淺談富灣特大橋主橋掛籃懸澆施工控制

摘要:本文介紹了富灣特大橋主橋掛籃懸澆施工工藝及控制要點，提出來自己的一些想法，可供同行參考學習。

關鍵詞:富灣特大橋掛籃懸澆施工

中圖分類號:U445.4文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)03(a)-0063-02

1 工程概況

廣明高速公路西樵至更樓段，SG2標的富灣特大橋全長3.09km，主橋上部結構采用112+2×200+112mPC連續剛構，全長624m。上部結構為預應力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預應力體系，箱梁梁高及底板厚度變化采用1.6次拋物線，梁高由根部11.6m變化到跨中4.2m，底板厚由1.2m變化到0.30m，腹板厚由0.9m變化到0.5m，除合攏段外共分24塊段，塊段最重253.8t、最長5m。箱梁0#、1#塊利用托架進行施工，其它梁段采用掛籃對稱懸澆施工。全橋共投入掛籃6套(共12個)，其結構形式完全相同。

2 掛籃懸澆施工

(1)總體施工順序見圖1。(2)掛籃結構型式。菱形掛籃采用我公司自行設計研發的菱形桁架輕型掛籃，掛籃主要由主承重系統、懸吊系統、錨固系統、行走系統、模板系統五部份組成，單個掛籃自重約80t。該掛籃的設計運用具有以下三方面的優點:①重量輕，受力明確，調整標高方便快捷;②安裝、拆除、錨固簡單、方便;③無需配重，整體式移籃，安全可靠。掛籃委托專業廠家加工并進行拼裝，安裝完成后必須經過嚴格驗收并經過預壓，合格后方能投入使用。(3)掛籃安裝。澆注完成箱梁0#～1#塊(0#塊10m+1#塊3m×2)砼、預應力張拉壓漿及拆除工字鋼托架后即可進行菱形掛籃安裝，安裝在塔吊、卷揚機、50T大吊船的配合下進行。……