對鉆孔灌注樁施工中常見問題及防治措施的探討

摘要:鉆孔灌注樁在公路橋梁施工中已被廣泛應用。本文根據筆者多年參與公路橋梁施工的建設實踐，對鉆孔過程、水下混凝土灌注過程中—些主要的質量通病進行剖析，就如何做好鉆孔灌注樁施工質量控制談談自己的若干看法。

關鍵詞:鉆孔灌注樁施工質量控制常見問題防治

中圖分類號:TU2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)03(a)-0128-01

1 鉆孔過程常見的問題及其防治措施

1.1 護筒冒水

(1)原因分析:①埋設護筒的周圍土不密實;②護筒水位差太大;③鉆頭起落時碰撞。

(2)防治措施:在埋筒時，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開孔，使護筒內保持1.0～1.5m的水頭高度。鉆頭起落時，應防止碰撞護筒。發現護筒冒水時，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新安裝護筒。

1.2 孔壁坍陷

(1)原因分析:①孔壁坍陷的主要原因是土質松散，泥漿護壁不好，護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高;②鉆進速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。

(2)防治措施:在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周。使用優質的泥漿。提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。清孔后，待灌時間一般不應大于3小時。并控制混凝土的灌注時間，在保證施工質量的情況下，盡量縮短灌注時間。……