設(shè)到維護管理難度都很大；

（2）現(xiàn)代輸配電線路中所使用的塔架和桿塔很高、很寬，導(dǎo)致所占空間和占地面積都很大，而隨著輸電電壓等級的不斷升高，所用的絕緣子串越來越長，絕緣子片不僅數(shù)量越來越多，而且噸位也越來越大，直接導(dǎo)致所占的通道越來越寬；

（3）現(xiàn)代輸配電線路的輸送容量越來越大，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中對輸配電系統(tǒng)的依賴程度越來越高，因此，必須保證現(xiàn)代輸配電系統(tǒng)具有極高的運行可靠性；

（4）現(xiàn)代輸配電系統(tǒng)中涉及和應(yīng)用的新材料、新技術(shù)、新工藝很多，對輸配電線路的設(shè)計和維護管理能力提出了極高的要求。

正是由于現(xiàn)代輸配電線路有著諸多的特殊性，導(dǎo)致其在運行管理過程中存在著很多技術(shù)和管理上的難點，主要包括：

（1）隨著輸配電線路高度、寬度以及檔距的增加，其發(fā)生雷擊和繞擊的可能性顯著增加，因此防雷工作是現(xiàn)代輸配電線路運行管理中需要引起高度重視的難點之一；

（2）對處于濕陷性場地的輸配電線路而言，經(jīng)常會遇到塔架基礎(chǔ)破損、地面下陷和基面不平等情況，如果突發(fā)大雨或河水沖刷，很有可能發(fā)生防沉土下陷進而導(dǎo)致散水坡?lián)p壞，給線路運行埋下隱患，因此，對輸配電線路的日常維護和管理的工作量非常大；

（3）現(xiàn)代輸配電線路塔架高度增加，而空氣中液態(tài)水分含量隨著高度的增加而升高，使得單位時間內(nèi)向線路上輸送的冷卻水滴過多，線路經(jīng)過重冰區(qū)的長度越長，覆冰就越嚴(yán)重，2008年的南方雪災(zāi)冰凍天氣對電力輸配電線路的影響就足以說明了這一點，這也對線路日常運行維護和管理提出了更高的要求。

2、提高輸配電線路運行維護和管理水平的措施

從對現(xiàn)代輸配電線路運行維護的特點和難點的介紹中不難看出，提高線路運行維護和管理水平是實現(xiàn)輸配電線路穩(wěn)定可靠運行的有力保證。具體可從以下幾個方面展開：

（1）在輸配電線路工程設(shè)計前就要完善工程管理制度并做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。具體來說，在設(shè)計審查階段，相關(guān)的運行管理單位應(yīng)積極參與到線路工程的規(guī)劃和設(shè)計審查工作中去，并根據(jù)本地區(qū)的特點、運行經(jīng)驗提出相應(yīng)的要求和建議；在輸配電線路設(shè)計過程中，線路運行管理單位要參與到線路工程的相關(guān)地址勘測工作中，要積極收集輸配電線路途經(jīng)地域的地理、地貌參數(shù)，以作為設(shè)計的重要依據(jù)；而在輸配電線路施工過程中要積極開展隨工驗收，運行管理單位應(yīng)選派經(jīng)驗豐富的維護和管理人員擔(dān)任施工現(xiàn)場的質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的檢查和驗收工作，根據(jù)相關(guān)的施工和驗收規(guī)定嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，特別是對于覆冰嚴(yán)重地段，線路必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定設(shè)計，合理選擇檔距，對于容易發(fā)生舞動的路段應(yīng)加裝防舞動裝置，以保證不留隱患；在新線路投入運行前，線路維護和管理單位應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，應(yīng)根據(jù)規(guī)定配齊專業(yè)維護管理人員、專用交通工具、通訊設(shè)施、儀器儀表和生活設(shè)施等裝備；在新線路投入運行后的試運行期間，輸配電線路的維護和管理單位應(yīng)加強巡視和檢測，針對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時和設(shè)計、施工單位認(rèn)真協(xié)同分析，積極處理。

（2）在輸配電線路的正式運行過程中要嚴(yán)格按照規(guī)程定期檢查檢測，及時檢修，加強對故障多發(fā)點的巡視、觀測，運行巡視過程中要走到位，不留檢查死點。電氣設(shè)備在運行中的巡視可分為定期巡視、特殊巡視和登桿檢查，要加強特定環(huán)境下對導(dǎo)線腐蝕、拋股、斷股的檢查，同時要加強對輸配電線路中的金具、絕緣子串和其他各類輔助設(shè)施的巡視檢查，對于不合格、老化的相關(guān)設(shè)備應(yīng)當(dāng)做好設(shè)備缺陷記錄，及時匯報，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進行分類，提出相應(yīng)的處理意見，嚴(yán)格按照缺陷流程進行管理和更換，不留隱患。

對于近期內(nèi)不會影響線路安全運行的一般設(shè)備缺陷，可列入正常的階段性計劃中安排處理；對于情況雖然比較嚴(yán)重使得線路處于不安全條件下運行但在一定時期內(nèi)仍然可以維持線路運行的設(shè)備缺陷，應(yīng)當(dāng)在短期內(nèi)消除，并加強巡視。

（3）建立現(xiàn)代輸配電預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測輸配電線路周圍大氣環(huán)境污染值，氣象參數(shù)值以及絕緣子表面的鹽密值，塔架上的風(fēng)速風(fēng)向、雨量、風(fēng)偏角、風(fēng)偏間隙等，通過綜合分析，使其在達到臨界狀態(tài)時能夠先期報警。

（4）加強對輸配電線路的信息收集，這是開展輸配電線路維護和管理的基礎(chǔ)。根據(jù)在線檢測裝置提供的線路運行參數(shù)，同時結(jié)合其他先進的檢測手段可以方便地收集線路的運行信息，國內(nèi)某些電力企業(yè)已經(jīng)開始采用直升飛機進行信息的收集和巡視，取得了很好的效果。

（5）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在部門內(nèi)部形成自上而下、自下而上的各級管理網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真做好工作票、消防、安全警示設(shè)施和安全工器具的管理工作，開展經(jīng)常性、多樣化的安全學(xué)習(xí)、宣傳教育和崗位練兵活動，使得職工熟練掌握各自崗位的安全操作技術(shù)和安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高職工的安全意識和自我保護能力，如開展安全日活動、開展自查自糾活動，堅持開展安全例會活動，定期反事故演習(xí)以及開展事故調(diào)查活動等。加強人員培訓(xùn)，堅持規(guī)程學(xué)習(xí)、現(xiàn)場培訓(xùn)、崗位練兵等在崗學(xué)習(xí)制度，同時要結(jié)合實際，采取多種形式，開展有針對性的培訓(xùn)工作，如定期技術(shù)問答、短期講座、反事故演習(xí)、基本功演習(xí)等，做好線路故障調(diào)查統(tǒng)計，掌握事故規(guī)律，積累運行經(jīng)驗，提高專業(yè)管理水平。特別是對于新調(diào)入的人員和轉(zhuǎn)正人員，應(yīng)進行考試合格后方可上崗。引入獎懲制度，充分發(fā)動輸配電線路沿線群眾，加強對沿線群眾的宣傳和教導(dǎo)，提高其保護輸配電線路的意識。

3、結(jié)語

現(xiàn)代輸配電線路是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，提高其運行維護和管理水平具有重大的現(xiàn)實意義，希望本文的分析和介紹對今后輸配電線路的維護和管理能夠提供一定的借鑒，共同推動我國輸配電線路的運行和管理向更加成熟、更加安全的階段發(fā)展。