摘 要:物流園區是現代物流的重要組成部分,物流園區在我國蓬勃發展,發揮了物流園區應有的產業促進效應和物流業的集聚效應。作為物流運作平臺的物流園區,為區域物流業的發展搭建了良好的載體平臺。本文基于南充經濟的發展和現代物流的現狀,分析了南充建設物流園區的重要性和注意的問題等。
關鍵詞:南充物流物流園區規劃建設
中圖分類號:TU98文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)07(b)-0233-01
在我國,物流業作為新興服務型產業,其特點為融運輸業、倉儲業、貨代業和信息業為一體,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在推動產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業作為新興服務業,與整個經濟發展密切相關。2009年2月25日,國務院常務會議審議并原則通過了《物流業調整和振興規劃》,這對促進南充現代物流業發展有著長遠的推動作用。
1 物流園區的定義
物流園區建設始于日本,隨后在歐洲一些國家得到迅速發展,我國的物流園區建設始于20世紀90年代。物流園區是一個新生事物,直到今天,不僅對物流園區的評價存在很多不同意見,就連物流園區到底是什么,其認識和定義也存在分歧。
我國著名物流學家王之泰教授對物流園區下的定義是:物流園區是政府劃定的一定規模的城市(或者經濟區)的功能區域,供物流企業進行聚集和運作。
國家標準《物流術語》(GB/T 18354-2006)對物流園區的定義是:“為了實現物流設施集約化和物流運作共同化,或者出于城市物流設施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區域,集中建設的物流設施群與眾多物流業者在地域上的物理集結地。它多是由政府主導并給予政策支持的。”
2 南充建設物流園區的重要性
物流園區的建設對南充現代物流的發展起著非常重要的作用,主要表現如下。
2.1 有利于各類物流資源的有效整合
物流園區建立后,有利于物流業的集聚,發揮整體集聚效應,吸引物流相關企業及政府的相關部門進駐園區或在園區設立分支機構,從而把運輸、配送、倉儲、信息、政務等所有物流資源適當地融合在一起,形成較為完善的物流系統。通過系統內部優化,物流園區能更完整地發揮出物流行業的整體優勢,使各類資源優勢互補,各取所長,從而加快流通速度,提高流通效率,降低物流成本。通過建設物流園區,有利于物流業健康有序發展,也便于政府及相關部門實施規范而有效的管理。
2.2 有利于提升城市現代化水平
物流園區的重要性之一就是提升城市物流現代化水平,進而提升整個城市的現代化水平。有規劃、科學地建設物流園區,并在建設過程中采用新的科學技術手段,使之成為現代化的物流產業,必將促進物流產業的升級,提高城市現代化的水平。
2.3 有利于各類運輸方式的銜接
具有多式聯運功能的物流園區,能把傳統運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段以科學合理的流程統籌組織起來。一般來說,長距離運輸,宜采用鐵路、水路或空運等運輸方式,而兩頭的銜接和貨運集散則以公路運輸為主。
2.4 有利于改善城市環境
主要表現在減少了線路、貨站、貨場、相關設施在城市內的占地,減少車輛出行次數,集中進行車輛出行前的清潔處理,從而起到了減少噪音、尾氣、貨物對城市環境的污染。
2.5 有利于促進城市經濟發展
主要表現在降低物流成本對降低企業生產成本從而促進經濟發展方面的作用,以及完善物流系統在保證供給、降低庫存從而解決企業后顧之憂方面的作用。
3 南充物流園區規劃建設應注意的問題
3.1 資金問題
目前,物流園區建設通過政府的先期基礎設施建設投入和招商引資,建設速度雖較快,但物流園區建設需要大量資金,潛在的資金短缺問題較為突出。解決資金短缺問題特別關鍵。要解決資金困難問題,一是要緊緊抓住國家擴大內需、國家《物流業調整合振興規劃》和《四川省西部物流中心建設規劃》出臺的有利契機,積極向上爭取資金,爭取獲得國家和省資金政策扶持。二是要進一步加大招商引資力度,采取市場化運作模式,通過各種宣傳媒介和宣傳載體,大力宣傳物流園區的功能定位、發展優勢、發展前景、優惠政策,以項目為載體,廣泛吸納社會資金投入。三是要積極爭取銀行等金融機構的資金支持。
3.2 可持續發展問題
緊緊抓住國家《物流業調整和振興規劃》和《四川省西部物流中心建設規劃》出臺實施的的有利契機,加速完善物流基礎設施和網絡信息平臺,以成都、重慶等城市為依托,盡快融入西南物流及全國物流網絡,加大物流承載量、流通量,建立優勢物流線路,筑牢我市物流園區在川東北區域物流的中心地位,提升我市物流業的整體功能,建立可持續發展的物流體系。
3.3 綠色物流問題
綠色物流是是當今世界物流業的發展方向,也是南充物流園區的必然選擇。綠色物流的發展可以促進產業分工和集聚,提升物流的專業化、社會化水平。與綠色物流配套的相關行業將獲得新的發展空間。ISO14000國際環境管理系列標準,環境認證體系在國際上廣泛推行,對物流企業提出了新的要求,發展綠色物流是我國面對激烈的國際競爭環境應該做出的一個正確選擇,因此,物流園區物流業的發展必須未雨綢繆,早做研究和探索,走綠色物流的可持續發展之路,以適應世界物流業的發展。
3.4 大力培養和引進物流專業人才問題
物流人才已成為我國十二類市場緊缺人才之一,南充物流園區的建設離不開物流專業的人才,需要大力培養和引進物流專業人才。多渠道地抓好現代物流人才的培養和引進,一是與省市內有關高校合作,定向培養一批現代物流專業人才;二是廣泛開展崗位培訓,提高我市物流業從業人員的基本素質;三是開展物流業從業資格認證工作,使我市物流業從業人員逐步走向專業化;四是引進物流人才,采取各種有效的措施,積極引進國內外優秀人才,重點是企業物流技術人才、物流經理人等高級人才,以滿足我市現代物流發展,特別是物流園區對物流專業人才的需求。
參考文獻
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