淺談液化天然氣公路運(yùn)輸事故的搶險(xiǎn)及對(duì)策

摘 要:當(dāng)前，液化天然氣(LNG)日益被廣泛應(yīng)用，由于地下管網(wǎng)建設(shè)尚處在初級(jí)階段，公路運(yùn)輸成為重要的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸途徑，本文從當(dāng)前的形勢(shì)出發(fā)，結(jié)合有關(guān)案例，就各種消防力量如何積極應(yīng)對(duì)這一新情況，提出了開(kāi)展和處置LNG公路運(yùn)輸各種事故的對(duì)策和措施。

關(guān)鍵詞:液化天然氣(LNG)LNG罐車(chē)LNG公路運(yùn)輸事故消防

中圖分類(lèi)號(hào):TE8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)08(b)-0066-01

1 引言

21世紀(jì)是以天然氣為首要能源的世紀(jì)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，天然氣作為一種新能源，具有清潔、高效，生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用安全性好等特點(diǎn)，已被廣泛地用于工業(yè)、民用、化工、發(fā)電、居民生活和汽車(chē)燃?xì)獾刃袠I(yè)。但在我國(guó)，由于天然氣能源分布不均，而液化天然氣(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG”)作為天然氣的一種利用形式，解決了天然氣不利于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，因此，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成為利用天然氣的首要問(wèn)題。而公路運(yùn)輸作為遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹匾緩剑陌踩珕?wèn)題，就變得日益突出起來(lái)。

目前，我國(guó)的公路運(yùn)輸存在以下特點(diǎn):(1)始于2004年底，時(shí)間短，各地消防力量對(duì)日益突出的LNG公路運(yùn)輸各種事故搶險(xiǎn)救援重視程度不夠，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和鍛煉;(2)缺乏對(duì)LNG的理化性能認(rèn)識(shí)，不能采取正確的應(yīng)對(duì)策略;(3)對(duì)LNG公路運(yùn)輸?shù)墓捃?chē)技術(shù)性能不了解，不懂各種設(shè)備、設(shè)施的性能和操作方法，對(duì)事故對(duì)象束手無(wú)策;(4)現(xiàn)有的設(shè)備器材和消防車(chē)輛裝備相對(duì)落后，不能適應(yīng)處置LNG罐車(chē)各種事故的需要;(5)運(yùn)輸單位對(duì)司乘人員的安全培訓(xùn)和安全管理不夠，可能會(huì)為了趕時(shí)間而疲勞駕駛，增加事故風(fēng)險(xiǎn);(6)在事故發(fā)生后，不能正確的開(kāi)展自救和指導(dǎo)參與搶險(xiǎn)救援的力量迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救援，使事故擴(kuò)大等。

要正確的處理液化天然氣公路運(yùn)輸?shù)氖鹿剩瑧?yīng)該從以下幾點(diǎn)入手。

2 全面了解LNG的理化性質(zhì)，掌握對(duì)象的火災(zāi)危險(xiǎn)特性

天然氣是由埋藏地下的有機(jī)物分解而形成的物質(zhì)，其主要成分是甲烷(CH4)。在常溫常壓下呈氣體狀態(tài)。化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，具有無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性等特點(diǎn)。液化天然氣即液態(tài)的天然氣，儲(chǔ)存在溫度為-161℃、壓力為 0.1MPa左右的低溫貯罐內(nèi)，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷的600多倍。火災(zāi)危險(xiǎn)性主要是與空氣或氧氣混合后，形成爆炸性混合氣體，與火源發(fā)生預(yù)混(動(dòng)力)燃燒發(fā)生爆炸。由于，氣化后密度比空氣輕，稍有泄漏，立即飛散，在低空聚集，遇明火易引起爆炸。且LNG的熱值高，火焰溫度高，輻射熱強(qiáng)，易形成大面積火災(zāi)，其火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性非常大。只有全面了解LNG的特性才能從根本上避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

3 要掌握LNG罐車(chē)的結(jié)構(gòu)原理及操作方法和危險(xiǎn)特性，做到知彼知己

廣匯LNG曾有一輛載有40m3LNG的罐車(chē)行至甘肅境內(nèi)嘉峪關(guān)市時(shí)，因槽車(chē)內(nèi)的LNG在運(yùn)輸過(guò)程因壓力升高，安全閥在泄壓后，被由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的－160℃LNG將泄壓閥內(nèi)彈簧凍結(jié)無(wú)法歸位，導(dǎo)致LNG不斷向外泄漏并迅速汽化的事故。嘉峪關(guān)市消防中隊(duì)接警后，立即出動(dòng)4臺(tái)消防車(chē)輛和24名指戰(zhàn)員，在查明泄露原因后，及時(shí)采用水流沖擊泄壓閥溶化閥體結(jié)冰，使閥內(nèi)彈簧歸位的措施，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的緊張戰(zhàn)斗，從而將事故成功處置。這個(gè)案例就是根據(jù)LNG罐車(chē)的結(jié)構(gòu)原理及LNG的特性作出后正確判斷事件。從而可以看出只有全面了解LNG罐車(chē)的整體性能、制造原理，掌握各安全設(shè)施的作用和工作原理、操作方法，才可以在事故現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)不同情況，正確使用隨車(chē)安全設(shè)施和附件，有效控制事故的發(fā)展、擴(kuò)大，確保搶險(xiǎn)救援過(guò)程安全進(jìn)行。

4 要積極從人和物兩個(gè)方面著手，做好對(duì)LNG公路運(yùn)輸各類(lèi)事故的搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備

4.1 建立一支科技素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的指戰(zhàn)員隊(duì)伍

開(kāi)展LNG公路運(yùn)輸各類(lèi)事故的搶險(xiǎn)救援工作，是各地消防力量從事化學(xué)事故搶險(xiǎn)救援重要內(nèi)容之一。可以通過(guò)院校深造、在職培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流等途徑，培養(yǎng)一支有科技頭腦、技能全面，能準(zhǔn)確理解和貫徹指揮員意圖，滅火救援基本功扎實(shí)的戰(zhàn)斗員隊(duì)伍。

4.2 制訂應(yīng)急預(yù)案，做到心中有數(shù)，行動(dòng)有度，指揮得當(dāng)

制定正確、詳細(xì)的預(yù)案，可以為處置LNG罐車(chē)事故提供可靠的理論依據(jù)和行動(dòng)指導(dǎo)，為各級(jí)指揮人員指揮作戰(zhàn)提供參考，節(jié)省大量時(shí)間。LNG罐車(chē)滅火和搶險(xiǎn)救援行動(dòng)，具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和很高的技術(shù)要求，必須提高搶險(xiǎn)救援和事故處置成功率。要針對(duì)LNG罐車(chē)特點(diǎn)，結(jié)合LNG的性質(zhì)及近年來(lái)參與處置LNG和其它可燃?xì)怏w如液化石油氣等運(yùn)輸車(chē)輛各類(lèi)事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，制訂和不斷完善對(duì)LNG公路運(yùn)輸各類(lèi)事故的搶險(xiǎn)救援預(yù)案，以確保行動(dòng)和方案迅速、準(zhǔn)確、可行。

4.3 要結(jié)合LNG公路運(yùn)輸各類(lèi)事故搶險(xiǎn)救援特點(diǎn)，開(kāi)展科技練兵

針對(duì)LNG公路運(yùn)輸事故的特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的情況，擬訂一些處置、防護(hù)等方面的重點(diǎn)課目進(jìn)行演練，以提高開(kāi)展LNG罐車(chē)搶險(xiǎn)救援實(shí)戰(zhàn)能力。如學(xué)習(xí)防護(hù)常識(shí)，學(xué)會(huì)防護(hù)器材的使用，穿越事故區(qū)、在事故區(qū)作業(yè)和工藝處置、進(jìn)攻與撤離的訓(xùn)練等。

5 加強(qiáng)對(duì)LNG罐車(chē)司乘人員的監(jiān)管和對(duì)搶險(xiǎn)救援器材設(shè)備的投入，是減少LNG罐車(chē)事故和降低事故損失的重要措施

5.1 要強(qiáng)化對(duì)LNG罐車(chē)司乘人員的崗前安全操作和應(yīng)急操作培訓(xùn)

司乘人員大都是LNG罐車(chē)事故的親歷者，其現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)激水平和處置突發(fā)事件的能力，影響著事故的發(fā)生率和已發(fā)事故的程度。因此，司乘人員熟練掌握LNG罐車(chē)的安全性能，嚴(yán)格遵守有關(guān)LNG罐車(chē)等危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸相關(guān)安全法規(guī)和規(guī)定，掌握車(chē)上所有安全附件和操作系統(tǒng)的作用和操作方法，牢記發(fā)生不同事故后的處置程序，做到能正確處置一般事故、正確引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)行操作、會(huì)使用隨車(chē)滅火器材、會(huì)有效保護(hù)自己等。

5.2LNG公路運(yùn)輸單位應(yīng)增加對(duì)各類(lèi)事故處置所需特殊設(shè)備器材的投入

完備和齊全的設(shè)備器材，是完成和開(kāi)展LNG罐車(chē)事故搶險(xiǎn)救援行動(dòng)的保證。由于各地消防力量所擁有的搶險(xiǎn)救援設(shè)備水平不一致，且對(duì)處置LNG 罐車(chē)事故具有不唯一性，決定了這些技術(shù)裝備和設(shè)備不一定全部適合、適用于開(kāi)展LNG罐車(chē)事故的搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。所以LNG罐車(chē)的使用或LNG的生產(chǎn)或運(yùn)輸單位，應(yīng)針對(duì)開(kāi)展LNG罐車(chē)事故搶險(xiǎn)救援需要，給予適當(dāng)?shù)耐度耄⒉扇∪缳?gòu)置一些專(zhuān)門(mén)的器材隨車(chē)攜帶;給沿途相對(duì)落后地區(qū)的消防力量適當(dāng)贊助(車(chē)輛或器材、 經(jīng)費(fèi)等)等以增強(qiáng)在處置LNG罐車(chē)事故方面的技術(shù)和裝備水平。

總之，隨著西氣東輸工程等大型天然氣輸氣管線工程的投產(chǎn)，使用天然氣的區(qū)域?qū)⑷找鏀U(kuò)展，在未來(lái)5年內(nèi)，天然氣消費(fèi)量的比率將大幅度上升。而在一些城市和地區(qū)，靠LNG罐車(chē)運(yùn)輸天然氣將在未來(lái)的LNG使用中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，所以，以公安消防部隊(duì)為骨干的各種消防力量，開(kāi)展LNG罐車(chē)事故滅火搶險(xiǎn)救援行動(dòng)的任務(wù)會(huì)不斷加大，這是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，也是一個(gè)新的課題，需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際戰(zhàn)斗不斷的進(jìn)行總結(jié)和研討。