基于計算機系統在智能化汽車安全方面的研究

付榮 姜凱晉 王紫娟 岳雪峰 李明東

摘 要：時代在不停進步，信息技術也隨之發展迅速，這為互聯網能快速應用到生活中多個層面帶來了基礎，被人們稱為“互聯網+”時代。日前，車禍事故頻繁的發生在我們身邊，給事故家庭帶來了沉重的打擊。自此我們考慮使用車輛時，車輛自身安全的保護;我們思考將“互聯網”應用到車輛自身保護的方案，控制車輛釋放安全氣囊，達到保護車身的效果。后可使其拓展應用到生活的其他使用層面。

關鍵詞：計算機系統;氣囊;壓力傳感器;

一、智能化汽車安全現狀

（一）智能化汽車安全研究背景。工業革命和信息時代的雙重背景下，人們過上了輕松且愜意的生活，需要完成的體力勞動加劇減少，而需要的智力勞動快速增加，這種狀態帶來的結果往往是人為不可控制的，它是一把雙刃劍;比如生活中時常發生的車禍事故，是作為預料不到的情況來存在的。近些年，事故發生的頻率已達到不可控的地步，這使我們開始注意到目前緊要關頭需要從各個方面加強行駛車輛安全性。

（二）智能化汽車安全研究現狀。目前市面上所能見到的車型，大多基于車輛內部安全的設計，例如，駕駛座位上所安裝的安全氣囊，當遇到強烈撞擊時，氣囊打開，減輕沖擊力對駕駛人員帶來的傷害，但設計人員尚未思考關于車輛外部問題，我項目正是描述關于計算機系統應用在車輛外部安全的設計方案，致力于應對車輛外部受到沖擊時的保護方案，通過外部安全氣囊來減輕整個車輛所受到的傷害，進而減輕乘坐人員所受到的傷害。

二、研究內容實施基本原理

（一）研究內容各部分來源。團隊成員編譯所需系統，進而將系統與車輛進行組合安裝，繼而使安全氣囊布置在車身，且包裹車身，以至于當開啟保護時，能夠全方位的對車輛進行保護，將壓力傳感器放置在車的四周，要求當受到撞擊時，壓力傳感器可準確感受力的作用大小。

（二）基本原理與完成過程

（1）第一步：利用編譯程序構造所需源代碼。（2）第二步：輸入各式性能車輛的數據指標，可依此作為監察和檢測的標準。（3）第三步：尋找車身適合安裝安全氣囊的位置，同時在合適位置處安裝排氣孔。（4）第四步：計算機連接安全氣囊、排氣孔等開關，使開關關鍵時刻順利開啟保護。（5）第五步：檢測并記錄數據，審查數據的真實性，觀察效果，并將數據統計，完成分析。

三、研究內容總體設計

（一）研究內容設計靈感。根據以下兩張圖，我們不難看出，因車禍事故而丟失生命的情況不容樂觀，這也在警示我們，不能只在駕車行為規范上進行要求，更需從車輛性能等多方面提高安全性，以此，我們從中找到一些靈感。

（二）項目設計創新功能總結。我團隊所研究項目相較已出現的設計對比，其主要創新點在于：針對車輛體積大的優勢，且同時利用氣囊未充氣時，所占空間小的特點，將兩者相結合，在互聯網“+”的時代趨勢下，考慮結合計算機的控制，當然，此和車輛主駕駛座位和副駕駛座位的安全氣囊的釋放有所不同，在智能化的加持下，會更加的安全，以下是項目創新功能總結：

主要功能在于可對車輛進行抗震抗壓能力測試;實時綜合性能測試;預知現行駛車輛安全性;遇危險車身開啟保護;用戶使用鑰匙開啟保護。

（三）系統功能設計

項目主要通過計算機系統的控制來完成各儀器的功能（如上圖），并應用儀器進行創新設計，系統所設計板塊如下：（1）顯示板安裝在車內，且以上可顯示車內各項數據的指標，用戶可操控顯示板，實現查找所需要內容的操作。（2）當車內某項指標低于設定值時，計算機通過車載音響來達到提示用戶的功能。（3）系統通過控制排氣，來控制氣囊的打開與關閉。

3.4項目新增創新點

（1）通過云計算與大數據服務，連接計算機，針對各項性能以及車輛實時檢測到的車輛信息來為各車輛性能進行排名。（2）顯示屏與智能手機等用品進行連接進行投屏，可使用手機進行控制，使用更加方便，更加貼近生活，以備不時之需。（3）可拓展編譯相關APP，逐步實現APP的完善，進行車主實名用戶名登錄，通過計算機系統與智能手機實現遠程開啟汽車等相關功能。

四、結束語

整個項目過程由團隊成員共同參與完成。我們在進行市場調查時，體會到了車禍為家庭為家人帶來的悲哀;進行實驗時，體會到探索的不易;也時常碰到寸步難行的情況，但最終我們也一一克服了;在最后進行數據研究時，更是深深體會到認真詳細的重要性。我項目主要應用于保證行駛車輛中人員的安全，同時可拓展更多功能，對于我們更希望的是隱藏功能可以在未來被發現，為后繼的創新者們提供理論和實驗基礎。

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