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中華V5舞動“4大武器”

2011-12-31 00:00:00陳繼鳴
中國汽車市場 2011年35期

一款新車要馳騁車市,就如同年輕的俠士要行走江湖,沒有過硬的實力和精良的武器那絕對是不行的。剛剛在廣州車展上市的華晨中華V5就是“初生牛犢”,要想在競爭激烈的SUV市場爭得一席之地并非易事,不過華晨汽車自然是有備而來,本期《新車駕到》記者為您解讀中華V5馳騁車市的四大“核心武器”。

武器

家族DNA 精致設(shè)計

此次問世的中華V5,在進氣格柵等方面繼續(xù)保持中華家族的DNA,給人以東方貴族般的印象,并在細節(jié)上予以突破。它整車融入了近年來頗為流行的Cross-Over時尚元素,通過A柱、B柱及C柱的巨大三角舷窗有機組合,放大視野;回轉(zhuǎn)式窗線設(shè)計增強俯沖動感,SUV風范立顯;而高挑后腰線設(shè)計與車身多處金屬鍍鉻裝飾條的應(yīng)用,則讓車身時尚感得到了有效提升。細節(jié)方面,晶鉆式前大燈組,以鉆石切面為設(shè)計靈感,頗具創(chuàng)新;楔形尾部設(shè)計,整體設(shè)計一氣呵成。

很難想象,如此精致的設(shè)計居然都出現(xiàn)在這個尺寸為4405×1800×1614(mm)(1627mm帶行李架)的“龐然大物”上,而且還能夠如此和諧統(tǒng)一。更讓人贊嘆不已的是,中華V5的軸距長達2630mm,車內(nèi)空間非常寬適。在盡顯大氣從容的同時,中華V5由內(nèi)而外詮釋出“新城市主義”感受自由、分享自由、渴望自由的全新風尚。

武器

五星安全 保駕護航

中華V5整車按照C-NCAP五星標準設(shè)計,不僅全面采用新一代吸能式高強度鋼化車身,更在駕駛艙框架應(yīng)用了抗拉強度超過1400MPa的熱成型鋼板。而車身則廣泛采用激光焊接工藝,造就高度堅固的車艙結(jié)構(gòu),強化的A柱、B柱,鋼板厚度高達1.8mm,為駕乘者提供鋼筋鐵骨般堅韌守護。由于采用外包覆式保險杠及緩沖塊結(jié)構(gòu)設(shè)計,車輛在輕微碰撞情況下不易變形,加之內(nèi)裝防撞鋼梁、發(fā)動機艙潰縮吸能式設(shè)計,在充分保護行人安全的同時,也保障了車內(nèi)人員的安全。

配置方面,中華V5整車配備六安全氣囊,輔以ABS+EBD、EBA/BAS剎車輔助系統(tǒng)、MSR發(fā)動機直接扭矩控制系統(tǒng)、MASR加速防滑系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全科技,更添加AYC車身橫擺控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)等,為車主提供全方位的駕駛安全。

武器

操控隨心所欲

中華V5搭載了5擋手自一體變速器,讓車主在城市路況里駕乘順暢自如。10幅17寸鋁合金輪轂,采用寬胎設(shè)計,抓地力強勁、安穩(wěn)可靠;280mm大直徑剎車盤,沉穩(wěn)可靠,充滿力量和成熟韻味。

自由操控不僅源自車身硬件配備上,更來自于車內(nèi)細節(jié)的貼心設(shè)計:真皮縫制運動式方向盤,繼承了多功能按鍵,配合前后座椅加長座墊,都讓操控更加簡單、方便。而采用了金屬鍍膜(IMD)工藝打造的中控面板,面板按鍵操作向駕駛者偏移15°,在細節(jié)上體貼關(guān)照,保障了駕乘操控的愉悅和便利。

此外,中華V5還將CanBus總線技術(shù)融入其中。配備了調(diào)節(jié)燈光照射功能的前照燈,可通過調(diào)節(jié)光線高度以便獲得最佳的照射距離,方便車主駕駛;定速巡航系統(tǒng)的搭載,讓車主只需按指定要求的速度合開關(guān)之后,無需踩踏油門,便可使車輛以固定的速度行駛。至于Keyless無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、全系標配后風擋定時除霜裝置等個性化配置,更讓操控瞬間進入數(shù)字化時代。

武器

黃金排量 綠色動力

中華V5顛覆了傳統(tǒng)SUV大油耗的印象,獨具汽車輕量化技術(shù),搭載航天三菱發(fā)動機、前麥弗遜、后H型縱向擺臂式懸掛結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了自由操控與經(jīng)濟節(jié)油的完美結(jié)合。

動力上,中華V5分別擁有1.5T和1.6L兩種類型。其中,1.6L產(chǎn)品搭載了航天三菱4A92S發(fā)動機,該發(fā)動機采用VVT技術(shù),最大功率可達87kW/(5600-6000)rpm,最大扭矩為151N·m/4000rpm。結(jié)合汽車輕量化技術(shù)一級5擋手自一體變速器,讓即使1.6L的V5依然能夠?qū)崿F(xiàn)駕乘的迅猛出擊,而油耗卻顯著降低。

至于1.5T產(chǎn)品,搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T發(fā)動機,擁有100kW/5500rpm的最大功率,并可在(2200-4500)rpm時達到200N·m的最大扭矩,是華晨汽車又一款“小排量、大動力”之作。

編輯有話說

此次推出的中華V5,再次印證了華晨汽車中華品牌打造“高品質(zhì)精品車”的理念。相信憑借這“四大武器”,中華V5這一“初生牛犢”在車市江湖打拼中很快會獲得消費者的青睞,占據(jù)屬于自己的地盤。

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