海外新車

有世界汽車工業“奧運會”之稱的法蘭克福車展即將于9月開幕，本期“海外車”就將為您帶來即將展出的新車、改款車，概念車。

全新寶馬4系

全新寶馬4系的研發已經全面鋪開。來自德國的報道稱，全新寶馬4系基于新一代寶馬3系研發，定位和售價將介于3系和5系之間。預計全新寶馬4系將亮相九月的法蘭克福國際車展，上市時間初步定在2013年。

全新寶馬4系的設計理念與5系GT相近，目標競爭對手為奧迪A5 Sportback。新車的車頭將使用相對寬闊的雙腎型進氣格柵，以及細長的前大燈。相比轎車版偏高的車頂曲線則帶來更充裕的后排頭部空間。在動力方面，寶馬內部對是否使用寶馬X1所使用的2.0L 180kW直列四缸汽油機仍有不同看法。

關注理由：類似于6系車型，4系車型動感設計將會吸引諸多年輕且消費能力不菲的人群。與此同時，全新寶馬4系的推出，也能更好和奔馳CLS和奧迪A5、A7等高端Coupe車型競爭。

起亞K9

起亞K9將定位在入門級豪華運動轎車，未來將以進口車方式引入中國。動力方面，起亞K9將會搭載動力強勁的現代勞恩斯4.6L排量V8發動機，并匹配了一款全新的運動型八速自動變速器。為了確保車輛的動力性能，全新起亞K9還采用后輪驅動系統。

外觀方面，家族式的進氣格柵、精心設計的發動機蓋線條、樣式新穎的鋁合金輪轂都強調了該車型動感的特點。同時，車身尾部簡潔的設計、雙排氣尾喉的配合，使車輛顯得更加時尚運動。

關注理由：在高端領域，現代品牌早已布局了勞恩斯、雅科仕等中高級轎車，但對于起亞品牌方面來說，K9是起亞品牌的首款后驅轎車，也將代替原來的歐菲萊斯，成為起亞的新款旗艦車型。

2012款保時捷911

2012款保時捷911的入門版將配備功率為257kW的3.4L發動機，百公里加速時間為4.8秒：性能更強的Carrera S版本則搭載294kW輸出的3.8L發動機，百公里加速時間為4.5秒。變速器方面，除了七速雙離合器之外，保時捷還將提供擁有七前進擋的手動變速器。同時，為了提升新一代保時捷911系列車型的燃油經濟性，新一代車型將裝備發動機智能啟停系統和能量再生制動系統。

外觀方面，2012款保時捷911散熱格柵和LED日間行駛都將有所變化，外后視鏡與全新Panamera四門跑車外后視鏡設計十分相似。另外，新款車輛在車身尾部還裝備了可自動開啟調節的尾翼，更加突出了車輛卓越性能。

關注理由：作為一款極富傳奇色彩的超級跑車，單憑“911”的名頭就足夠令人血脈噴張。然而，不菲的售價決定了它并不是一般人的“菜”。

概念車

奔馳維雅諾Vision Pearl版

奔馳計劃在九月開幕的法蘭克福國際車展推出全新研制的維雅諾Vision Pearl概念車。作為一款設計靈感源自運動型游艇的豪華商務車，維雅諾Vision Pearl大量使用真皮、實木和拉絲鋁合金等裝飾材料，打造出車輛簡潔高雅的座艙氛圍。而輸出功率高達1320w，擁有18個揚聲器的BangOlufsen高級音響系統將維雅諾打造為頂級音樂廳。無論外形和內飾都透出非凡氣質，維雅諾Vision Pearl足以令S級車主感到羨慕。

瑪莎拉蒂概念版SUV

據最新消息，將于法蘭克福車展亮相的瑪莎拉蒂首款SUV車型將放棄使用法拉利發動機平臺，而選用Jeep大切諾基SRT8高性能版車型上的6.4L V8 HEMI發動機。據悉，更換發動機的原因是HEMI發動機能在低擋行進中能產生更大的扭矩，從而更加匹配SUV車型。據了解，6.4L的V8 HEMI發動機在Jeep大切諾基SRT8高性能版車型上的動力表現為最大功率342kW，峰值扭矩630N·m。

奧迪Quattro概念車

重量僅為3086磅(約1.4噸)、運用許多奇特且昂貴材料的奧迪Quattro概念車有望投產。據悉，奧迪Quattro部門的負責人日前表示，Quattro概念車或將在法拉克福車展后小規模量產。之前有媒體猜測，Quattro概念車量產數將在500-1000輛左右。

2012款雷諾Twingo

日前，法國雷諾汽車公布了2012款Twingo(儷人行)首張官圖，預計新車將于9月份的法蘭克福車展上正式發布，并于年底上市發售。外觀方面，新款Twingo的前臉進氣格柵變得更大寬大、霧燈區域被重新定位，整體效果看起來更加張揚。動力方面，2012款Twingo將搭載現款車型所搭載的1.6L發動機，最大功率98kW。

關注理由：雷諾-日產與戴姆勒-奔馳自去年宣布結盟后，新一代小型城市用車則是其中的重要組成。新款Twingo的推出，正是契合兩家“發力小型車市場”的整體戰略。