天下

國內要聞

第十四屆成都車展全面升級

2011第十四屆成都國際汽車展覽會于9月16-25日在成都世紀城新國際會展中心拉開大幕。本屆車展展期由以往的8天延長至10天，使用新會展中心的全部9個展館，展出面積逾12萬平方米；其中乘用車所占展館從去年的7個增至8個；300多家海內外展商加盟，展車數達800余輛。

第七屆國際節能與新能源汽車展覽會閉幕

第七屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇暨展覽會于9月6-10日，在國家會議中心舉行，展覽面積達到22000平方米。近300家國際國內主流企業攜其前沿技術及最新產品亮相展會，展出25個節能與新能源汽車試點示范城市工作成果。有16000人參觀此次展覽，有來自20個國家和地區的海外觀眾1500人。

豐田持股斯巴魯或使奇瑞與斯巴魯合資項目流產

豐田汽車當前持有斯巴魯16.5%的股份，雖然未實現超過50%的絕對控股，但已經成為最大股東和實際控制方，因而中國政府將斯巴魯視為豐田汽車的一部分。之前奇瑞本來有意同斯巴魯進行合資，但這樣使這個項目幾乎等同于豐田汽車在中國設立第三家合資工廠，因此中方拒絕此項合作。

廣汽本田8月銷量逆市增長

廣汽本田8月份“淡季不淡”，全線產品均交出良好答卷。其中，雅閣以12833輛的成績持續領先中高級車市場，第八代雅閣三年半的時間累計產銷突破60萬輛大關。

中華產品命名重新梳理采用字母加數字方式

近日，隨著H530的上市，華晨內部醞釀的產品命名調整正式啟動。根據規劃，后續上市的新車將全部采用字母加數字方式命名。

北現四工廠提上日程 最快2013年上馬

目前北京現代的整體產能為60萬輛，第三工廠投產后北京現代的產能達到90萬輛。第四工廠的建立要看第三工廠投產后現代的銷量，地址可能仍會選在順義區。

國際要聞

鈴木計劃終止聯盟合作 大眾仍不放棄

鈴木董事長鈴木修公開表示，由于鈴木運營的獨立性受到大眾汽車干預，同時雙方技術交流寥寥，因而準備終止與大眾之間已達20個月的資本及業務聯盟。對于鈴木有關大眾出售所持其股份的要求，大眾未表示應允。

豐田將提高印度市場所有車型售價1.5-2%

豐田印度日前表示，將從下個月開始提高印度市場所有車型售價1.5-2%，以應對原材料漲價等因素引起的成本壓力，初始漲價日期很可能將定于今年10月1日。

菲亞特/PSA大幅削價 奪取大眾德國市場份額

德國市場8月進口的18個車型平均折扣比例超過25%，創2010年1月以來最高點。折扣大戰中最著力者當屬菲亞特與PSA標致雪鐵龍兩家車企。菲亞特旗下熊貓和Punto兩款車型折扣比例分別為35%和31%。而PSA則通過租賃協議對雪鐵龍Berlingo、C1和C3等車型給予30%的折扣優惠。

奧迪考慮在印度工廠新建第三條裝配線

由于奧迪在印度的銷量節節攀升，奧迪預計該廠目前的產能將無法滿足市場的需求，因此考慮在印度Aurangabad工廠新建第三條裝配線。

福特擬在歐洲推廣其ECOnetic版本汽車

福特計劃在2012年向歐洲推出ECOnetic版的福克斯和嘉年華，2012年末，ECOnetic版本的汽車將占據福特在歐洲銷量的1/2，2013年達到2/3。

通用現金資本達340億美元 位居美國第一

通用汽車現金資本達340億美元，而其對手福特僅為80億美元。摩根士丹利表示，通用并非無法超越，但其資本實在太雄厚。由于美國汽車無法完成全年1300萬輛的銷量，通用與福特已經調低了各自的全年股價目標，福特的目標18美元/股，通用45美元/股。

大眾擬通過簡化生產流程來降低生產成本

大眾為了實現到2018年成為世界頭號汽車制造商的目標，決定通過簡化生產流程來降低生產成本。通過引進MQB和MLB這兩套的生產工藝，生產成本將可以節約20%-30%。

全球銷量速覽

德國國內8月份新車銷量同比增長18%，本土品牌汽車占大多數。

俄羅斯8月份汽車銷量同比增長32%，全年汽車銷量增幅有望達到30%左右。

韓國五大車企今年8月一共售出590424輛汽車，同比增長了14%。其中，在韓國售出113849輛，出口476575輛。

美國8月新車銷量同比增長7.5%，不過8月的業績仍不及7月。通用8月銷量同比增長18.0%，福特同比增長11.1%，克萊斯勒同比增長27.5%都實現了2位數的增長。

南非8月份汽車銷量實現持續增長，8月份各車企的匯總銷量同比增長11.1%，乘用車銷量同比增長8%。

8月印度國內汽車市場銷量同比下滑10.1%，但比7月份有所增長。7月份印度市場汽車銷量是印度市場30個月以來的首次下跌。

澳大利亞8月份汽車銷量同比增長7.3%，今年前8個月的累計銷量則同比增長4.4%。其中SUV銷量同比增長19.4%，乘用車銷量同比增長4.1%。

日本汽車市場連續12個月銷量下降，今年8月同比下降25.5%。

巴西8月份新車銷量同比下降0.4%，但比今年7月有所增長。

聲音

北汽集團董事長徐和誼：“自主品牌當前的種種困難其實反映了過去發展道路上存在的三大根本性問題：首先，有些企業做自主品牌不是真干的工作態度，是在作秀，是在投機；其次，低端起步的發展模式不長久，必然面臨品牌枷鎖的進一步收緊；第三，自主品牌的發展缺乏腳踏實地和創新求變的精神。”

赫茲（全球最大汽車租賃公司）全球總裁兼CEO馬克·弗雷索拉：“赫茲接下來會通過收購、合資合作以及與金融機構合作獲得支持等方式，迅速擴大中國業務。目前已確定2家收購對象，有望今年年底和明年年初分別完成其中一家的收購，預計赫茲在收購方面的投資為1億美元左右。”

人事

菲亞特CEO馬爾喬內擔任克萊斯勒董事長職務

近日，克萊斯勒宣布其董事會進行重組，菲亞特CEO現年59歲的馬爾喬內將接替Robert Kidder擔任克萊斯勒新一任董事長，這將進一步加強菲亞特對克萊斯勒的控制。

一汽馬自達銷售副總于洪江離職

一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理于洪江已于近日離職，一汽吉林汽車有限公司副總經理田青久可能將接替他的職位。一汽馬自達公關部表示沒有接到通知，但也沒有做出否認。

烏琳高娃出任通用中國前瞻設計中心設計總監

9月8日，原北京汽車研究總院造型設計部的高級設計總監烏琳高娃將正式出任通用（中國）前瞻設計中心首位設計總監，并向通用汽車公司國際運營部設計部副總裁博納斯匯報工作。她于2000年在戴姆勒-克萊斯勒公司開始了汽車設計生涯，之后她分別在梅賽德斯-奔馳汽車技術中心，喬治亞羅汽車設計公司擔任重要設計職位。

車模私房話

翟凌：//@張冠男414：各位喜愛翟凌的朋友們注意啦：10月2日國慶節期間，翟凌將會作為嘉賓前往西安參加2011第六屆西安國際汽車博覽會，與喜愛翟凌的朋友們見面哦……各位喜愛小翟的朋友10月2日上午車展現場見！~~@翟凌

@西安老梁：打造全年最佳購車季#國慶·車大典#西北地區最大規模、最具影響力車展品牌，全球主流汽車全系挺進長安，蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等國際頂級豪車震撼登陸，國內一線影視明星及@翟凌、@古晨等超級車模助陣，年度最大讓利風暴來襲，精彩國慶長假，盡在2011@西安車展，距西安車展還有14天！

周莉liz：成都車展第一天，悲了個劇了，后臺的凳子全搬前面給媒體坐，我們只能站著，靠著，或坐地上，還好工作人員貼心給我們搬進來小箱子，稍微休息下。

長安馬自達車模AUV黃麗靜雯：其實英菲今年真的挺背的//@蔡玥Viola:安全第一。。。//@林靜claire :太可怕了

@大眾CC上海俱樂部：昨天7點15分即將開幕的成都車展搭建現場，英菲尼迪展臺轟然倒塌……今天現場已經開始清理，本屆車展將看不到英菲尼迪展臺。。。。

車模來了：//@米克和棒棒：二到家了//@電兔:各種2。

@lmm國際張：給力保時捷，后臺全接觸...2011成都國際車展保時捷展臺給力姑娘們...@鷺小怪 @蔡玥Viola @米克和棒棒 @電兔 加油，姑娘們...

孫瑾：好困哦，今天五點半就爬起來化妝。這一天的站車生活，車展上的所有童鞋們都辛苦了！！

楊曉潤：今天還覺得自己很可憐，在后臺這樣睡覺。殊不知，明天連這樣休息的機會都沒有。

Avy劉娓娓：成都車展第一天展臺挨的近就是好，轉角就能串門@王雯婷Cherise 好仙@崔薇薇vivi 嫩模與帥氣賽車服的激情碰撞。